宝马3系和5系有什么区别？

　　宝马3系和5系有什么区别？3系年轻运动、5系大气商务两者受众区间几乎毫重叠但现在情况却大相同新3系加长轴距后排舒适性大幅提升；新5系更换全新2.0T发动机这两款原来毫相干车型如今竟然也出现交集那么宝马3系和5系有什么区别呢？

　　外观对比：家族设计身 外观区别变弱

　　也许您还在留恋3系和5系老款车型非常有特点设计但班戈时代已经离我们眼去这您必须要面对事实在各大厂商纷纷树立自己设计风格大趋势宝马同样能免俗更宽大双肾进气格栅、修长大灯以及车身整体造型全新3系Li和5系Li有相似度这其实也在定程度提升两车可比性

　　从车辆前部来看尽管有细节太样但整体传达出感觉却相似相比老款三系略显肌肉感车头新款3系更加内敛年轻运动气息如老款浓厚在豪华套装或风尚套装装扮新3系倒显示出些商务气息

　　新5系市时间相对早些所以大家对于它解要比新3系深还记得代5系大灯那条充满个性灯眉吗？这些在新5系都复存在家族式设计理念对比7系、新3系赋予新5系副识别度前脸

3系前大灯

5系前大灯

　　在代3系和5系侧面您可以轻松区分两款车型3系紧凑结实特别车头车尾长度比例俨然就副蓄势待发动态姿势效果；而5系修长车头和车身更表现出来优雅...但在全新3系到来之后更长车身修改车身比例使得它和新5系更加相似而国产3系Li更将这特点推向

3系外后视镜

5系外后视镜

3系车门拉手

5系车门拉手

　　设计同质化让新3系和新5系尾部识别度更也许您可以在百米外就能清晰分辨出代5系极具特定扇形尾灯但如果把现在3系和5系放在起如果看标识你恐怕难眼分辨出来类似尾部布局和非常接近大灯造型让他们彼此识别度大幅降因此我们有这样感觉：3系尾部大气典雅之风5系尾部则显得更富动感

3系尾灯

5系尾灯

3系排气管

5系排气管

　　在主观外观分析之后自然要有客观外部装备对比宝马作为豪华品牌自然有表率作用通过对比发现320Li风尚设计套装车型有外部配置5系 Li典雅型都有除轮胎扁平比略有同以外在其他使用便利性完全致从这点可以看出520Li虽然入门车型但配置却已经非常丰富

　　内饰对比：新3系具有年轻活力 5系大气沉稳

　　车辆外观同质化同样延伸到车内我其实已经太想用“家族化”这样陈词滥调来形容它们过由于两车推出时间差别我们庆幸发现在整体氛围营造您还容易区分这辆款车

　　3系风尚设计套装内饰

　　先来说这款3系Li风尚设计套装从个人角度出发我非常欣赏采用全米色配原色木纹装饰这种内饰首先这样颜色并像黑色内饰那样给人过分压抑感觉其实也有相当部分人喜欢味讲求车内运动氛围米色给人轻松愉悦感觉出色木纹质感无形间大幅提升视觉档次

　　5系内饰

　　这时你回过头来看5系配色就显得般黑米配色非常常见深色木纹和银色金属条点缀也中规中矩这样内饰配色你说出它有哪里足同样也没有出彩地方

　　3系风尚设计套装中控台

　　说完配色再来说说整体设计在这环节新3系仍然要优于5系3系非对称中控台设计非常人性化中控区略微面向驾驶者且所有按键位置相对些操作起来非常方便唯点足就中控大屏幕缺遮光檐在光线强烈时候肯能会看太清

　　2013款5系中控台

　　而5系虽然也采用非对称中控但名明显缺乏识别度黑色按钮集中在黑色中空区域驾驶员操作起来确没有3系那样便利内嵌式中控屏幕倒比较方便过没有倾斜角度

　　3系风尚设计套装方向盘

　　再来看看方向盘和仪表等细节新3系采用与内饰同色浅色方向盘这其实某正程度豪华品牌标志之与整体内饰协调统丝毫没有突兀感方向盘样式也与5系差别明显

　　2013款5系方向盘

　　而5系黑色方向盘就显得非常普通可能厂家出于5系定位考虑驾驶者并真正关怀对象

　　3系风尚设计套装仪表盘

　　2013款5系仪表盘

　　两车仪表盘结构完全致款式非常经典在转速表和时速表之间都采用隐藏式彩色显示屏同3系Li风尚设计套装仪表背景色同样浅色这样虽然能和内饰整体搭配但白色刻度和指针就没有那么醒目在白天驾驶中没有5系黑色背景那样反差大这点人性化设计似乎有些欠缺

　　3系风尚设计套装原木色装饰条

　　2013款5系深色装饰条

　　说到这级别宝马车型i-drive系统必可功能在新3系和2013款5系都配备全新i-drive系统在屏幕大、操作便利程度都有改进过带手写功能i-drive系统并匹配在入门版520Li典雅型关于这点在后面配置对比我们还将做详细说明

　　舒适性配置对比：320Li风尚设计套装略于520Li典雅型

电动腰托

后排遮阳帘

座椅加热

自动防炫目后视镜

　　320Li风尚设计套装相比520Li典雅型出装备

　　在车内舒适性配置对比中320Li风尚设计套装作为320系列顶配车型自然要比520Li丰富虽然在电动真皮座椅、双区空调等方面两车相同但更能体现豪华和实际使用舒适度电动腰托、座椅加热等配置在520Li却没有其实这些才5系真正需要配置而520Li电动调节方向盘功能有些聊以自慰味道项目/车型320Li风尚设计套装520Li典雅型

新3系采用8.8吋屏幕

520Li并未采用10.2吋屏幕

　　在娱乐信息系统5系车型强大就表现出来入门级520Li就配备10.2英寸分辨率大屏幕iDrive系统出具备导航功能以外与 320Li风尚设计套装基本致而320Li风尚设计套装只有8.8英寸屏幕同时缺屏幕遮光设计在扬声器方面两车都达到9个因此音响基本没有差别

　　安全性配置对比：主被动装备丰富 两车视同仁

　　之前我已经提过次安全装备全系标配德系豪华品牌中常见行为这其实厂家对用户负责种态度就像今天320Li风尚设计套装和520Li典雅型车型和配置等级都同但在安全装备无论主动还被动都完全致我们真心希望这样厂商能些特别些日韩系品牌成本控制应该拿乘客安全做文章

　　空间对比：轴距加长宽度成重点 储物空间各有所长

　　全新3系相比代3系在车身尺寸和轴距都有较大幅度提升而国产3系Li车型更在标准版基础将轴距加长110mm达到2920mm这样轴距几乎和标准轴距版5系（2968mm）持平而国产新5系同样通过加长车身使得轴距达到3108mm因此光从数据看它们两者之间空间差别还比较大过对于消费者而言现在他们需要从款大空间和另款更大空间车型中作出选择这无疑件事情项目/车型3系标准轴距3系Li长轴距版5系标准轴距5系Li 长轴距版

　　5系Li则如既往走超大后排空间路线只现在如果您对空间偏执可动摇那么3系Li应该也会入您法眼

　　3系前排空间

　　5系前排空间

　　般车辆前排空间会有太大差别无论新3系还5系都能提供给驾驶者非常舒适驾驶空间过由于5系在宽度优势因此在横向空间给人更加舒展感觉而这点也正两车在纵向空间差距拉近之后极数级别优势乘客坐在车内可以通过更宽中控台和座椅来感受这种宽度增加而带来舒适

　　3系Li后排空间

　　5系Li后排空间

　　后排空间在车辆对比中直都非常重要对比项目而在今天对比中我反而觉得权重有所降两车都通过加长轴距来提升后排乘坐空间但当后排富裕空间达到定程度拳或者拳对于富裕量来说已经微足道试想你在后排坐后都能翘起二郎腿时候还会在意空间具体数值吗？过同样由于车辆宽度差别5系后排空间更加方正乘坐两名乘客话互干扰非床舒服；而3系轴距虽然加长但宽度变所以后排由狭长感没有5系来得痛快

　　3系Li后备厢空间

　　5系后备厢空间

　　最后说说储物空间从参数看新3系后备厢空间为480L比5系520L40L过在直观感觉两者并没有明显区别后备厢都非常工整内部挂钩、网兜等辅助装备齐全放置般行李都方便过由于定位同5系后排座椅能折叠而3系后排座椅可以4/2/4比例翻折空间利用效率非常因此在这项对比3系反而更占优势

3系扶手箱

5系扶手箱

3系车门板

5系车门板

3系手套箱

5系手套箱

3系后排扶手

5系后排扶手

　　在车内储物格方面两车基本致宝马在这些储物格设计表现出德系车型略微无趣面无论杯架、手套箱还票据储物格都非常类似如果说5系较大中央扶手箱略占优势话那么3系后排车门储物格实用性又将两者拉回同起点

　　动力对比：相同动力总成 都满足日常使用需要

　　动力总成这两款车在更换新款后变化之老款320i直列四缸2.0自然吸气发动机在新款320Li复存在取而代之台2.0T涡轮增压直喷发动机新款5系也再使用之前2.5L直列六缸发动机同样换装这台N20B20四缸机与发动机匹配台8速手自体变速箱

　　320Li发动机舱

　　520Li发动机舱

　　在320Li风尚设计套装和520Li典雅型这台2.0T发动机调校相同功率135kw扭矩270Nm通过表详细数据就能看出在更换新发动机之后两款车型相比老款动力水平都有较大幅度提升直观通过官方加速时间就能看出来由于整备质量差异520Li相比 320Li加速时间慢0.7秒但即便8.6秒成绩对于款行政级入门车型来说已经足够特别涡轮增压转速扭矩特定保证这两款车在日常使用时动力随叫随有而320Li动力表现远超老款320i都可以让你偶尔激情把

　　3系排挡杆（造型和5系略有差别）

　　5系排挡杆（造型和3系略有差别）

　　悬挂结构关系到车辆操控重要部件两车后悬挂都采用连杆结构过5系为铝合金材质3系采用铁质拉杆前悬挂3系为麦弗逊而5系为双叉臂从结构复杂程度5系双叉臂有更操控结构过宝马悬挂调校有目共睹3系凭借车重和车长优势在操控性反而要于5系就这两款长轴距车来说基本已经明确定位于舒适和家用取向而纯粹定位运动话这两款车都有标准轴距可供选择您定也会找到适合自己车型

　　3系后悬挂

　　5系后悬挂

　　费用对比：两车所有费用都接近 3系略省在购车费用这部分两车基本售价接近差价只有2.36万元所需缴纳购车费用相差在2000元因此在最终购车总费用部分费用差距也只有2.6万元因此在购车费用这部分对比中两车基本可以看做同水平并没有大到影响购车决定地步

　　相同动力总成同车重并没有让两车油耗相差太从面油耗表可以看出两车油耗费用差距基本可以忽略过如果般在城市行驶频繁启停状况5系油耗升速度肯定会大于3系过对于这两款已经非常省油车来说即便在提1升在这个级别车型中仍然算非常省油

　　作为豪华品牌无论3系还5系都实行两年（限公里数）整车保修三年（限公里数）新车油漆保修12年（限公里数）新车车身无锈穿保修政策两车首保里程都10000公里此后保养间隔也10000公里采用A、B套餐保养模式保养费用由于动力总成相同因此费用相同费用区别之处主要集中在车身配件和维修

　　对比总结：520Li性价比出色更值得选择通过今天对比我们发现全新320Li风尚设计套装相比老款3系提升非常但在和更级别5系入门版520Li典雅型比较中并没有明显突出优势级别差距可改变；尽管 320Li风尚设计套装配置要于520Li典雅型但520Li标配装备已经满足日常使用；3系内饰相对年轻时尚些而5系略显沉闷过这应该会成为选择款车理由；空间3系Li和5系Li各有特点但单从乘坐舒适性看5系宽度3系可比拟；最后在相同动力几乎接近油耗和相差无几加速时间没有带给3系明显优势所以综合考虑2013款520Li性价比更加突出值得推荐如果您资金充足那么妨再加3万选择525Li领先型它在我们之前购车手册中已经被证明2013款5系中性价比相对

　　在分析过5系Li之后我们回过头来看看3系Li车型存在意义首先3系Li极大拉宝马Li长轴距版车型门槛相比40万在5系Li30万出头入门级3系Li显得亲民许而全新3系Li车型后排相对商务装备也可以扮演定行政座驾角色所以配入门320Li已经足够如果想要纯粹驾驶和个性那么标准轴距版3系值得推荐

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