新科技研发落后于中美 丰田/本田/日产豪掷2.51万亿日元追赶

文：懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]汽车制造商围绕互联（Connected）、自动驾驶（Autonomous）、共享（Share&Service）与电动化（Electric）四大前瞻领域的竞争正愈演愈烈，几乎成为一场“没有硝烟的战争”。面对中国与美国汽车制造商在CASE领域的迅速崛起，日本汽车制造商们正感受到越发强烈的危机，正决心依靠巨额的资金投入，保证在未来的竞争力。

根据《日本经济新闻》9月19日的报道，2019年度日本企业的研发费用排行榜上，日本汽车行业的“三巨头”——丰田汽车、本田汽车、日产汽车再度包揽了前三名。

该表格来自《日本经济新闻》

其中，名列榜首的丰田汽车2019年研发投入达到11000亿日元（约合人民币722.67亿元）；排名第二的本田汽车为8600亿日元（约合人民币564.99亿元），而排名第三的日产汽车为5500亿日元（约合人民币361.33亿元）。

此外，值得一提的是，日本著名的汽车零部件企业电装（Denso），也蝉联了这份榜单的第4位，其在今年的研发投入为5200亿日元（约合人民币341.62亿元），与第三名日产汽车的差距并不算大。

丰田e-Palette概念车

对比2018年的投入情况来看，处在领先地位的4家公司，今年的预算都有一定的增长。其中，日产汽车的同比涨幅最高，达到5.1%；电装的涨幅最低，为4.5%；丰田汽车与本田汽车的涨幅相当，均为4.8%。

从投资的主要领域和方向来看，4家公司也保持着高度的一致。其中，本田汽车、日产汽车与电装基本相同，均把自动驾驶、电动车、互联汽车作为重点；除这三个领域外，丰田与本田还格外关注机器人、AI、新材料和环境能源方面。

丰田此前发布的Kirobo Mini机器人

“为应对CASE领域的竞争，丰田汽车将把研发费用的40%用在这些领域。”丰田汽车副社长小林耕士（kobayashi yasuhito）的这番话，其实也代表了日本其他汽车企业的心声。

抛开电装不算，丰田、本田、日产“三巨头”的累计投入金额已经达到了2.51万亿日元，尽管已经是一笔巨额的投入，但《日本经济新闻》在内的日本媒体却依然表示了对未来的担忧。这是因为，相比之下，中国与美国在CASE领域的投入更大，且发展速度更快。

华为正全力提升AI能力

根据《日本经济新闻》旗下的QUICK FactSet的统计，美国企业的研发费用在截至2018年的5年时间里增长了51.7%，而中国企业在同一期间的增幅更是高达240%。这显然是让日本公司们难以望其项背的速度。

具体而言，中国的华为等企业有着政府的支持和背书，而美国企业与大学、研究所共同推进研发的模式已经相当成熟。对此，日本各界均认为，单一企业在资金实力上逐渐难以与全球对手们竞争，或许多家企业和大学携手、共同推进研发的方式，是最好的出路。