马力已破千匹还是要继续改

Porsche旗下Turbo车型一向是改装品牌的最爱，除了外观改装之外，性能提升才是重点，而动力大厂9ff在2016年曾以Porsche 911 Type-997 Turbo打造GTronic 1200，事隔一年，这次同样以997 Turbo为基础，打造出动力输出更加强劲的GTronic 1400。

专情于Porsche的9ff，曾经为了打造破千匹的GTronic绞尽脑汁，将997 Turbo所搭载的3.6L水平对卧引擎整个卸下来重新强化，诸如锻造活塞、钛合金连杆、强化曲轴、加大气门等，且让排气量加大到3.9L，并在改装两具Billet PTX1200R滚珠轴承涡轮机之后，榨出1200hp最大马力与117.3kgm最大扭力，从静止加速到100km/h仅需2.5秒、100-200km/h也只需要3.8秒，极速更高达355km/h，真是吓死人的快！

这回再次推出的9ff GTronic 1400，官方并没有提供细节上的描述，但从GTronic 1200涡轮压力已设定于1.8bar的情况来看，两具涡轮机应该再次加大以提供引擎更大的吞吐量，虽然不知道GTronic 1400加速成绩为何？不过从非官方Youtube频道所提供的0-400m加速影片中，可以看到 GTronic 1400测得8.56秒的最佳成绩，这可是比McLaren P1的9.8秒还快。

9ff并没有针对外观部分多做叙述，不过这组前保杆造型相当眼熟，在小编查询过的结果确定是Techart GTStreet外观套件，可是不知道那片前行李盖是打哪来的？

最后就是圈胎部分，GTronic 1400并没有采用与GTronic 1200相同的20寸设定，反而降到19寸，改装Loma旗下的RS1 Speciale系列，5幅V形双肋式骨架相当简单清新，并让圈内的对向多活塞卡钳与碳纤维/陶瓷复合材质碟盘赤裸裸呈现，规格为前8Jx19、后11Jx19搭配前235/35 R19、后295/30 R19的Michelin轮胎，抓地性能肯定要好，否则静态起跑轮胎一直打滑也做不出成绩。