踩刹车也有技巧,实际驾驶中如何合理利用刹车呢?

        、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            从个驾驶员开车表情中就能判断他到底新手有人神色紧张双手紧握方向盘目斜视经常还会出现满头大汗、手心冒汗等情况那么这位肯定新手他表情和动作说明其心情非常紧张紧张心理来源于熟练驾驶技术由于缺乏实际驾驶经验导致自信对于新手来说论驾驶技术熟练与否在开车路时都要保持个良心态克服紧张心理如果总自信容易在原本该熄火情况熄火在本来能够处理情况面前心慌意乱进而造成恶性循环利于自信心建立更利于安全正确心态应该对在驾校学习成果充满信心相信自己定会在实际驾驶中及时应对各种情况要胆大心细及时观察路面情况提早采取应对措施如果在路熄火这时候也要保持良心态要受到后方车辆干扰按照操作规程重新起动车辆同情况应对克服紧张和自信心理要有熟练驾驶技术作保证据调查坡路起步（即俗话说“坡起”）、停车入库以及旁车“加塞儿”等都新手普遍比较害怕情况坡起关键词：油离配合、掌握松手刹时机新手之所以害怕坡起怕坡起时熄火二怕溜车建议新手在遇到坡起情况时定要拉紧手刹如果因为堵车而在坡路段停留情况要特别注意与前车保持安全车距尽量要离前车太近防止在坡起时因为油门控制而与前车发生追尾事故为避免坡起时车辆熄火或者溜车要尽量用挡挂挡后脚在松离合同时脚轻踩油门进行油离配合然后再松开手刹车辆就能安全平稳通过坡路段成功通过坡路段油离配合时油门控制和松手刹时机选择重要般要轻踩油门当油离配合到车辆前机器盖有轻微振动、抬起后就可以松手刹停车入库关键词：充分利用后视镜解决停车入库问题并难关键要充分利用车外后视镜后视镜在倒车时主要功能让驾驶员观察到车身、、后侧情况包括有没有障碍物、与周围车辆距离、轮胎离马路牙子距离等等在倒车入库过程中定要保持个较慢车速同时停车要与周围车辆保持定距离以免在打开车门时候发生磕碰、剐蹭避免旁车“加塞儿”关键词：车辆居中行驶控制车距和车速新手在路都能遇到这种情况两旁车辆又辆地从自己车边疾驰而过然后迅速“加塞儿”并到自己前方这时新手们经常会吓跳急踩脚刹车为避免“加塞儿”情况发生首先要保持自己车辆在条行车道中间位置行驶要偏或者偏甚至压线行驶般新手容易偏行驶其实这样存在安全隐患除会给老手提供“加塞儿”机会还会在人车混行道路与非机动车和行人发生剐蹭事故除在道路行驶位置外与前车距离也重要新手在开车时与前车车距都拉得过大所以发生在他们之间“加塞儿”情况就比较原则应该保持个合理车距既保证行车安全也给要“加塞儿”车辆提供可乘之机            遇到路况远距离松油门快到前车跟前时轻轻点刹几次速度降来然后怠速跟进            我觉得否可以保持安全车距见到红灯提前减速啊做到尽量减刹车            您注意用油门控制车速和车距跟车利用滑行踩刹车            人啊我个人感觉还尽量做到保持车距提前减速遇到紧急情况话脚踩死后抬起来二次制动反正还看看别人怎么回答吧            我看已经有人说否保持合理车距我感觉应该也合理            感觉答非所问吧？            我看到有情况遇到紧急情况要脚踩然后迅速判断情况确定否抬起但确定否如果进行二次制动效果会怎样？            嗯有道理            、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            说确实经验在使用时候也有技巧？比如连续制动会会有个衰退？            嗯标兵都答题手哦            易问您我遇到您情况般会拉大车距哪怕有人插队开车必须要有预见性提前减速保证安全驾驶前提尽量踩刹车影响车寿命则消息称平均踩脚刹车费用大概1毛您算算吧谢谢            嗯保持合理车距及时采取相应措施避免发生事故有效途径            紧急情况肯定脚踩死有安全距离话还避免脚闷死可以连续刹车抬起            关注            必须要对现在路况做到心中有事看清形势就            注意观察前面路况遇到情况提前减速保持有效车距这我驾驶习惯除非堵车我会跟车太近刹车尤其急刹我使用            面对紧急情况时候人还容易犯错误哎            也要看路况呢？比如沙土和雨天地面情况否会同？            、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            感谢关注            沙土和雨天路况容易发生侧滑等保持安全行车距离避免急刹            根据实际路况做出同判断和操作赞            嗯可以有效延长制动片寿命否可以在这里说同路况大家应该如何应对呢？                        嗯说到位确实这种天气大家还要做紧急制动哪怕转向都要心操作            习惯啊般就要明明看见前边有障碍物或者快走动到跟前才脚踩死提前就慢慢开始踩觉得这样对车些也确定对对~            哪里明白吗？            应该对            这样就放心啦~再看看其他大神们答案学习学习有没有别技巧~            、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            看冷静及时预判车速合理分路况            嗯希望那么答案会帮助你            嗯感谢耐心回复希望你答案可以帮助更人            就分享个人用车感受能帮助到大家我兴                        作为个十年老司机这个问题问题            学习            可对白这个问题就问题            嗯看出来                        、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            希望支持            嗯理解万岁            踩刹车看似简单但里面有学问我个人体会：平时踩刹车要细细体会力度踩？有大力度？究竟能降到速度？车子能大概停来时间？只有对自己爱车熟练熟能生巧当你掌握踩刹车力度后就能心中有数每个人每辆车都各相同开陌生车更要注意平时开车话最看重2点：正常开车跟车要2脚刹车先脚预见性刹给后车提醒前面有情况我要刹车也给后车侧车个反应时间再刹脚真正让车子降来第二万当遇见紧急情况时就脚踩死要管磨损啊车子伤害啊动力协调啊车毁可以挣钱再买人命要没挣1000亿也挽回            完全自己经验之谈肺腑之言赞个            1、开车要有预见性；2、轻刹点刹；3、提前减速利用滑行；4、需要踩时要刹死            学习            大家说得都全            嗯总结以标兵回复啊            总结其实也就这么            嗯但已经实用            、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            点刹重刹尽量用油门控制车速要味踩刹车            赞预见性            滑行话带挡么》？            你腻害啊            顶            留有适当空间没啥坏处            学习                        尽量保持匀速跟车近即节油又安全            、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            学习                        定要有预见性提前降速            大家都分析有定道理、                                    学习            现在轿车都有ABS,EBD系统遇到湿滑路面脚踩死就行            、预见性刹车　　预见性刹车也就要有预见性地提前刹车方法迅速抬起油门踏板充分利用发动机牵制作用同时轻踩制动踏板使汽车降车速当汽车接近停止时踏离合器踏板将变速器挡位置于空挡将车平稳地停在预定位置　　二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就用在紧急情况方法迅速抬起油门踏板并立即用力踏制动踏板同时急拉手制动使汽车迅速停住但这种方法般可取因为它仅使轮胎和底盘机件损坏严重而且极易产生甩尾利于行车安全　　三、坡路刹车　　这在坡时刹车发挥至关重要作用过坡也绝能完全靠制动坡时应减速并挂与车速相符挡位而制动在旁边加以辅助　　对气压制动来说踏板宜过地随踏随放避免过快降气压应该根据所需制动强度继续踏段行程；需减制动强度时就许放松踏板在长坡时只要气压能满足需要可采用适当间歇制动这样有利于制动毂与制动蹄片冷却如果你驾驶汽车有排气制动应尽量用排气制动对液压制动来说应将制动踏板踏踩两次后用脚踩住踏板使踏板处在较临近制动状态需增强制动力时往再踏点需减制动力稍抬点当制动踏板度逐渐降后可再踏踩两次使踏板度重新升起            紧急情况必须脚踩死现在车都有ABS,,EBD            俗话说“宁停十分钟抢秒种”老司机也常教育新司机“把车开起来容易把车停难”诸如此类话胜枚举可见刹车在行车中每个驾驶员必须牢牢掌握驾驶技巧 跟车时刹车主要目与前车保持安全距离也可以说保持与前车基本致车速所以跟车时刹车技巧关键缓踩刹车踏板踩力度缓慢持续加大踩速度要根据前车减速快慢进行调整　　跟车时踩刹车时机当看到前车刹车时随即跟随刹车当刹到与前车速度基本致时保持刹车踏板位置然后再观察前车速度变化如果前车继续刹车则你也要跟刹车；如果前车速度再降你此时要缓慢松开刹车踏板加速前行继续与前车保持同样车速对于手动挡车在刹车减速后要注意车身抖动和车速变化及时降挡保持车辆行驶平稳提驾乘舒适性　　这里需要提醒大家除要观察前车刹车外还要注意前车前方车辆动态如果发现前车前方车辆有刹车行为把脚放到刹车踏板随时准备踩这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致连环追尾另外有些司机跟车习惯时时把脚放在刹车踏板这个习惯因为只要把脚放在刹车踏板管踩没踩刹车灯都会亮起后车看到后般会减速这种必要减速会降整体车流速度导致交通效率降　　如果比较拥堵路况这时般都半联动轻带刹车或者半联动轻带油门通过两个踏板联动来组合成你所需要动力和你所需要车速但别长时间保持离合器半联动这样会导致离合器寿命大大降　　山路刹车技巧　　山路行车刹车必须山路弯路同时坡路况比较在弯路时候要遵循入弯前刹车通常减速至30-40km/h即可缓慢入弯后加速出弯弯路刹车同时要打方向顺山势和弯度随时调整车身姿态能猛踩刹车特别外侧车道车辆以免车身失控坠入山谷　　坡时候对于手动挡车般要先降挡以便获得足够驱动力坡路刹车时机与平路差但由于车身重量带来减速作用制动力比平路行驶要稍些过山路行车要更注意与前车距离要比平路时稍稍增大车距　　山路坡刹车同样要缓踩刹车要比平路行车更缓些但松开刹车踏板速度要比平路快这样才能保证车速会过度降手动挡车型由于车速过快降容易导致档位合适情况过档位会使车身抖动因此山路刹车后要注意及时换挡如果你手比较潮要么练习要么干脆买自动档　　相比较而言山路坡制动就复杂些因为但要用刹车系统还要利用发动机制动这里比较关键地方就坡初期能迅速升至档这样才能利用发动机制动另外坡时特别长坡要长时间踩刹车这样容易导致刹车盘和片过热致使制动效能降为防止这点采用档位坡必须般来说采用3-4挡就可以对于自动档车由于存在手动换挡问题所以能人为强制采用档此时要做坡初期能加油或者缓加油保持车速缓慢增加必要时采用点刹控制车速　　有点需要特别提醒开手动挡车千万别在坡时挂入空档这样做危险因为在失去动力情况车辆机动性大打折扣旦出现紧急情况难迅速调整车身姿态避险刹车至平稳停车技巧　　刹车至平稳停车经常遇到情况比如在红灯前正常停车等情况如果你坐过还未掌握刹车技巧新手开车他刹车时候你定会感觉舒服因为他们往往会比较生硬刹车停车时候由于制动力较大车容易发生点头和耸车情况而此时坐在车里面人也会跟身体前倾经常如此会舒服　　其实这个现象难避免但需要断摸索和练习要想做到平稳停车在刹车距离足够情况刹车时候要缓慢持续踩刹车踏板当车身趋于停时候要缓慢抬升刹车踏板直到停稳时完全松开由于制动力持续减所以车身会实现平稳停而会出现点头情况当然如果制动距离够长那么初始刹车时候要深踩踏板并保持会儿此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾如果做到能让身体缓慢落回靠背那么也可以接受要做到这点同样要采用缓缓松开刹车踏板办法直到车身停稳时才完全松开踏板　　其实说起来容易能做到面说缓慢松开踏板平稳停车但需要练习而且需要克服定心理障碍那就人怕刹住撞到前车或其他障碍物特别在前面有车情况练习方法在段平路放置个桩桶之类怕撞而且即便撞会对车有损坏物品做参照物反复练习之后就会容易掌握这技巧接来路时候就需要克服怕撞前车心理要相信你技术　　紧急情况刹车技巧　　开车时谁也想遇到紧急情况但这事以个人意志为转移假如你遇到以两种情况你会怎么办你正在正常跟车前车突然急刹车停；二你正在开车前面突然并过辆车或者闯过辆自行车如果你遇到这些情况之后惊慌失措头脑片空白指望天保佑那么你错因为这些情况如果你采取紧急刹车或紧急避让事故发生几乎难免　　另外还有个关键地方那就要光顾踩刹车而忘记对方向盘控制人刹那头脑空白大程度就忘记对车控制注重紧急情况刹车就要通过联系填补你那瞬间头脑空白因为零点几秒时间你如果有效作为就非常有可能避免场交通事故如果通过重刹能够让车在障碍物前停固然如果真能那你就要考虑能能避让紧急避让也就制动并线要领在重刹同时打方向绕开障碍物并线到旁边车道   除常规刹车技巧以外当行车中遇到雨雪雾、地面结冰、台风、沙尘等恶劣道路状况时候希望各位驾驶员能够预先判断道路情况缓慢刹车以避免急刹车造成车辆失控造成危险说这么其实正确刹车技巧并难开车就个熟练工种加练习就能掌握                 管理员