双龙新爱腾汽车安全性能有没有保障，可以的话就要搞一辆

        新爱腾具有整套安全功能前排双气囊周围帘式气囊安全带预紧器和负荷限制器还有最新监测车辆动态电子设备保持车辆行驶在安全稳定路线都为安全去看看吧            双龙新爱腾汽车安全性能有 保障挺错车            安全性能错听说都最新被动安全装备去网找找解解            官网介绍安全性能挺棒行你可以去4s店试驾那才有感觉            我朋友就有辆他说车安全性还错            “三层钢非承载式车身结构全套尖端主动安全系统功能电子稳定系统整合ABSBASTCSARP等系统让您在享受激情野性越野天地时也需有安全之忧无论行车环境如何变化切皆可自由掌控”为回答你问题专门去双龙官网搜选个吧            1、 动力方面发动机表现可以说在2000-3000转时动力充沛加速性能错在20到40公里时有推背感尤其坡道超车优势明显比我过去开速腾要有点奔驰技术感觉2、 噪音新车时冷车启动声音清脆没有杂音怠速运转平稳抖动启动性能轻轻打就热车时声音尚可我接触过30万元以几种型客车中声音首保后声音变现在有点大（可能心理因素关系吧）车速在50公里以车噪音稍大超过60公里后风噪和胎噪加大后基本听到发动机声音爱腾隔音还可以总体噪音在我心理预期范围内完全能接受3、 油耗：接车时里程表33公里35公里时加满油箱（跳枪）10189公里加满油箱（跳枪）其中约5%非铺装路面45%国道、省道和县道8%市内其余为速量雨雪雾天气长途居总计加油751.94升百公里平均油耗约7.38升5120元（各地油价同其中加过两次共82升-20#）4、 变速箱：给我感觉般没有体现出奔驰技术换挡平顺性太理想有时有顿挫感车辆在D档等红灯带刹车蠕动时有时候刹车声音烦人档位有时紧由D档换N档和R档时需要用力并有挫车感觉5、 底盘：总体比较扎实稍微有点偏软搓板路快点时稍有点摆尾减震拉力稍点过坑有点拉住感觉轮胎比较适合跑公路操控稳定性般遇到较大横风时方向有点飘传动比较平稳没有异响和共振车子颠簸时钣金和内饰等都没异响在阿拉善沙漠中ESP辅助制动功能点也没起作用主要还靠四驱因为当时车子才2000公里没敢往沙漠深处走也没敢爬大沙丘但感觉动力绝对够用对底盘总体比较满意6、 反:说明书中1-14中指出在海拔超过2500米度行驶时才能保证发动机安全操作性要持续在海拔2500米以度行驶过我从敦煌到西宁连续在海拔3000米以原行驶3800米感觉动力变化大过发动机怠速转速直在1000-1200转同时车速过80公里即使松油或加油也无法跳到五档7、 满意地方：空调两个滤清器（见说明书9-14）车子密封也可以在土路超车灰大时对车内空气影响较8、 满意地方：后备箱空间太            三层钢非承载式车身结构全套尖端主动安全系统功能电子稳定系统整合ABSBASTCSARP等系统让您在享受激情野性越野天地时也需有安全之忧无论行车环境如何变化切皆可自由掌控动力方面发动机表现可以说在2000-3000转时动力充沛加速性能错在20到40公里时有推背感尤其坡道超车优势明显比我过去开速腾要有点奔驰技术感觉            安全性能？别逗我 带大梁车只要带梁肯定见个办个 毕竟没梁车吸能吸能车身装这样吃能量大梁车 基本都要跪 肯定够结实本身车里ABS EBD ARS ESP电子辅助也全有 2气囊2气帘 安全性绝对可以     管理员