新车磨合期的驾驶技巧，范围内控制车速

　　在新车磨合期驾驶中车主对待新车要呵护有加才能使你和它顺利度过磨合期步入正轨磨合期新车最重要也最需要注意阶段这保证机件充分接触、摩擦、适应、定型基本里程但注意要跑长途本期我们将为读者介绍新车磨合期驾驶技巧

　　新车磨合期驾驶技巧

　　分阶段进行保养

　　新车出厂前已经过冷磨合处理但为日后机械系统保持状态以及延长使用寿命建议前1500公里必须谨慎驾驶您爱车分阶段进行保养

　　1.在100公里时新摩擦制动片尚未达到100%制动效果刹车应有提前量特别在前200公里内轮胎摩擦力够因此在刹车时要比正常情况用些力这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时

　　2.在前500公里时新轮胎尚未达到附力应尽量避免快速转弯时紧急刹车

　　3.在前2500公里时应温和驾驶时速超过100公里转速超过2500转

　　4.到前2500-3500公里水温已达工作温度(水温指针到刻度半)可循序渐进地提到车速或发动机转速

　　5.3000公里作次常规保养后(使用原厂机油)车内所有运动部件之间配合达到运动顺畅状态可以发挥车辆性能行驶

　　新车磨合期驾驶技巧范围内控制车速

　　速度同样能使发动机和传动机件负荷增因此车速应控制在规定范围内在1000公里至1500公里可逐渐将发动机转速及车速提到默许速度允许长久地用挡或速挡行驶在各个挡位都要使车速达到极限各挡位每时车速要控制在顶速四分之三范围内大体为：1挡 25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里切可在此时演练车技狂奔勐跑

　　除在速度要限制之外还须严格执行驾驶损伤规程要避免节气门全开;二要保持发动机正常工作温度同时新车宜劳顿承载率应于90%并选择平坦道路行驶

　　慢启动缓停车

　　由于机件之间尚属于磨合期过大负荷和过速度都会加剧对零件冲击此外车在磨合期还应注意尽量做紧急刹车冷车启动注意预热力争做到慢启动缓停车

　　1.起步先预热制动分离合尽量避免紧急制动否则仅会使磨合中制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机冲击负荷制动器使用也重要要避免急刹车且行驶中手制动定要完全松开因为新车制动片较厚与制动鼓之间间隙较如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间摩擦而损坏甚至造成事故

　　2.需要声明“先离后刹”做法在磨合非常时期并且在非常状况(紧急刹车)时采取保护发动机措施切能作为习惯长期使用当车辆度过“保育”期从离合器保养方面讲就应“先刹后离”

　　有新手在学车时因害怕熄火念念忘脚踏离合器要减速就先踩离合器即使挂挡或挡行驶也为换挡方便离合离脚这样刹车、换挡对于新手可能会使车子开得平稳些但对离合器却会造成伤害

　　3.还有人习惯在停车时挂挡踩离合等候或挂空挡还踩离合器认为这样可以使起步动作简化但这种习惯会使腿始终都处在用力状态无法放松易使驾驶者疲劳更严重会造成离合器长时间处于磨损状态

迈菜