一、大众桑塔纳2934499辆
桑塔纳自1983年国产以来，已经有了30多年的用户积累，再加上大量城市都用过桑塔纳出租车，保有量第一的位置也是众望所归了。凭着这一优势，老款桑塔纳至今有着不错的保值率，零部件也很容易找到。
二、大众捷达2828211辆
除了桑塔纳，捷达也是一款家喻户晓的车型。虽然比“普桑”晚上几年来到中国，但凭着过硬的质量，历经几次改款和换代，也一直走到了今天，目前，大众捷达依旧有着不错的月销成绩。
三、别克凯越2530380辆
凯越也是中国人民的老朋友了。作为当年的中级车之王，凯越在近两年增配降价，成了不少车主选购入门合资轿车时必看的车型，性价比非常高。但车型已老，通用已经准备在今年停产这款车型，接替它的任务将由英朗担任。
四、五菱宏光2216063辆
国民神车！这款车型还需要我多说什么，动辄5万多的月销就证明了一切，真正贴合消费者需求的车型就会卖得好！
五、大众朗逸1948118辆
不同于其他原汁原味的德系车，朗逸也是为中国顾客量身打造的。大空间、低油耗、稳定耐用，长期占据国内乘用车销量榜前列。
六、福特福克斯1932278辆
作为美系经典家用车，福克斯良好的口碑为其奠定了销量的基础，再加上不错的优惠政策，福克斯一直是那种不愁卖的车型。
七、大众帕萨特1925992辆
哇哇哇，一台B级车竟然也能卖得这么好！作为国内B级车阵营的老将，无论是最早的B5，还是现在的最新换代车型，帕萨特一直保持着稳定的态势，过不了多久，突破200万台大关不是梦。
八、一汽夏利1777500辆
十多年前的国民车，便宜耐用，保养方便。面对不断革新的市场，夏利也推出了N3、N5的新车型填补空缺，但真的是太老了，营销也不给力，很可能过不了多久就要看不见夏利了。
九、大众宝来1733226辆
当年的“驾驶者之车”，多少人的梦想啊！现在的新款宝来已经用心专攻10万级家用车市场了，运动的重任已经交给了速腾，不过销量依旧不错。
十、大众速腾1489345辆
虽然经历了断轴风波，但换了后悬架的速腾依旧销量不差，作为第六款进入榜单的车型，速腾还是能排到第十。
单单一个大众品牌，就有6款车型上榜，说明大众在中国耕耘几十年，对于中国消费者的需求把握精确到位。这份榜单中，除了夏利其余都是当前月销量排名领先的车型。还是印证那句话：谁能适应市场需求，谁就能赢得消费者。
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