说到“三缸机”,相信很多车主都是又爱又恨,从优点方面来说,三缸机的体积更小,重量更轻,同时也能够应对更加严格的排放标准;但是,从缺点方面来说,三缸机因为先天结构的原因,所以抖动一直都是或大或小的问题,引得不少车主吐槽。不过,对于很多没有体验过三缸机的车主而言,他们更是想要问上一句:三缸机到底值不值得买呢?有位老司机就说出了实话,正如老司机所言:开着空调跑趟高速就清楚了。
对于汽车的发展史来说,在一部分人眼中,完全是能够浓缩成发动机的发展史,正是因为发动机技术的不断变革,才使得车子性能得到了长足进步。在之前,普遍都是认为车子排量越大越好,搭载上4.2L或者是3.0T发动机的车子,也是毫无疑问地成为了“高端车”。但是,因为排量的限制,现在很多车型都开始使用上了“三缸机”,车主对于这种技术的评价褒贬不一,很多车主也不知道该不该买。
可能有人觉得三缸机离我们很远,但是现在有不少车型都已经开始使用这种技术了。比如说别克的英朗,宝马的1系、X1,以及国产车中的领克03,排量从1.0T到1.5T不等。这些车型有的是“销量冠军”,有的是豪华品牌,还有的是国产豪车新秀,它们能够使用三缸机,可见这种技术的影响力也是越来越大了。
对于三缸机的使用效果而言,不少用过的车主还是深有感触的。从结构方面来说,因为三缸机的缸数是奇数,而且数量比较小,所以在使用过程中难免会出现抖动,尤其是在车子怠速,或者是在大功率行驶的状况下,这种抖动的情况会比较严重,它与四缸机的差距也就尤为明显了。
尤其是在开着空调跑高速的过程中,此时发动机会处于高速运转的状况下,工作状况比较剧烈;再加上空调也会消耗发动机一部分动力,所以发动机此时的负载就会更大了,抖动的情况也会尤为明显,对于驾驶感受也会有不小的影响。由此可见,如果车主经常跑高速的话,在选择三缸机的时候还是应该多加考虑。
另外,从油耗方面来说,四缸机中有省油的车型,三缸机中也有费油的车型,因此并不能说三缸机就比四缸机省油;但是,三缸机体积比较小,结构简单,造价相对比较低,这也是三缸机比较有优势的一点。
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