变速箱主要指汽车变速箱它分为手动、自动两种手动变速箱主要由齿轮和轴组成通过同齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成通过液力传递和齿轮组合方式来达到变速变矩市面车辆除手动挡变速箱和自动挡变速箱之外手自体变速箱想必大家也陌生本期我们主角就手自体变速箱面我们来看看什么手自体变速箱
什么手自体变速箱？
手自体变速箱种结合手动变速与自动变速功能变速装置这技术为提自动变速箱经济性和操控性而产生能够让由电脑自动决定换挡时机重新回到驾驶员手中从而提驾驶操作性丰富驾驶者体验手自体变速器就将汽车手动换挡和自动换挡结合在起变速方式该变速器结合自动变速器和手动变速器优点限度地减变速系统功率损耗手动挡因为可以根据驾驶员主观意愿自由调节挡位及转速驾驶起来有种畅快感觉运动感十足富有驾驶乐趣
手动换挡模式如何使用？
使用手动换挡模式时需要把换挡杆切换至“M”挡位然后根据情况进行升降挡操作管哪种样式手自体变速器D挡和M挡（或S挡）都相邻手动模式除拨动换挡杆进行换挡操作之外还有种换挡方式比较特别通过换挡杆按键来完成按键换挡操作比拨动换挡杆更便利但动作却有些别扭至于车主喜欢哪种操作方式那就只能看个人喜
手自体变速箱工作原理？
在结构手自体变速器主要由普通齿轮箱（和手动变速器样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成电子控制离合器作用根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉使离合器分离或接合自动换挡操纵机构作用根据需要自动地挂入相应挡位般设置两个步进电机都由变速器ECU来控制其排挡杆设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板该变速器工作实际利用自动控制部分来模拟人工换挡工作正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别只在停车时离合器分离所以如果停在坡道时定要踩刹车否则会熘车如果使用手动模式会觉得象在驾驶手排挡车样动力来得非常直接还省去踩离合器动作而且需要挡挡地加减挡可以跳跃加减挡
什么手自体变速箱？想必各位车友都知道面我们来看看如何使用更关于变速箱知识请点击《汽车变速箱知识大合集》
涨姿势：手自体变速箱使用技巧？
各挡位操作
P：驻车挡请注意驻车停车长时间车辆停放时使用并配合手刹使用
R：倒车挡般停车入库时使用
N：空挡请勿用N挡滑行短距离拖车可以用N挡较长时间红灯（两三分钟以）可以N挡等待也可以P挡等待
D：前进挡和自动挡车前进挡功能样
S：运动挡升挡时机延后般至2500以换挡并且再使用第6挡也就说S挡只有5挡
D(+、-)：手动挡可手动切换挡位推升挡拉降挡可2挡实现起步挡时松油门踩刹车会降挡给油如果速度太则自动降到合适挡位行驶中会主动升挡可踩至红线转速
各挡间切换
P到R、R到P都要按排挡锁要刹车
R到N用按排挡锁用刹车
N到R要按排挡锁要刹车
N到D用按排挡锁要刹车
D到S要按排挡锁用松油用刹车
S到D直接推就行用松油用刹车
D到D(+、-)用松油用刹车像要按排挡锁推过去之后直接就D挡对应挡位
D(+、-)到D用松油用刹车直接拨拨回来之后会按照转速、扭矩等变成D挡合适挡位也就说D(+、-)3挡5000转可能切到D就5挡2000转
D(+、-)加减挡用按排挡锁用松油用刹车但我没踩到过红线知会会自动断油
只有P和N可以打火但任何挡位都可以熄火强调：非P挡钥匙拔来
kewei2
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