“小号Stelvio”明年底上市，有望入华，阿尔法罗密欧还有机会？

经历过两度进入中国市场仍无功而返，自2017年再度入华后至今仅2年多时间，两款在华销售的车型——轿车Giulia和SUV Stelvio已经打着6.5折进行促销，甚至沦为在华同网销售的玛莎拉蒂的“附赠品”，阿尔法罗密欧在中国市场的发展不可谓不坎坷。

阿尔法罗密欧Giulia

然而，这个在欧美市场享负盛名的汽车品牌，却依然不放弃在中国市场尝试更多的可能性。

早在今年3月的日内瓦车展上，阿尔法罗密欧携全新紧凑型SUV概念车Tonale亮相，比Stelvio小一点。当时有消息称，该车将有望入华。

近日，据外媒报道，阿尔法罗密欧发布了该车型的更具体的新信息，其中包括价格、市场定位、外观内饰官图等，一起来看看吧！

外观上，阿尔法·罗密欧Tonale将沿用家族化的设计语言，和Stelvio相似，搭配独树一帜的中网，整车前脸显得十分气派，但前大灯则采用更为细长的设计，看起来更加犀利霸气。

阿尔法·罗密欧Tonale车身及尾部的轮廓偏圆润饱满，采用时下非常流行的贯穿式尾灯设计，尾部扰流板以及符合空气动力学的线条，让整车充满了运动感。

内饰上，Tonale将采用12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏设计，极具科技感。

之前有传言称，Tonale或将于Jeep自由侠、菲亚特500X共享平台，竞争对手锁定为奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40等。

阿尔法罗密欧官方透露，概念车的样子已经非常接近量产版，预计该车最快将会在2020年底在欧洲上市，届时还会推出插电混动版车型，售价预计约为31000欧元起（折合人民币24.26万元）。

作为一个有历史、有成就、有技术的汽车品牌，不可否认，阿尔法罗密欧在全球都不失为一个极具魅力的汽车品牌，也因此收获的一批忠实拥趸。

然而在中国，品牌认知度低、车辆品质堪忧、终端价格失守等问题，却成为了摆在阿尔法罗密欧发展路上的大山。

阿尔法罗密欧Stelvio

粉丝或许可以靠信仰保持热爱，但真正的车主们终不能靠着对品牌那一点点情怀，在无止境地自嗨。

品牌立不住脚，万事皆休。打“粉碎性骨折”促销、黯然退市都是对品牌的一种极大伤害。或许，相比起不断靠推出新车在中国市场“试水”，最后沦为“试错”，阿尔法罗密欧倒不如想想怎么先在国人心目中树立包括产品品质在内的品牌形象吧！