赶紧看看零部件，趁整车质保期没过快去4S店

　　所以平时尽量注意质保期和里程数的变化，看好时间后在质保期内把爱车开进4S店做最后一次全车检查，尽量在质保期内多质保一些零部件。这个检查尽量在质保到期前1个月内进行，切勿今天检查明天就过质保。

　　

　　但谁也不想车子尽出毛病是不是，一些零件平时不出错，一过质保期就各种问题来了。所以车主掌握各个零部件的保养知识，及时做好调整尤为重要。

　　平时注意开车驾驶习惯，避免对汽车造成较大的损伤。另外值得一提的是，车子使用3年后，车主就应增加自检频率，及时发现解决问题，以免导致更大的损失。

　　机油

　　

　　机油，发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。经常检查润滑油是正确的,使用级别更高的机油肯定延长更换周期。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，在厂家要求的基础上适当延长2000公里左右为宜。

　　电瓶

　　

　　也就是蓄电池，有它才能将化学能转化为电能，它的作用是供给发动机用电。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，2-3年间普通蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水，也就是说你无需特殊维护，它也能完成它的使命。如果您想发挥电瓶的极限，延长使用寿命，可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度，使其始终保持在中间位置。

　　防冻液

　　

　　首先要纠正一个观点：防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用的。汽车正常的保养项目中，每行驶一两年，需更换发动机防冻液。不过时不时看一下，如果发现防冻液少于最小的刻度值就可以及时添加了。如果在紧急情况下，可临时补充蒸馏水来替代。

　　火花塞

　　

　　火花塞可重要了，被称为“发动机的心脏”，是它把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。动力有关的故障可能都和火花塞有联系，首先看看火花塞。建议每2万公里时拆下火花塞清理下积碳。

　　节气门体

　　

　　节气门体在使用过程中会出现积碳，汽车在怠速上出现怠速不稳，就会导致油门踏板生涩不好踩、动力差或者油耗高。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，但有些车节气门容易脏，注意一定要到有实力且有解码器的维修店进行。

　　轮胎

　　

　　4S店常常会说三年后轮胎橡胶开始老化，这时候应该更换。每个轮胎上都标有使用日期，和轮胎沟壑里有磨损凸起安全线提示。如果轮胎是出现异常磨损，就需要检查胎压或者做四轮定位。

　　刹车油

　　

　　刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统传递压力的液体。而且车油的更换不止局限于年限和公里数，还要依据车辆所处地带的气候湿度。看刹车油液面颜色还是否清澈，为保证刹车效果，通常要求4万公里或3年换一次，如果气候很潮湿，最好2年换一次。