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转子转动惯量大小表示什么?
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转动惯量,是一个概念,是从能量的角度分析转动问题。转子的转动惯量,大、中、小各有各的用途,小惯量的高速往复好,大惯量的本身惯量大,机床上用好点。伺服电机需要惯量匹配。转动惯量=转动半径*质量
2024-05-02
1条回答
问
转子式发动机为何这么难普及?
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转子发动机很难普及也能理解啊 转子发动机的科技含量本来就高,象海马为了研发它 知道花了多少钱 投入了多少人力及物力 但是相信在久的将来转子发动机一定会普及!
2024-04-26
1条回答
问
什么是转子发动机?
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转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。转子发动机的运动特点是:三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。一般发动机是往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势。只有马自达现在运用于量产车!
2024-04-25
5条回答
问
转子平衡机哪家好?
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杭州 集智 价格比较贵 单工位不算模具 一台 40W左右 当然这是自动平衡机半自动的 可以买上海的 一台几千 需要自己做平衡铣刀和工装 大概也是几千
2023-02-23
3条回答
问
转子发动机好用吗
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涡轮转子发动机,来自飞机引擎,主要采用的车型有马8等。 马力无与伦比,原理就是两片小叶片上下不停的扇,对于汽车用,维修有点困难!毕竟在中国市场也少车采用,而且一般的维修店也。。。。估计没见过!
2023-02-20
2条回答
问
转子发动机的坏处?
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转子这种技术说实话我也不是很理解,可是能知道的就是它非常的费油,却能提供很大的功率,1.3排量的转子比3.1排量的活塞都费油,可是能输出的功率是同体积,同大小,同排量的活塞都无法比拟的,一个1.3升的转子输出的功率和北京现在生产的巡洋舰公共汽车的功率是几乎一样的,可是你要想想两者发动机大小的差距,车身大小的差距等等因素。而且如果你喜欢F1就应该知道在F1的规则里有一条是发动机不得使用旋转技术,这条其实就是在说转子引擎,因为其功率其实太大了。而且勒芒24小时耐力赛上马自达的787B得到过冠军,这也向世人证明了它的能力。
2023-02-20
2条回答
问
为什么转子发动机那么少
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转子发动机虽然是消除了活塞往复运动中的冲击,但是由于转子是偏心结构,在其运转过程中又产生了额外偏心振动,而为了消除这种振动又需增加与转子反方向运动的平衡重,来缓解这种偏心振动。同时在其做功时,总是缸体一个局部区域受到巨大的冲击,造成了发动机局部磨损剧烈,使得发动机磨损不平衡,严重降低的其使用寿命。为了减小其局部磨损严重的问题,就只有采用先进的制造工艺,采用强度和耐磨、耐冲击性更高的材料,这无形中又大大增加了制造成本。这些其实都并不是影响转子发动机推广的主要原因。对其对推广影响最大的莫过于其只能大幅提高功率,而低速扭矩却低得令人难以接受。由于转子发动机是由转子直接与主轴接触,驱动主轴转动的,因此由于转子自身是在气缸内进行偏心转动,其就是一个套在主轴外缘上作偏心运动的大齿轮,而主轴轴颈相对较小,因此就形成了大齿轮驱动小齿轮的驱动方式,使得其扭矩大大降低,这就是造成转子发动机扭矩低的根本原因,也是转子发动机不能广泛推广的主要原因。
2023-02-20
2条回答
问
哪款车是转子发动机?
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马自达是世界上唯一生产和销售转子发动机汽车的公司. 结构紧凑和高输出 与传统发动机相比体积更小 1低振动和低噪声 传统发动机活塞上下运动很难被平衡,但是转子发动机的转子,偏心轴,飞轮及部件向同一方向旋转,使得噪声和振动变的更小。 2平衡转距特性 传统发动机作功冲程产生的能量,其他的三冲程-进气,压缩,排气-不产生能量。而转子发动机每一个旋转循环有三个做功冲程,做功冲程之间的间隙要短的多,这大大减少了发动机的振动与转距波动 3组成部件更少 转子发动机的转子起着传统发动机的活塞,连杆,和气门的作用所以部件要少的多 体积也要小的多 目前销售在产的马自达转子发动机汽车只有RX-8这一款排量1.3的转子发动机。
2023-02-20
4条回答
问
转子发动机为什么没普及起来呢?
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制造麻烦,油耗大,性能价格比低,只有马自达喜欢造
2023-02-20
4条回答
问
为什么禁止转子发动机
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虽然转子发动机体积小巧,动力强大,但转子发动机的最大弊病就是高油耗和低耐用性,像老款马自达RX8虽然气缸容积仅2.6L,但油耗非常高,堪比4.0L发动机。耐用性差,基本发动机跑不到20万公里就需要大修,而且维修非常麻烦,碰上发动机大问题时很多需要日本本土派专门的技师过来,所以这也是转子发动机推广起来碰到不可逾越的鸿沟。所以马自达最终还是放弃了转子发动机。希望可以帮到您
2023-02-20
3条回答
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