EVO作为日系热门性能车，对他迷恋的人不在少数，但是每每有人吹嘘EVO如何如何时，我真想问问，你真开过吗？别说真有人这么厉害开过历代EVO，看看这位玩家对历代EVO的个人驾驶感受和看法。
首先从evo 8， 9 开始吧，相信不少看帖子的各位都可能驾驶或拥有过，于是乎我在这就不啰嗦了。
优点是 加速快，过弯稳
缺点是 涡轮延迟比较明显（8代比九代明显），车身太重（对比Silvia和老款evo）感觉开着不那么的灵活。
总结： 用一句我在国外论坛上看来的话就是说：“这是一台很快的车，但是过多车身辅助系统和车本身的重量让这台车变成了不会开车的“小孩”的首选”
翻译过来是：.
1， evo 8, 9不需要用到太多的技巧也能开的很快。
2， 国外某些开老款evo的人很看不起开evo 8， 9代的人，以至于把他们比喻成小孩，他们会认为只有小孩才需要那么多的电子辅助来开车
当然，我个人是很爱这一代evo的，毕竟当车子的增压值上去以后，很多老款的evo可能很难去掌控这么大的动力，，，，玩法不同，想法自然也不同啦， ayc和acd的配合真是谁用谁知道。
放张 EVO 9 赛道被偷拍的图压个楼
和我的小黄EVO 9（Banana）
一起跑赛道时被摄影师偷拍的照片
感觉很棒
理想中的香蕉，
应该进化成这个样子，
可惜个人原因，离开了美国，
只能把目标放在未来
接下来说说EVO 7
根据大家的普遍看法，这是一台升级换代过程中出现的替代品，实际上来说我来澳洲没多久就试驾了这台车，稍微总结一下
优点：1. 原厂情况下，涡轮延迟比evo 8，九都要来的小， 2. 车身重量比后两代要小 3. 便宜
缺点： 1. 太容易开了。。。。。 2. 还是辅助太多 3. evo 7用的很多零件不能与 8, 9共用，自成体系，导致后期维护成本不小。
本来想入手的7代，，但是试过之后觉得这不是我所追求的一种驾驶感受
接下来该轮到著名的 evo 6.5了，，可惜楼主我没开过，但是我所有的朋友对这台车都是报以一种崇拜的态度，按他们的话来说就是这是一台无需任何改装就能满足车主各种需求的车。。。。以后有机会的话我估计会收藏一台6.5吧
稍微列举一下朋友们对6.5对看法，希望对以后想收藏6.5的朋友能有所帮助
优点：
1. 全车轻量化，比六代轻了不少，，，要知道6代本身就已经很轻了有木有
2.特殊的包围很好看，空气动力学做的很棒，另外取消了雾灯也对车子的降热产生了不少的帮助，在赛道上能够更持久。
3. 椅子啥的很好看。
4. 原厂配的轮毂和悬挂都是非常非常好的东西，，买了以后完全不用去想改装这个部分。
5.原厂车用的是短弹簧，，，好看，好开，没有了用after market短弹簧后破坏车子平衡的困扰。
6. 钛合金涡轮和特殊调校令这台车的油门反应不是一般的给力，，动力方面改装的钱由此也省了下来。
缺点： 车子比6代贵很多，，而且车况好的很难找，毕竟是限量产的车
邻居兼同学的6.5，也就是所谓的TME版EVO。接下来讲讲第一代的evo， 著名的evo 2和 evo 3。这一代的evo简直能用神车来形容， 车身重量能跟Silvar, RX7 FD媲美，原厂加速能轻松干 同是原厂的Skyline GTR。 过弯时凌厉而干脆，这种感觉一生也不会忘
有幸试乘了几次，自己也差点买了一台evo 3， 但是后面跟论坛里著名的David哥聊过之后打消了这个念头， 唯一的原因就是保养。这一代的evo非常的稀有， 零件难寻，车子也没有几台是板正的，以后各位要是遇到合适的，只能跟大家说声，且买且珍惜了
面基时碰到的evo 2
里面外面都非常干净
短短的车身＋超轻的车重＋280匹4g63 t ＋四驱＝神车
差点入手的EVO 3,
但是由于车况问题，放弃了
关于四代，我本人没有试乘或驾驶过，
但是我所有的朋友都觉得四代不怎么好，
这其中包括了一些职业车手。
理由如下：
1. 因为是一个车架的evo 所以车身重量已经非常接近5 代 6 代， 没有3代的那种纯粹的轻量化
2. 车子零件非常不好找，因为调校的问题，车子毛病比5代6代来的多。也没有后者快。
3. 车子基本在市面上找不到。
接下来到evo 5， 6
对比这两台车，我更喜欢evo 5的外表和内装（仪表灯什么的）但是evo 5代的加速感觉没有6 代那么顺畅，所以我最后选择了evo 6。
提车小半年了，感觉这是一台原厂情况下最令我满意的一代evo， 首先是涡轮延迟真的很小， 车身非常的轻，仅仅比3代重了一点点而已，ayc的介入总是恰到好处，过弯没有3代那种疯狂，但是也是非常的凌厉和干脆，非常有开拉力车应该有的快感。 空间方面，坐5个成年人也是很轻松的， 但是我尾箱里放了平衡杆，所以放不了多少行李。
缺点： 1. 内饰不好看。。。。。2. 个人感觉马力增大以后没有9代的稳定及可靠。
总结来说这也是一台不用什么改装就能上赛道的车，也是我在原厂情况下最喜欢的一代evo。
朋友的evo 5， 暴改.....
警察们都认识这台车但并没有为难车主，
因为车主年龄比较大，今年都快60了吧
我的 小黑 EVO 6,
因为不满足原厂的前脸，
所以改装了碳纤维的前唇，
感觉比之前要好看了不少
机头必须干净。。。
灭火器神马的是必须的，
虽然我还是台原厂车
内饰是硬伤，但是胜在干净
悉尼周边的evo聚会不少，
车友们都很健谈，
作为聚会中唯一的中国人（亚洲人）
我感觉也不会特别尴尬，
聚在一起总是很开心的
占了整整一条街用于聚会，也是屌
每次聚会总少不了摄影师的大作
大家除了在悉尼城市里聚会以外，
还会经常约在山上和赛道聚会，
EVO Nation 组织每年都会组织在
悉尼周边的赛道进行 evo们的内战，
所有的evo 车主都能参加比赛，
比赛根据车子但改装程度进行分组
world time attack（世界计时赛)
经常出现的evo 9，
神话般的速度，
很有幸，曾经近距离跟他有过接触。
在场的摄影师很给力的抓拍
准备出战的evo们
高耸的尾翼们
内饰非常棒，有木有
小孩和他的车手爸爸
帅到极致的空气套件
被扩缸的怪兽4G63 T
不知道大家看完之后对EVO有没有什么想法，也希望一些正在潜水的车友们也能分享一下自己的感受。
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