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问第一台四冲程活塞式内燃机是谁发明的？

ba0c1b9ea101 1876年,德国工程师奥托依据罗沙斯提出的原理,研制出台四冲程往复活塞式内燃机

2024-05-13 1条回答
问活塞式空压机可不可以变频器改造吗

匿名用户不可以改造。活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后，排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动--活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸入的空气量，降低了效率，增加了压缩功。结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。

2023-10-02 3条回答
问以单杆活塞式液压缸为例，说明液压缸的一般结构形式

2023-09-29 0条回答
问活塞式气动阀和普通气动阀有什么区别？

5081436cc7ea 区别(一) 使用的能源不同气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路，便于油箱收集用过的液压油。GSR气控阀以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。(二) 对泄漏的要求不同液压阀对向外的泄漏要求严格，而对元件内部的少量泄漏却是允许的。对GSR气动控制阀来说，除间隙密封的阀外，原则上不允许内部泄漏。气动阀的内部泄漏有导致事故的危险，对气动管道来说，允许有少许泄漏;而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的污染。(三) 对润滑的要求不同液压系统的工作介质为液压油，液压阀不存在对润滑的要求;气动系统的工作介质为空气，空气无润滑性，因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料，或者采取必要的防锈措施。(四) 压力范围不同GSR气动阀的工作压力范围比液压阀低。气动阀的工作压力通常为10bar以内，少数可达到40bar以内。但液压阀的工作压力都很高(通常在50Mpa以内)。若气动阀在超过Z高容许压力下使用。往往会发生严重事故。(五) 使用特点不同一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻，易于集成安装，阀的工作频率高、使用寿命长。GSR气动阀正向低功率、小型化方向发展，已出现功率只有0.5W的低功率电磁阀。可与微机和PLC可编程控制器直接连接，也可与电子器件一起安装在印刷线

2023-04-14 6条回答
问造成活塞式空压机能耗的主要因素有哪些？

4d699e4d34fe 据空压机专家德耐尔统计，在空压机整个使用过程中，其全部花费的80%都是来自于能耗。因此，如何有效的降低活塞式空压机的能耗，对于每一个用户来说，都是至关重要的。德耐尔根据多年的活塞式空压机使用经验来看，造成活塞式空压机能耗大的主要因素有两个：热能损耗和电机空转，前者是直接浪费热能，后者是直接浪费电能。

2023-04-14 2条回答
问活塞式制冷机组中它的主要器件组成是怎么样的？

ac9313e20aff 活塞式冷水机组主要由活塞式制冷压缩机、电动机、蒸发器、冷凝器、热力膨胀阀、干燥过滤器、油分离器、电控柜和底座等组成在一台冷水机组中，压缩机的台数可以是单台，也可以是多台，但一般最多不超过8台。冷水机组多为卧式框架结构。整个机组安装在一个底座上，具有结构紧凑、外形美观，安装简单方便，占地面积小、性能可靠等优点，接上水、电后即可投入运行，适应一般场合的使用。

2023-04-13 1条回答
问活塞式冷水机组的特点是什么？

dcd97fd38abb 活塞式冷水机组的外形结构如图3-7所示，使用R12、R22作制冷剂，冷量范围为460～2762.8MJ/h。图3-7 活塞式冷水机组外形该机型具有以下优点：①结构紧凑，冷量比高；②系统装置简单，润滑容易，不需排气装置；③采用多机头，高速多缸，使用性能好；④采用多重保护，安全可靠。缺点：①由于属往复式运动，振动较大；②压缩比较低，单机制冷量小；③单机头部分负荷下调性能较差，为卸缸调节，不能无极调节；④单位制冷量重量指标较大；⑤零部件多，维修复杂，维修费用高。

2023-04-13 3条回答
问螺杆式空压机与活塞式空压机有什么不同了?

9a66408821cc 首先，他们两个都是压强的应用设备，螺杆式空压机是由于齿轮的吻合和分离来达到排气和吸气的效果，而活塞式空压机是根据活塞的运行来调节缸内的气压，来达到排气和吸气的效果，都是喷油的，点燃，运行。。。。。其他好象没什么不同了。这些仅是我肤浅的认识，紧供参考。。。

2023-04-13 2条回答
问活塞式空压机密封纸垫可以用什么纸自己做

7fa85d6ae5a0 那个纸垫子的学名叫做：青稞纸！主要就是做密封垫，厚度有多种规格，根据自己实际情况购买。活塞式空压机上面好像是1mm的厚度。

2023-04-13 3条回答
问活塞式空压机排气中有机油的原因及处理办法？

750691db0669 活塞式空压机排出气体中有机油的主要原因是活塞环磨损严重，曲轴箱的润滑油(同时可能润滑油加太多了)跑出去了。这个时候空压机工作效率也很低。　　如果气量能满足使用,检查油是否加太多了；再加装一个好质量的油水分离器。　　往复活塞式空压机在软包装塑料行业中起着极其重要的作用。例如：制袋时将其用到打孔机上进行气冲打孔；印刷塑料时，也有人将其用到汽缸上对胶印压辊起升降作用。往复活塞式压缩机性能优良，具有噪声低、油耗省、比功率低等优点，但在生产中易出现排气量降低、排气温度高、油温高、敲缸声、活塞卡住或咬住等故障。　　往复活塞式空压机的工作原理: 　　往复活塞式空压机一般由电动机经三角带带动轴旋转，再经连杆带动活塞产生往复运动，使气阀、活塞、汽缸所组成的活塞腔容积发生变化，达到压缩空气的r的。压缩空气经中冷器再进行压缩，最后进入储气罐。　　储气罐主要由筒体、压力表、安全阀等组成，可以稳定空气管路压力，减少压缩机工作时所引起的压力波动。若某种原因使其内部的压缩空气超过额定气压，安全阀会自动开启，将压缩空气排入大气中，保证安全运行。我厂使用的是福建压缩机总厂生产的V-0。3/10型和W-0。6/10型空压机，安全阀的开启压力为额定排气压力的1。05～1。08倍。当然，不同规格的空压机，安全阀的开启压力是不一样的。　　生产前的检查　　在启动空气压缩机前，有必要对其作一些检查，以排除故障隐患。启动前的检查主要有电源电压的检查和油位的检查。　　电源电压：电源电压的波动范围要求为±５％左右。　　油位检查：油位一般在油标的1/3～2/3为宜。低于油标1/3时，应及时添加经过滤的同牌号润滑油，冬天宜用13＃压缩机油，夏季应用19＃压缩机油。温度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。　　排气量降低　　1。缺油　　排气量的降低与缺油有着直接的关系。　　一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。我们首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。　　2。空气消声滤清器及气阀严密性不好　　排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。　　3。润滑油质量不好　　润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。　　4。排气温度超高　　排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降r。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：　　(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。　　(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。　　死机现象的起因及对策　　空气压缩机在运行的过程中也易出现“死机”现象。导致空气压缩机“死机”的原因既有来自电气方面的，也有来自机械方面的。　　1、电气原因　　空气压缩机的电气部分主要由电动机、气压自动开关等组成。在空压机正常运转时，气压自动开关是闭合的。当储气罐压力达到额定排气压力后，压缩空气顶动橡皮，通过跳桥使弹簧跳动，从而使胶木座内的动触头与静触头脱开，切断电路，使电机停转。相反，当储气罐压力减小到一定值时，弹簧弹回，电路接通，电机运转。　　若接触器线圈不得电，气压开关就无法工作，从而出现“死机”现象。例如，当缺相时，电源开关不能闭合，线圈就不得电，从而出现“死机”现象。　　2、机械原因　　造成“死机”的机械原因有：连杆折断、活塞卡住汽缸及活塞装配间隙过大、过小等。连杆折断多半与超负荷运转有关，因此应避免超负荷运行，以避免连杆的折断。同时，应对汽缸及活塞的装配间隙以及润滑状态予以重视。

2023-04-13 1条回答

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