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纯电动轿车的核心技术
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发展电动汽车必须解决好4个方面的关键技术:电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术以及能量管理技术。电池技术 电池是电动汽车的动力源泉,也是一直制约电动汽车发展的关键因素。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争,关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。到目前为止,电动汽车用电池经过了3代的发展,已取得了突破性的进展。第1代是铅酸电池,目前主要是阀控铅酸电池(VRLA),由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电,因此是目前惟一能大批量生产的电动汽车用电池。第2代是碱性电池,主要有镍镉(NJ-Cd)、镍氢(Ni-MH)、钠硫(Na/S)、锂离子(Li-ion)和锌空气(Zn/Air)等多种电池,其比能量和比功率都比铅酸电池高,因此大大提高了电动汽车的动力性能和续驶里程,但其价格却比铅酸电池高。第3代是以燃料电池为主的电池。燃料电池直接将燃料的化学能转变为电能,能量转变效率高,比能量和比功率都高,并且可以控制反应过程,能量转化过程可以连续进行,因此是理想的汽车用电池,但目前还处于研制阶段,一些关键技术还有待突破问。电力驱动及其控制技术 电动机与驱动系统是电动汽车的关键部件,要使电动汽车有良好的使用性能,驱动电机应具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性。目前,电动汽车用电动机主要有直流电动机(DCM)、感应电动机(IM)、永磁无刷电动机(PMBLM)和开关磁阻电动机(SRM)4类。近几年来,由感应电动机驱动的电动汽车几乎都采用矢量控制和直接转矩控制。由于直接转矩的控制手段直接、结构简单、控制性能优良和动态响应迅速,因此非常适合电动汽车的控制。美国以及欧洲研制的电动汽车多采用这种电动机。永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机系统(BLDCM)和由正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM),它们都具有较高的功率密度,其控制方式与感应电动机基本相同,因此在电动汽车上得到了广泛的应用。PMSM类电机具有较高的能量密度和效率,其体积小、惯性低、响应快,非常适应于电动汽车的驱动系统,有极好的应用前景。目前,由日本研制的电动汽车主要采用这种电动机。开关磁阻电动机(SRM)具有简单可靠、可在较宽转速和转矩范围内高效运行、控制灵活、可四象限运行、响应速度快和成本较低等优点。实际应用发现SRM存在转矩波动大、噪声大、需要位置检测器等缺点,应用受到了限制。随着电动机及驱动系统的发展,控制系统趋于智能化和数字化。变结构控制、模糊控制、神经网络、自适应控制、专家控制、遗传算法等非线性智能控制技术,都将各自或结合应用于电动汽车的电动机控制系统。电动汽车整车技术 电动汽车是高科技综合性产品,除电池、电动机外,车体本身也包含很多高新技术,有些节能措施比提高电池储能能力还易于实现。采用轻质材料如镁、铝、优质钢材及复合材料,优化结构,可使汽车自身质量减轻30%-50%;实现制动、下坡和怠速时的能量回收;采用高弹滞材料制成的高气压子午线轮胎,可使汽车的滚动阻力减少50%;汽车车身特别是汽车底部更加流线型化,可使汽车的空气阻力减少50%。能量管理技术 蓄电池是电动汽车的储能动力源。电动汽车要获得非常好的动力特性,必须具有比能量高、使用寿命长、比功率大的蓄电池作为动力源。而要使电动汽车具有良好的工作性能,就必须对蓄电池进行系统管理。能量管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车,除了有良好的机械性能、电驱动性能、选择适当的能量源(即电池)外,还应该有一套协调各个功能部分工作的能量管理系统,它的作用是检测单个电池或电池组的荷电状态,并根据各种传感信息,包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等,合理地调配和使用有限的车载能量;它还能够根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式,以尽可能延长电池的寿命。世界各大汽车制造商的研究机构都在进行电动汽车车载电池能量管理系统的研究与开发。电动汽车电池当前存有多少电能,还能行驶多少公里,是电动汽车行驶中必须知道的重要参数,也是电动汽车能量管理系统应该完成的重要功能。应用电动汽车车载能量管理系统,可以更加准确地设计电动汽车的电能储存系统,确定一个最佳的能量存储及管理结构,并且可以提高电动汽车本身的性能。在电动汽车上实现能量管理的难点,在于如何根据所采集的每块电池的电压、温度和充放电电流的历史数据,来建立一个确定每块电池还剩余多少能量的较精确的数学模型。
2023-05-22
3条回答
问
电动车电瓶容量
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是每一只的容量都是20AH的!单个电池满电状态下在12v以上!四个连接起来电压在55v左右!当然看你怎么连了,有并联和串联
2023-05-21
5条回答
问
电动车电瓶问题。急啊!!
5772d8934527
“25公里正常么?”这个问题要从两个方面看: 第一如果你的电动车的电机、控制器、充电器没有质量问题自己也没有不正常骑行,那么按你现在购买三个月电池就只骑行25公里,那电池肯定是不正常的。 第二如果你的电动车的电机、控制器、充电器其中有一个或多个有质量问题自己也有不正常骑行的情况那好电池只骑行25公里完全可能。 所以鉴于上述两个方面建议从以下几个方面逐一排查一下: 1.确认电机是否正常,这需要专用的测功仪,观看电机的效率曲线是否正常,简单一点的可以测电机的空载电流是否正常,一般来说大于1.5A就不太正常了。电机出现问题可能会影响车子的正常骑行电流,从而使续行里程减少。 2.确认控制器是否正常,一般来说如果里程不足,作为控制器查看控制器的欠压值是否偏高很多。48V控制器的欠压值大多厂家设定在42.5V左右,如果检测出欠压值远高于42.5V那就必然会影响续行里程,证明控制器有质量问题。这也需要专业的设备和人员才能确认 3.确认充电器是否正常,一般来说如果里程不足,作为充电器要查看,充电器是否能正常充电,如果充电器充电参数发生较大变化或损坏必然造成,电池容量无法充满,里程肯定不足。重点查看充电器的充电电压和充电电流还有转换电压电流。这也需要专业的设备和人员才能确认。 4.确认是否超载,电动车一般设计载重为75公斤,如果超出太多,肯定造成骑行里程不足。 5.确认电池是否正常,检查电池组单节电池的电压差和容量差是否在标准范围之内,有没有出现单节落后或单节内部极板短路、断路等情况。一般测单节电池的电压差,就可以解决大多数问题,分别测各节的单节电压如果单节电压之间的压差较大,超过0.04V(三个月以内电池)证明该组电池匹配性不好。如果出现2V甚至更高的压差就是电池出现了单节内部极板短路、断路等情况,那更是电池的质量问题。 6最后还要建议查查整车装配的问题,是否有刹车调整太紧或有机械摩擦的现象。
2023-05-21
6条回答
问
电动车电池修复
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修复的效果不太好,还得换新的.
2023-05-21
6条回答
问
电动车电池电压?
0636bde17e26
电池好坏判断,最科学的方法是做容量试验,就是充饱电后,放电,待放电终了,可以放出多少容量就是实际容量,也可以做核对性容量试验简单的方法是用内阻测试仪测蓄电池内阻更简单的方法是,但不好的方法,充饱后,拿线去短路,火花很厉害就是好电池,弱就不行除了明显不好的电池可以用测电压测出外,不好不坏的电池是很难用电压测出来的一般是放电时,电压下降的快的电池容量少,你要与厂家出的标准比较一般在浮充状态下,12V的电池端压是13.5V,在恒流充电下,可能更高在腾空状态下一般12-12.8V,放的越久电压越低一般在放电终了时电压为10.8V如果不是密封的电池,就把电解液换成水,这样就没法反应了或者往电池内灌导电的金属让极板短路如果是密封的电池,你充电时电压接反,反充试试,这样电池会反极或者小电流深放电,这样电池极板为生产致密的硫酸铅结晶,而不容易恢复,即硫化或者用1小时电流率以上的大电流充电,让电池失水或热失控变差的方法实在太多,这还不方便,不过我重来没想来,楼主真是牛
2023-05-20
4条回答
问
电动车电池电压??
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电池34.2V为欠压 刚充满电的电压在39.3V-41.8V之间不等! 要看你电池的大小 36V 14AH的铅版少点 电压在39.7V是正常的! 光用表量几下是看不出电池的好坏,必须要用放电丝放电,边放边量 3个电池之间电压最少的那的个属于老化的,还有就是在量的时候万用表指示打在 20 上才能量的精确的V数!充电器空载电压43.1V也属于正常,充电器电压必须高出电池V数在能给电池充电!!! 要问我为什么说的那么肯定〈因为我是绿亮电动车维修工〉!
2023-05-20
3条回答
问
电动车新电池到底怎样充电好?
10cc516cd382
首次充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可。 电动车首次充电注意事项: 首次充电前电动车用电量要用完,但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候,应该根据估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要考虑不要骑行了,要准备充电了。 首次充电应该选择在白天充电。在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,在白天充电容易掌控充电时间,不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况,这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。 关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。 一般情况下,大约充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说,白天充电可以掌握。 首次充电之后,虽然算不上首次充电了,但第二次也算是新车充电,这时候可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。 电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火,因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况。 注意事项: 充电的时候,插电时应该先把插头插在电动车上,然后再接通电源,这是保障电瓶电压稳定的一种好方法。 新买的电瓶车的电瓶一定是新电瓶,电瓶车在出厂前给电瓶充过电,车出厂到销售有一个时间,电瓶是缺电的,电不饱合就要充电,新买的电瓶车要先充满电后再使用。才能延长电瓶的使用寿命。 平常用时,冲到绿灯亮再浮充三个小时。尽量不超过12小时, 电量还有80%左右时不要冲,每次保持剩余20%左右时冲。 每两三个月用净就是深放电一次,这样你的电动车电池就延年益寿。
2023-05-19
4条回答
问
电动车电瓶的问题?
8c569cebef10
我不知道说的对不对,要是你测量的时候有显示0的时候,你有没有想过你的量程选错了,点评在充电的时候最高电压可以达到14.4V左右的,有的还可以更高,不过这只是个别的,也就是说不是说12V就是不变的
2023-05-17
4条回答
问
电动车的蓄电池问题
3fa7f58d3088
正常的,因為冬天氣溫低。
2023-05-17
2条回答
问
电动黄油泵那个好用
d64cd67f9645
一般sk505 电动黄油泵不打油基本上是电动马达其中塑胶齿轮损坏,更换一[对塑胶齿轮就ok.广能机械811
2023-05-14
2条回答
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