双离合换成6AT 国产宝马X2成都车展展望

宝马近些年在全世界都混得不错，在中国更是风生水起。在常规车型方面，各大厂商早已摆好阵势的时候，宝马SUV从X1、X3到X5，对手几乎一一对应的摆出了与之较阵的竞品，因此宝马开始着手抢占细分市场，在先后推出了X6和X4之后，宝马X2也于去年6月以进口身份进入中国市场。

宝马X2基于和宝马X1相同的UKL前驱平台打造，主打年轻运动。尽管和X1出自相同平台，但是X1在国产之后进行了大幅加长，车身尺寸傲视同级，轴距增加110mm之后，国产X1的后排空间跟自家大哥X5相比也不落下风。相比之下，宝马X2的车身尺寸虽然和竞品相比并不差，长宽高为4379/1824/1560mm，轴距2670mm，但是与价格区间高度重叠的X1相比则小了一圈。要知道，“大气”一直是国内消费者的重要刚需。

从销量来看，宝马X2略显凄凉。同平台X1月均销量近万台，而X2则始终在一二千徘徊，甚至不及它最直接的竞争对手奔驰GLA的一半。事实上，目前宝马X2虽然进口引入，但是终端优惠已经很大，入门版车型裸车已降至21万左右，2.0T车型也已降到25万左右。

在2019年的成都车展上，华晨宝马将带来国产X2的首发，并预计将于年底正式上市。值得注意的是，国产后的X2将把目前搭载7速双离合变速器的车型换装6AT变速器，而发动机则沿用现款车型上的1.5T和2.0T。相信这一变化将受到中国消费者的欢迎，毕竟很多消费者仍然谈双离合色变。加上国产后指导将进一步下调，相信X2国产后的销量有望获得明显提振。