天窗逃命首选
厦门BRT事件中便有乘客从天窗逃生其实轿车也可以汽车天窗按驱动方式同可分为手动式和电动式前者受电路影响可以直接手动打开部分电动天窗也提供应急开闭功能开启方法要看具体车型说明书天窗开启需要使用随车配备开窗工具这套工具存放位置各有同有直接放在天窗面板背后有则在仪表台附近具体位置视同车型而定
天窗逃生在汽车入水时最为有用此时四个车门和车窗受水压影响极难开启而天窗由于车仍浮在水面受水压影响留意国内外入水成功逃生案例数经由天窗逃生先尝试电动开启电动开启失效再用手动手动失效则用逃生锤注意天窗逃生失败次选仍车窗而尾厢辆车重量主要集中在车头那里发动机舱沉入水中姿态车头朝尾厢朝而且由于尾厢空间大浮在水面更时间给逃生留有可能
速锁速解锁
相信大家对“北京广渠门事件”并陌生去年7月位伙子因路面严重积水汽车熄火门怎么都打开用头撞玻璃头撞破车门未开幸溺亡同样还在广渠门今年 5月4日男子持刀向些缓慢行驶汽车司机和乘客行凶有司机受伤由此引发个问题行驶中车门锁还锁？电子车锁极其脆弱水浸、火烧等均会令其失效进而将人困在车内汽车如锁缓慢行驶中会有遭遇“外敌”入侵可能有折中方案：通常情况启动后车速超过20km/h些车辆会自动落锁此时车主须主动解锁只要速度降来就锁；当然车有孩除外在市区走走停停红绿灯反复起步速行驶必须维持落锁状态特殊天气如暴雨大风天气即便在城区速行驶也须开启车锁
事实在欧洲许车型提供自动落锁功能汽车安全专家对此解释说事故中车锁开启能大幅提乘客逃生几率任何电子设备在事故中均有可能失效那么为何许车型进入中国都有自动落锁功能？只因为中国买家喜欢这专为中国调整
逃生锤选大号
最近厦门BRT公交车大火事件轰动全国事故中名乘客抢夺逃生锤砸车窗玻璃可惜硬没砸破公交车人可站立容易发力如此尚能砸破玻璃在空间更为狭、乘客只能保持坐姿轿车内难度只会更如何通过这考验？
首先将逃生锤换大号具体尺寸大以能放进驾驶员车门储物格为宜且其中头为尖头其次去保养时和4S店技术专家们交流问清楚玻璃那个位置最为脆弱做到心中有数再次闲暇时要进行虚拟练习在最短时间拿出逃生锤在狭空间内调整到最容易发力姿势并朝玻璃最脆弱地方“装模作样”敲几最后还得练习从开启半车窗往外爬为何只半？玻璃砸开后只会砸开个洞只有车窗半面积
尾厢最后救命窗口
2009年3月唐山3名持刀蒙面绑匪劫持对情侣两名受害人身被犯罪分子浇洒汽油捆绑后囚禁于后尾厢中眼看命在旦夕受害人勐然想起刚刚学会怎样从车内打开尾厢盖于2人挣脱绳索在途经铁轨颠簸路段噪声掩护打开轿车尾厢成功逃脱
遇见紧急情况如四个车门、四个车窗均能打开要绝望还有尾厢发展至今数汽车后排能够翻折放倒尾厢可从内开启过整个操作过程较为繁琐必须事先进行次演习全家起进行演习能做到30秒完成在尾厢关闭情况车内可能没有光线站在车外感觉切都那么容易旦身处黑暗环境就那么简单
结语：学会总结
吃堑长智这老祖宗经验之谈让自己身处危急环境时破窗逃离再去积累经验那风险太分分钟出人命身为车主应从过往事故中汲取经验将自己代入设想自己置身那种环境中会否处理得比当事人？又或更糟？命只有条要学会总结只有断总结才能限度避免汽车伤害最后提醒几句老生常谈话：车没可以买人没就什么都没大风大雨等极端天气能出门便出门车辆“密室脱逃”这门课得及格但希望辈子都用到
guomengyang
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