汽车在高速上跑了两、三个小时，停车的时候有必要将发动机盖掀起来透气吗？

没必要，现在的汽车技术和设计上已经非常完善了，而且汽车的散热系统是 一套非常复杂同时又很成熟高效的系统，只要你的汽车发动机的散热系统不出故障，完全没有必要这么做，你要知道一个量产车发动机出厂前有专门的耐久度测试，往往一般会让它持续运行几百小时或者上千小时来测试它的稳定性，而且还要把测试车拉到不同环境当中去连续驾驶测试稳定性，只有过关了才能出厂卖到消费者手中

如果跑两三个小时就要打开发动机盖散热那也太娇气了。

但是有一种情况要注意，就是带有涡轮增压器的车子，如果你的车不带延时熄火或者电子水泵等主动给涡轮增压器降温功能，你跑高速进入服务区以后是不建议立即熄火的，因为涡轮的旋转速度很快，一分钟能达到10~20万转，涡轮又是靠机油来降温和润滑的，如果你跑高速两三个小时，涡轮处于持续高转速工作状态温度会非常高，你开到服务区突然熄火，熄火以后机油泵就没有了动了，就不会持续给涡轮降温润滑，这样很容易出现“烧涡轮”现象；所以，你一定要看看你的车子说明书，看看你的车带不带类似延时熄火、电子水泵、独立涡轮水泵之类的功能，如果有就不用担心，熄火后这些功能会持续帮你涡轮降温，如果没有，那你就要怠速个两三分钟再熄火，要让涡轮充分降温。