5万左右买辆家用代步车，我想没有比这几款更划算的了

在这个“出门五分钟，流汗两小时”的季节，对于小白领或者刚入社会的年轻人来说，一辆安全又方便，还不是很贵的代步车显得格外“刚需”。在一线城市，价格不贵还轻松上牌的车，当属电动微型车了。而且，随着新能源补贴福利退坡，以后上牌要摇号也不是不可能的，何不先占一个新能源车的指标呢？

欧拉R1

补贴后售价：7.18-7.98万元

综合续航里程：351km

欧拉R1基于长城ME纯电动平台全正向研发，定位A00级别小车，结构是5门4座两厢车。在汽车媒体圈算是小网红了，回头率特别高，也特别受改装爱好者青睐。

智能配置方面，欧拉R1配备科大讯飞智能云语音控制系统，可以实现手机映射、倒车影像、高德地图导航（中高配）、在线/本地音乐等功能。有个特别的设计是，启动的时候要把匙放到指定的位置。

动力方面，欧拉R1配备最大功率达35kw，最大扭矩达125N·m的永磁同步电机，续航达到351km。

奇瑞eQ1

补贴后售价：5.98-7.58万元

综合续航里程：301km

奇瑞eQ1长宽高分别为3200/1670/1550mm，没有宝骏E100那么小巧，但从外观来说，电哥是觉得奇瑞eQ1的双色车身比较耐看的。

内饰部分，方向盘很显眼，毕竟大；再加上一个尺寸不小的中控屏，视觉冲击力比较大。

动力方面，奇瑞eQ1最大功率为30kW，最大扭矩12Nm，工信部纯电续航里程达到301 km，上下班代个步完全没问题。

宝骏E100

补贴后售价：4.98-5.98万元

综合续航里程：250km

宝骏E100的车上只有2488mm，相当于普通汽车的一半，对于刚拿驾照的小白或者是技术不熟练的女司机来说，停车非常友好，几乎可以原地掉头。

至于安全性方面，宝骏E100车身使用超高强度钢及强度钢材料的比例达到了42.9%，在2018年EV-TEST第三批测评结果中它还获得过五星评价，这也是首次微型车在测评中达到五星评价。所以大家大可不必担忧“车小就不安全”这个问题。

至于消费者们的续航焦虑问题，宝骏E100续航里程达到250km，完全可以解决掉上班族一天大概50km的通勤需求。而且，仔细一算其实一周充一次电就能Hold住整一星期的上班路程了。

比亚迪e1

补贴后售价：5.99-7.99万元

综合续航里程：305km

比亚迪e1车长为3465mm，车身结构是5门5座两厢车，也就是说5万块买一家几口的代步工具。

除此之外，内饰也是一个亮点。中控搭载的10.1英寸悬浮式中控屏，内部功能丰富，而且还跟比亚迪唐、宋那些车型一样可以旋转；内置DiLink智能网联系统，配备百度地图、酷我音乐、考拉FM电台等等功能，路上玩一盘吃鸡也是没问题的。

安全方面，比亚迪e1配备常规的主/副驾驶安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及儿童座椅接口等，高配车型还配备倒车雷达和倒车影像等。充电方面，官方公布其30%-80%快速充电时间为半小时，出行也是比较方便快捷的。