5月9日午4：42温州市民何先生开车送女儿回家女儿在副驾驶座乘车才两岁半正幼儿园在划龙桥路和东龙路交叉口拐弯时女儿突然打开车门身体从车里往外掉何先生侧过身子伸手去抓但没抓住女儿还摔在马路
何先生从地抱起女儿去追“无人驾驶”车子出租车司机见孩已被抱走重新启动
车子大概自动开出10米后撞行道树保险杠受损行道树则被撞歪何先生女儿脸和手被擦伤幸无大碍
捡回鞋子何先生慢慢向车子方向走去反正车子已经撞何先生也急只顾紧紧抱吓得大哭女儿
跑几步后何先生发现女儿鞋子掉又走回来捡鞋子边走边回头看车子(此时车子已撞路边行道树)
事发时温州交警二大队二中队副中队长陈舒正在路口执勤当时他真被吓到：辆车子偏倚撞在路边行道树车里竟然人影都没有
快何先生抱女儿过来“老爸满头大汗吓出来冷汗女儿在手里拼命哭特揪心”陈舒回忆说
据何先生介绍他从幼儿园接女儿后开始和往常样让女儿坐在后排后排儿童锁也锁后来女儿可能坐得耐烦硬要爬到前面来虽然前排没有安全锁但他看快到家所以就没有制止谁知道女儿突然打开车门往外掉
查看监控后陈舒发现何先生至有两项违规操作从直行车道强行变道至转弯车道二没系安全带
考虑到何先生刚从惊吓中走出来马处理他对他精神打击太大交警决定暂缓处理
最近包括我在内部门里有几位同事都刚有宝宝看完这段视频在我们办公室引起热烈讨论大家致觉得：这实在太惊险开车带宝宝出去定要在后座准备儿童安全座椅
据交警介绍如果有孩子在车里有3种举动非常危险：
、开天窗孩站起来从天窗探出头玩这样容易影响司机开车旦遇急刹等情况孩可能直接从天窗飞出去
二、大人坐在副驾驶位子怀抱孩因为发生事故时人冲力向前清华大学汽车碰撞研究室实验数据显示当车速达到每时50公里时旦发生碰撞个4岁孩子所能产生向前抛射力量达400公斤大人根本抱住
这样结果要么孩子变成大人“安全气囊”要么孩子像子弹样从父母手里飞走
三、孩乘车坐在副驾驶位置乱蹦乱跳旦发生紧急情况驾驶员反应打方向保护自己受重创往往副驾驶座而且大人能迅速反应采取措施自保孩懂得保护自己有专家做过实验坐副驾驶位子孩子受到致命伤害可能性比坐后排60%
让孩坐在驾驶座后面安全椅最安全
发生这样紧急情况怎么办？
何先生知道让女儿坐后座却没坚持到最后；他能在时间去救女儿却忘刹车……在这件事情里何先生有对有错
事后何先生曾说当时他紧张心里只想女儿哪记得什么刹车对此交警表示事故地处十字路口车子转弯时时速在20公里让车子“无人驾驶”撞前面人怎么办？这危险
交警提醒如果驾驶员有急事需马车条件允许话应该先开警告灯然后靠边停车如果实在来及可以在原地开警告灯并急刹
时速50公里碰撞个4岁孩子抛射力达400公斤
目前汽车里用于保护儿童安全设施主要有3种儿童安全座椅、儿童安全锁和儿童安全带温州交警表示保护孩安全目前最理想做法让孩坐在驾驶座后面儿童安全座椅然后再系儿童安全带
研究显示使用面向后儿童安全座椅可使伤害减76%重度损伤人数减90%但2010年浙江省疾控中心和省公安厅交通管理局在对110195名汽车驾乘人员调查中发现儿童使用成人安全带比例仅为4%使用儿童安全座椅几乎为零
大汽车配有儿童安全锁有在后座有前后座都有儿童安全锁锁后只能通过驾驶座按钮打开
值得注意般车子配备都成人安全带孩并适用仅用起来舒服由于孩个子可能从安全带里熘出去因此要配备专门儿童安全带
有些省市已明令禁止儿童坐副驾
据位从法国回来朋友介绍在法国为保护未成年人安全明确规定10岁以儿童乘车必须坐儿童安全座椅
其他些国家也有类似法律英国规定3岁以孩童3岁至12岁或135厘米以孩童在车内必须使用儿童安全座椅或加座椅；新西兰规定5岁以孩童必须使用合适儿童安全座椅而且孩童必须坐在后座澳大利亚新南威尔士州规定在车内用手抱孩童、婴儿违法行为
目前我国也有部分地区通过《未成年人保护条例》禁止儿童坐副驾驶位子包括广东、河南、成都等地
guomengyang
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