这些年新能源汽车的发展越来越火爆，出现了很多大家以前听都没听过的新玩意儿。像之前咱已经详细介绍过的助推纯电车发展的三剑客——“充电宝”、“换电站”、“无线道路充电”，大家一定会觉得很新鲜、很刺激。今天呢，咱还是从车辆本身入手，聊聊究竟啥是低速电动车，以及看起来骚气蓬勃的电动小皮卡！
说起低速电动车，您一定会感到很诧异，低速电动车究竟是什么梗，它跟我们通常理解下的纯电汽车又有什么分别？一般来说，低速电动车是指速度低于70km/h的简易四轮电动汽车，外型、结构等与一般的燃油车无异，比较典型的就是我们通常所说的老年代步车。而纯电汽车的最低要求则是最高车速不低于80km/h，续航大于80km的车型。
4月14日，国家标准化管理委员会在网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。在这其中我们发现了《四轮低速电动乘用车技术条件》的影子，这意味着期盼已久的《低速电动车国家标准公开征求意见》已经被正式提上了日程表，而离低速电动车正式合法化的日子或许也将越来越近。
目前低速电动车的市场需求非常广大，它的出现巧妙地抓住了城乡结合部及农村的痛点。诚然，从舒适性和安全性来说它都比电动自行车或电三轮要安全的多，而且价格上也相对接地气；但问题是在电机、电控、充电器电气系统等核心技术方面，它至今都没有一套完善、统一的标准，鱼龙混杂、良莠不齐的情形仍然大规模存在，这样的现状不禁让人唏嘘不已。
在这样的大环境下，希望低速电动车的“合法化”能成为一剂改进市场的强心针。
而说起电动小皮卡，为什么我想到的第一个词儿却是“齐B小短裙”呢（好吧，有点污了）。回归正题，520当日一家名叫开云汽车的厂家就发布了一款电动小皮卡。这么一款能拉人、能载货、能“越野”的电动小皮卡，开云对它的定位，就是想要重新定义低速电动车。
开云怎么听着都像个人的名字。而后经我掐指一查，这竟然是创始人他爸比的名字。拿爸比的名字来创业，您爸比同意了吗？
但是这家公司好像并没有时下流行的PPT造车那种所谓的浮夸，反而更喜欢从基层的农业用车做起。而且好像还真有股子干劲儿，造车前没融资这种情况现在好像已经凤毛麟角了吧！
看看下面的画风，怎么着都感觉有一股杀马特的气息在里面！
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