自从汽车开始使用自动变速箱后驾驶员操作更加简便尤其对于新手司机来说所以越来越消费者会选择自动挡车型说到自动挡大家应该熟悉但与手动挡成变挡位设计同自动挡挡位设计分为种这对些新手或熟悉自动挡车型司机来说汽车换挡件非常困扰事情换挡技巧会导致顿挫严重甚至会熄火简单踩离合松油门、换挡、抬离合加油并看起来那样容易虽然自动挡并没有手动挡那么麻烦但本文对于些常接触自动挡朋友也算种扫盲吧那么自动档车怎么换挡呢？
说到自动档车怎么换挡首先我们先来看看自动挡挡位介绍：
1、P挡：代表泊车挡当车辆停车时需要把挡挂在P挡包括关闭发动机停车和长时间怠速停车
2、R挡：代表倒挡倒车时需要把挡挂在R挡
3、N挡：代表空挡这与手动挡空挡个意思短时间停车时可以挂在空挡
4、D挡：代表前进挡挂在这个挡位车辆就会前进在这个挡位变速箱会根据车辆速度和油门情况在1至挡位之间自动切换
5、S挡：代表运动模式当挂在这个挡位时变速箱换挡时机会延迟使挡位在转速保持更长时间加大车辆动力当然这样会更费油
6、M挡：代表手动模式般会出现在手自体车型当挡位挂在M挡时换挡就需要司机自己手动来完成我们经常能看到手自体车型带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号“+”号代表升挡“-”号代表降挡也有车型使用拨片换挡位置在方向盘方各个
7、数字挡：有些自动挡车型在D挡面会有3、2、1三个数字这三个数字也都前进挡它们分别代表三种同挡位限制从到依次：3代表挡位限制在1挡至3 挡之间会升至更挡位可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间用于湿滑路况起步或慢速前进时限制挡位作用;1代表挡位限制在1挡可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用
8、L挡：表示速挡和面说数字挡“1”个意思都为把挡位限制在最挡为得到大扭矩而升挡
自动挡挡位主要分为以这几种还有些比较老车型会出现些见挡位比如老款日系车会有OD挡但现在有这种挡位车型已经所以我们在这里做过介绍
自动档车怎么换挡？挡位设计种类介绍
1、直排式挡位
这种挡位设计非常普遍目前品牌自动挡车型都使用这种挡位这种直排式挡位设计优点换挡相对比较直接缺点在盲操作时容易挂错挡
2、阶梯式挡位
阶梯式挡位又叫蛇形挡位这种挡位也非常常见自动挡挡位设计优缺点刚和直排式相反优点挂挡时容易挂错挡缺点操作如直排式那样直接
3、怀挡式档位
怀挡在欧美国家曾经比较流行过在中国还比较见怀挡位置在方向盘侧目前奔驰车型都在使用怀挡还有美系车也使用这种设计怀挡优点节省出中控台空间缺点由于占据侧控制杆位置把雨刷、转向灯等功能都集中在另侧控制杆与地挡双控制杆相比这个控制杆虽然操作起来比较繁琐但习惯后也什么难题
4、旋钮式档位
旋钮式挡杆比较见使用这种设计车型有捷豹XF、XJ、XK和路虎揽胜、揽胜极光其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆只外形和换挡方式同它们原理样熄火后这个旋钮会降去与中控台形成个平面看起来精致启动发动机后旋钮升起这种设计对于人性化倒没有什么贡献但看起来科技感强炫
5、电子挡档位
电子挡杆前些年还比较见过最近有厂商也开始使用这种设计比较有代表性就宝马还有些其他品牌某些车型也使用电子挡杆比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等
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