盘点汽车轮胎改装的六大误区，你犯了吗？

　　轮胎改装越来越常见但车主对升级轮胎、改装轮胎还存在误区轮胎改装应该按自己需求以及实际情况来改装而应该汽车轮胎改装这些误区能有面来看看汽车轮胎改装误区有哪些？

　　、SUV升级汽车轮胎改装误区：

　　误区1：大轮圈扁平比

　　许SUV车主在轮胎改装升级方面仅仅局限于越野胎改装有车主更趋向与大轮圈扁平比选择这种轮胎增加铺装路面抓地性能并且外观看去运动感十足但这种轮胎更加脆弱驾驶时需要格外心

　　误区2：SUV盲目换越野胎

　　许SUV车主为营造自己爱车粗犷面喜欢将轮胎换为MT越野胎这样倒在泥路或者越野地增加抓地力但在铺装路面MT轮胎会增大油耗和胎噪

　　误区3：只看大看花纹

　　车主在升级或改装SUV轮胎时候关注最就轮胎规格比如大之类而轮胎花纹往往被忽略其对于行驶性能和安全性同样具有极大影响SUV车型轮胎通常分为三类：性能较为平衡全地形(AT)轮胎、偏重泥地(MT)轮胎、公路性能取向(HT)轮胎根据自己车辆使用环境结合轮胎花纹来换才最重要

　　二、轿车轮胎改装误区：

　　误区1：只考虑公路性能

　　面对目前国内这个复杂变路面情况轮胎既要满足跑速等城市铺装路面也要满足崎岖平乡村道还有雨雪天气或者碰到路面有沙子石子之类东西所以款兼顾方面使用环境轮胎才用户值得买对于在普通用户来说选择轮胎时如果只注重轮胎干地抓地性能虽然可以换来极为出色运动性能但极端设计会让其他性能大减无法应付日常使用需求

　　误区2：盲目追求品牌

　　许车主都存在产品就等于性能观念其实大品牌所生产轮胎款式有注重舒适性、有注重抓地性能(干地、湿地、冰雪路面同样有细分型号)、有注重耐用性、有只价格便宜所以在选择轮胎时要清楚自己需求对症药简单说就选对轮胎系列与型号比品牌更为重要当然有丰富赛车经验品牌往往在运动型轮胎性能更胜筹

　　误区3：越大越宽越

　　般改装或者升级轮胎车主都为提升爱车行驶性能他们都会从尺寸进行升级选用更宽轮胎与更扁平比来配合大轮圈加大轮胎接地面积可以提轮胎抓地力使制动、弯道性能得到提而扁平比轮胎可以减因轮胎变形对操控性产生影响使操控反应更加直接、灵敏

　　提轮胎抓地性能光需要在尺寸进行升级花纹设计同样影响抓地性能关键因素过宽轮胎还会蹭到沙板或影响到悬挂系统正常运作造成安全隐患再有如果车辆动力系统没有改装使用抓地性能过强轮胎反而会影响车辆加速性能、弯道灵活性等升级或者改装轮胎轮胎直径要尽可能与原厂尺寸相同差距也能超过3%如果没改装悬挂和东西系统话扁平比应于35否则有可能会损伤轮圈、悬挂系统

　　总结：

　　汽车轮胎改装和升级定要结合自己实际情况和驾驶环境来综合考虑切勿盲目选择轿车要味追求大而宽SUV也要追求越野胎如果选择大轮圈扁平比轮胎开车时定要心驾驶只有系统而合理选择搭配轮胎才能达到想要效果

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