目前交通拥堵成老百姓除日常工作、吃饭、睡觉以外第四件大事儿堵车使得手动档频繁换档劣势愈发明显而自动档车型凭借操纵轻便优势受到越来越消费者青睐随汽车消费习惯变化自动挡汽车越来越成为大家构成首选但新手都对自动挡车档位解对档位实际应用和使用技巧也欠缺经验所以在遇到突发状况时容易手忙脚乱最终酿成些愿面对事故本期我们就来看看自动挡车档位介绍以及实际操作中都应该注意哪些
自动挡车档位介绍：
P（Parking）档
P档即停车档、驻车档车辆长时间停放时所挂档位它利用变速箱内机械装置来锁紧汽车转动部分使汽车能移动正确操作方法先拉起手刹再挂入P档
但要注意车辆定要在完全停止情况才可使用P档要然自动变速器机械部分会受到损坏另外自动变速箱装置空档启动开关使得汽车只能在P或N档才能发动车辆以避免在其它档位误启动时使汽车突然向前行驶易引发危险
R（Reverse）档
R档又叫倒车档车辆在需要倒退时挂入档位当换挡杆位于R档时液压系统倒档油路被接通驱动轮反转实现倒档行驶操作时需要踩住刹车按换挡杆换挡锁才可将换挡杆移至R挡要注意当车辆尚未完全停定时可以强行挂入R挡否则会损坏变速箱
N（Neutral）档
N档就空档相信大家对此应该理解车辆短时间停放且在熄火状态需要挂入档位比如在等红灯时候、堵车时候挂入N档后发动机动力会输出给车轮踩油门车辆并会行驶当遇到需要拖车情况需要挂入N档但自动变速箱与手动变速箱结构样因此拖车时并能像手动挡车型那样随意自动挡拖车时时速应超过30KM且可长距离拖行否则也会损害变速箱
D（Drive）档
D档也称前进档、驱动档当换挡杆置于D档时车辆会根据节气门开度和车速数据来自动切换档位该档位适用于般道路行驶驾驶者控制车速快慢只要控制油门踏板即可
S（Sport）档
S代表运动模式（Sport）曾经在法系车中也代表雪地模式（Snow）过现在绝大数车型S档都代表运动模式雪地模式基本已经脱离自动挡模式而进入更级车辆驾驶模式选择功能如果有话也用个雪花标志所代替现在S档泛指运动模式顾名思义就让车辆驾驶起来更加运动当换挡杆挂入S档后节气门响应速度变快发动机转速也会保持在较转速区间内换挡时机向后延缓使车辆时刻保持在个功率输出状态增加驾驶乐趣当然油耗也会随之大幅增加
M（Manual）档
M档指手自体变速器手动模式或CVT变速箱模拟手动模式当换挡杆挂入M档时换挡就变成由司机手动来完成在M档附近会有“+”或“-”符号“+”代表升档“-”代表降档或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档M档作用就增加车辆驾驶乐趣也使得驾驶车辆变得更加自由
数字（3 2 1）档
有些自动挡车型在D挡面会有3、2、1（或D3、2、1）三个数字档这三个数字也都前进挡它们分别代表三种同挡位限制从到依次：3（或D3）代表档位限制在1档至3档之间会升至更档位可以在超车时使用；2代表档位限制在1档和2档之间用于湿滑路况起步或慢速前进时限制档位作用；1代表档位限制在1档可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用
L（Low）档
L代表LOW意思也就速档和边说数字档“1”档个意思都为把档位限制在最从而为得到大扭矩而升档
B（Engine Braking）档
B档比较见它出现在丰田混合动力车型B档般在长距离滑行或坡时使用目提供制动效果以及加强能量回收可以起到给车辆动力电池充电目以增加电池续航能力
看完自动挡车档位介绍那么我们实际应用和使用方面需要注意什么呢？
1、发动车辆时挡位应放在P挡或N挡
自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡这因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡如果司机忘记踩刹车车辆就会直接开动这种情况容易发生事故所以现在厂商都会对自动挡车型设计个保护程序就如果挡位在P挡或N挡车辆就会启动有车辆在启动时需要踩住刹车再挂挡比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按挡杆解锁按钮比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型这些设计都为车辆在挂挡时会出现危险而设计
2、停车时挂什么挡？
自动挡车型停车时分为两种情况：种熄火停车或长时间怠速停车这种情况需要把挡位挂入P挡因为挂入P挡后变速箱驻车棘爪会与卡槽咬合这样就锁止住汽车传动部分如果平地长时间停车时可以用P挡锁止为主手刹为辅;而在坡道长时间停车时则需要手刹为主P挡为辅这里需要提醒大家停车时必须要车辆停稳后再挂P挡否则会对变速箱造成大伤害
3、拖车时注意什么?
自动挡车型同与手动挡车型当车辆熄火后发动机工作液力变矩器转ATF油泵工作ATF循环也就停摆这样话散热可无法保证所以车辆说明书指出拖车时把挡挂在N挡拖车速度应超过50km/h(有些车型设定为30km/h)行驶距离超过50km处于对变速箱保护这种规章还应该遵守如果距离真超过50km话我们建议您还叫救援吧用板车来拉最保险方法如果必须要别车辆拖拽那么就放慢拖车速度并且中途休息定时间以待散热降温
kewei2
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