再一次普及一下关于排量跟油耗的关系!不看是你的损失!

“排量大自然吃得多嘛”。吃得多原因只是排量大的原因吗?为此笔者从四个方面告诉你：一台车费油不费油，可不能单单看排量!

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

众所周知，排量越大的车子，油耗也越高。但是，油耗和排量之间的关系不只是这么简单，很多消费者在购车时也存在误区，仅仅将眼光锁定排量。对此，汽车行业专家表示，汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。

1技术越先进越节油

成都科龙神龙罗工告诉记者，在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。这种发动机技术一般体现在：是否为可变正时气门系统(即VVT，VariableValveTiming)，气门数是否够多，是否为涡轮增压发动机等。 罗工解释说，可变气门正时发动机的提速快，扭力输出大，进气量高，相对也节约了油耗，因此油耗低;发动机气门数越多，油耗也越低。例如16阀气门的车子就比8阀的油耗低，一般来说，16阀气门的车子在后备箱的右下角标示为“16V”，而没有标示出来的一般就是8阀;此外，涡轮增压发动机也要比非涡轮增压的节油，也就是常见的带“T”的车型，如常见的帕萨特1.8T、奥迪2.0T、荣威1.8T等。

2、车重高、风阻大、车载设备豪华的车型，有办法省油吗?

无论动力总成再努力，汽车依旧逃不脱物理规律――汽车越重，让汽车移动花费的能量也就越多，风阻更是一只看不见的手，无形中给汽车施加阻力。所以，搭载同样动力的SUV比轿车费油，更大更重的车身以及较大的风阻肯定逃脱不了干系。

虽然如今汽车的内饰越来越豪华，搭载的安全设备也越来越齐全，但体重会也随之不断增加啊，怎么办呢?还好有铝制引擎、轻量化外观包覆件、低风阻外形这些“减肥药”，才能让车厂在每每推出新车的时候，像个妹纸一样兴奋的告诉你，通过这些改进，新车到底比上一代减了几斤，燃油效率又提高了多少多少。

3、同款同排量车型，为什么我的车更费油?

除了技术和车重的原因，路况、用途不一样，油耗也会不一样，例如城市这种常常走走停停的环境，光是怠速和起步，就浪费了不少油(对此，车厂也推出了自动启停系统，在怠速的时候自动关闭引擎省油)，热车过久和低挡高速等坏习惯，也会让你的油耗飙升。

4、费不费油，还和车子的状态有关系吗?

车和人一样，状态好，跑起来自然轻松：状态良好的机油能保证引擎转速爬升顺畅，状态良好的空滤能有效降低进气阻力，状态良好的变速箱油则能减少传动马力损失，状态良好的轮胎则能保证抓地力。爱车突然费油了?不妨做个全面体检试试吧。