车市阙一门 引领商务MPV车型的别克新GL8

在中国商务MPV市场，别克GL8的地位绝对是同级别车型难以企及的，本田双雄加起来一个月的销量才能和GL8相媲美，随着新款艾力绅和奥德赛的成功投放，别克GL8也需要通过更新换代来保持车型的竞争力，那么这一代的全新别克GL8表现到底如何，它是否能够捍卫自己在同级别商务MPV领域的王者地位，我们就来看看实车吧，本次实拍的是28T 旗舰型，指导价为39.9万元，就售价而言的确远超竞争对手。

    外观：采用全新家族设计 车身尺寸优势明显

    小结：作为全新一代的车型，新款GL8的外观造型采用了全新的家族设计风格，在坚持MPV传统造型的基础上展现出了时尚的一面，就GL8在国内的火热程度来说，它的外观造型接受起来并不会让人感到困难，在硬指标方面，新款GL8的车身尺寸可以说是完爆同级别所有竞争对手，不过在配置方面，它并没有和竞争对手拉开差距。

 内饰：采用全新设计 安吉星和BOSE音响是亮点

    小结：新款GL8的中控台和外观一样，采用了全新的家族式设计，用料和做工达到了同级领先水准，展现出了大气豪华的一面，在配置方面，眼前这款旗舰版的表现令人满意，丰富的主被动安全配置、BOSE音响、陡坡缓降、换挡拨片、安吉星都让它和竞争对手拉开了差距。

空间：保证第二排乘客的乘坐空间和舒适性

    小结：新款GL8对于前中后三排乘客的照顾都很到位，尤其是第二排乘客，不仅座椅更加柔软，而且储物格也很多，各种高级配置都没有缺席，这点相比同级别对手优势实在是太明显了，加之车身长度占有优势，所以它的后备厢空间即便在满载的情况下也不会显得鸡肋。

动力：换装2.0T发动机和后轮独立悬架

    小结：曾经的GL8也和竞争对手一样，搭载的是自然吸气发动机，不过从这一代开始，GL8全部换装了涡轮增压发动机，在参数上的确比竞争对手更为优秀，而且悬架也从扭力梁改为了独立悬架，对于整车档次感的提升也有着一定的帮助。

    编辑总结：通过静态体验，全新一代别克GL8的表现同样出色，它拥有更加魁梧的身材、更加丰富的配置、更加强劲的动力以及更大的后备厢空间，它把自己武装到了牙齿，然后告诉竞争对手：“你们来啊，我根本不怕你们”。虽然它的售价的确比竞争对手更加昂贵，但是它也向广大消者证实了一点，它依旧是自己这个细分市场里的标杆车型，而且就论商务感来说，即便是艾力绅都无法和它相媲美，更别说奥德赛和夏朗了，未来新款GL8依旧会是租车公司和大型公司所青睐的对象，而它的竞争对手将会把更多的目光转向家用。