开手动挡车型朋友可能会经常遇到倒挡挂或者挂情况除去变速箱机械故障还有保养问题个人挂挡习惯以及同手动挡车倒挡方式同也会影响挂倒档今天我们就来聊聊手动挡车挂倒挡注意事项
、倒挡锁止机构以及几种解锁方式
开过手动档车朋友都知道许车型倒挡都有锁止机构为防止车辆在行驶时候误挂倒挡造成变速箱损坏同车型倒挡解锁方式也同最为常见就直挂式、提拉式、按压式和按钮试
除此之外还有比较特殊比如宝马手动挡倒挡就在1挡边挂倒挡时需要往推停顿后再推去才能挂入倒挡
二、倒挡齿轮
倒挡齿轮般都直牙齿轮结构(某些豪华车除外)采用这种设计主要为节约成本因为倒挡挂挡时车都静止状态所以没有必要使用斜牙齿轮和同步器;而且日常用车时用倒挡机会比前进挡要得所以使用直牙齿轮可以缺点就牺牲倒车时平顺性和增加噪音
三、倒挡打齿危害
在平常开手动挡车时有时注意离合没踩到底就挂倒挡离合器就会发出“嘎嘎嘎”齿轮摩擦声音这就打齿如果经常挂挡打齿齿轮齿冠就会被磨圆齿轮间咬合就彻底微有震动就容易出现掉挡现象这时候就需要大修变速器
那么有什么办法能够避免因为倒挡打齿对变速器造成伤害呢?我们总结几个方法：
1、车停住再挂挡
老司机觉得自己挂挡娴熟往往要挂倒挡时车还没停住就挂对于没有倒档同步器车型而言就会发生打齿现象所以在挂倒挡时定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档
2、离合踏板踩到底
挂倒挡时定要将离合踏板踩到底千万能在半联动时挂倒挡这样也会造成打齿现象
3、挂挡时要轻柔
挂挡时要轻柔要用太大劲有时力气越大越挂除此之外有时候挂倒档时候用力较大话还会听见变速箱里传来齿轮撞击声这样对齿轮非常
4、倒车时要慢
倒车时速度要太快而且要狠踩油门急加速倒车这样会对直牙齿轮造成大伤害另外倒车时速度太快会导致平顺性变差同时噪音也比较大值得提倒档齿轮比1档大扭矩就比1档大这样更容易陡坡或者路肩
总结：
在日常用车时经常遇到挂挡操作当造成打齿现象其实我们只要挂挡时稍微注意就可以避免这样事情毕竟变速箱坏还得花钱大修而且万哪天趴窝仅耽误事也耽误时间
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