买车只看发动机？大错特错！还有这个部件大部分的人都忽略了

很多消费者在买车时都很注重发动机，其实汽车的变速箱也是非常重要的。在选车的时候对比变速箱，经常会发现有手动，自动挡，还有CVT，双离合变速箱这几种，对于大部分消费者而言，根本不知道这些变速箱哪个更加优秀，今天小编在这里给大家讲解一下，以便在选车的时候能够挑到更加适合自己的车型。

如果一台车配备了一台大马力发动机，但是匹配了一台换挡逻辑和换挡速度都不是很好的变速箱，那车子开起来体验也是很差的。

如果一台车配备了一台马力比较小的发动机，但是匹配了一台换挡逻辑很好，换挡速度也很快的发动机，那这种车开起来也是很舒服的。

由于手动变速箱的表现都差不多，那本篇就来讨论自动变速箱。

常见的自动变速箱有CVT变速箱，AT变速箱，DCT变速箱。

1.DCT变速箱：这种变速箱也被称为双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，很适合与一些小排量涡轮增压发动机配合使用，有很多性能车也会使用双离合变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，一套离合器控制奇数挡，另一套控制偶数挡。双离合变速箱有干式的和湿式的。湿式双离合变速箱的离合器片是浸泡在变速箱油内的，干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。

双离合变速箱的稳定性和可靠性是不如AT变速箱的。干式双离合变速箱遇到堵车路段后散热性也是很一般的，湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性要优于干式双离合变速箱。

2.AT变速箱：这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的可靠性和稳定性非常好，并且研发成本和制造成本也要比双离合变速箱和CVT变速箱高。

AT变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱高，高档豪华车都会使用AT变速箱。AT变速箱是通过一个液力变矩器与发动机连接的，AT变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱的换挡速度不如双离合变速箱快，传动效率也不如双离合变速箱高，但是开起来舒适性和平顺性要比双离合变速箱好。

AT变速箱是应用最广泛的变速箱。

3.CVT变速箱：这种变速箱又被称为无级变速箱，这种变速箱换挡时理论上来说是一点顿挫都没有的。CVT变速箱体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本也很低。大家经常在一些国产车和日系车上见到CVT变速箱，一般搭载这种变速箱的汽车也是比较省油的。

但是，CVT变速箱不能与动力较强的发动机配合使用，否则很容易出现钢片链条打滑现象。所以，CVT变速箱大部分只用在一些普通家用车上。

大家在买车时，需要根据自己的驾驶习惯和喜好来选择适合自己的变速箱。而且，并不是匹配一款好的变速箱车子开起来就好了，这还要看工程师的调校。有些车的发动机很好，变速箱也很好，但是将发动机和变速箱放在一起，这套动力总成表现就不好了，这就是因为调校不好导致的。调校是很考验一个汽车厂家的技术积累的。