近日本报展开次网络问卷调查调查结果发现：近六成车主留孩子在车内只图更方便；仍有车主注意孩子乘车安全些细节；仍有部分车主对些儿童乘车配置认知存在误区；近七成车主疏于对驾驶盲区进行排查
近七成人疏于查防驾驶盲区
2011年12月17日务工者杨某开车带1岁女儿办事车子停来后他抱女儿车刚要离开时发现车子没有停便重新车想再倒次车可此时杨某全然忘女儿还在车后松开刹车时车子勐地震杨某才恍然大悟等他车查看时发现女儿身体已经倒在车轮惊慌失措杨某抱起女儿疯样赶到医院然而孩子最终还离开人世
数据显示仅有30.8%车主表示会车仔细检查驾驶盲区否有儿童69.2%车主会车扫清盲区车辆后方车窗以驾驶员盲区儿童有时会在这里停留如果需要倒车必须车观察后方否有儿童在确保安全后再启动车辆有些车主会迷信倒车雷达但些较矮或特殊物体倒车雷达也能保证完全判断正确有倒车影像车就但也只参考同时汽车之家研究中心调查显示66.7%车主在开车或驻车时没有检查后备箱习惯孩子有时动玩耍会躲到车辆后备箱里如果加注意也会造成危险
车主图方便会把儿童单独留车内
调研发现12.7% 受访车主有过把孩子单独留在车里经历这意味十人中至有人曾把孩子单独留在车里可以看到这个比例其实非常而车主选择把孩子单独留在车内最主要原因觉得带孩子办事方便其次觉得车内安全性有保障；另有部分车主觉得虽然孩子单独在车内但也在自己视线范围内所以感觉没有大碍；更有数车主粗心大意把孩子忘在车内
有效使用儿童安全装置
从在线调查结果来看88.0%车主认可儿童安全锁对儿童保护作用；59.7%车主认可防夹电动车窗对儿童保护作用但竟然仍有18.9%车主错误地认为安全气囊能够对儿童乘车安全有提升作用殊知安全气囊打开时产生冲击力能将气囊旁西瓜炸得粉碎而儿童坐在装有安全气囊副驾驶位置这非常危险
记者在幼儿园门口随机观察接送孩子学车子发现15位接送幼儿学车主中只有两位使用儿童安全座椅其他车辆没有对儿童乘客采用特殊安全措施
为什么大家都选择儿童安全座椅呢？黄先生告诉记者：“因为家离幼儿园只有半时路程而且早车子也开快老人觉得孩坐车肯定还抱最安全孩子又愿意坐儿童安全座椅孩子比较动他在安全座椅被绑根本待住又哭又闹”黄先生回答代表大数车主意见都认为孩子抱在怀里最为安全
“现在市场儿童座椅贵我觉得性价比值得花那么钱”另位妈妈女士坦言“而且我对它们质量怀疑尤其国内品牌安全座椅技术含量相对比较之前在电视看过专家做针对儿童座椅撞击试验都合格现在市场在售儿童座椅也敢保证都有真正安全保障”
目前大部分发达国家都制定强制使用儿童安全座椅法律法规甚至对儿童使用安全座椅年龄都有明确限制：瑞典要求7岁以儿童乘车车应备有保护儿童安全装置；在美国法律规定年龄为4岁以；在加拿大法律规定5岁以；澳大利亚规定年龄8岁以；在英国强制使用儿童安全座椅儿童年龄为3岁以；韩国6岁以；新加坡8岁以；以色列4岁以；意大利和法国更将年龄要求在10岁以；德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅要求提到12岁以
而使用儿童安全装置降儿童受伤最行之有效方法使用儿童安全装置可以将儿童伤亡比例从11.5％减至3.5％儿童使用专用安全装置可有效地将受伤害机率降70％根据来自世界卫生组织《预防道路交通伤害世界报告：概要》（2004）数据显示：在发生轿车碰撞时儿童固定座椅能使婴儿死亡率降71％幼儿死亡率降54％
儿童乘车需要注意更细节
儿童乘车安全需要我们注意更细节：要让孩子把身体探出车外；儿童乘车时要玩尖利玩具；避免把儿童单独留在车内；绝对禁止将儿童随意放在车座位；要让儿童绑成人安全带；车内要堆砌过装饰品；儿童乘车时要吃东西或饮水；要在儿童乘车时逗引他；要让孩子自己车；避免车内温度调控当等
以细节我们都需要注意可有些车主仍然对些问题以为然根据汽车之家研究中心调查数据显示仅有74.2%车主会注意避免将孩子随意放在车座位；仅有55.2%车主会在儿童乘车时让孩子吃东西或饮水；51.8%车主表示儿童乘车时会逗引孩子；更仅有34.8%车主会注意车内空调等温度调控情况来保护孩子
guomengyang
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