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问 三相异步交流电动机的工作原理
妖舞靓女 原发布者:jc_lxd三相异步电动机的结构与工作原理5.1三相异步电动机实现电能与机械能相互转换的电工设备总称为电机。电机是利用电磁感应原理实现电能与机械能的相互转换。把机械能转换成电能的设备称为发电机，而把电能转换成机械能的设备叫做电动机。在生产上主要用的是交流电动机，特别三相异步电动机，因为它具有结构简单、坚固耐用、运行可靠、价格低廉、维护方便等优点。它被广泛地用来驱动各种金属切削机床、起重机、锻压机、传送带、铸造机械、功率不大的通风机及水泵等。对于各种电动机我们应该了解下列几个方面的问题：（1）基本构造；（2）工作原理；（3）表示转速与转矩之间关系的机械特性；（4）起动、调速及制动的基本原理和基本方法；（5）应用场合和如何正确使用。5.1.1三相异步电动机的结构与工作原理1．三相异步电动机的构造三相异步电动机的两个基本组成部分为定子（固定部分）和转子（旋转部分）。此外还有端盖、风扇等附属部分，如图5-1所示。图5-1三相电动机的结构示意图1）．定子三相异步电动机的定子由三部分组成：2）．转子三相异步电动机的转子由三部分组成：鼠笼式电动机由于构造简单，价格低廉，工作可靠，使用方便，成为了生产上应用得最广泛的一种电动机。为了保证转子能够自由旋转，在定子与转子之间必须留有一定的空气隙，中小型电动机的空气隙约在0.2~1.0mm之间。2．三相异步电动机的转动原理1）．基本原理为了说明三相异步电动机的工作原理
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匿名用户 你去百度上看“直流电”的词条，那里面还说直流电是爱迪生“发现”的呢。其实直流电的发现者是伏特，他发明了世界上第一个能产生持续直流电的装置——伏打电堆，直流电动机则是由德国的西门子最早发明的。交流电也一样，在特斯拉之前很久就有人发明出来了。发明交流发电机的就是法国工程师A.H.皮克西（百度作“A.M.皮克西”），他于1832年在巴黎公开了一台永久磁铁型旋转式交流发电机。一年后，他在发电机上安装整流子，将交流电变为直流电；1867年，比利时人格拉姆制成了一台改进型的交流发电机；1886年，美籍克罗地亚裔科学家特斯拉制成两相绕线式交流异步电动机模型，1888年又发展了特斯拉线圈的原理，并于1891年取得了特斯拉线圈的专利，为交流电的远程传输奠定了基础。可以这样说，爱迪生和特斯拉，前者不是直流电的发明者，后者也不是交流电的发明者，后世之所以这样误解是来源于19世纪末的电流大战，因为两人一个坚持直流，另一个提倡交流，便让人误以为他们分别是直流电和交流电的发明人（百度百科的“特斯拉”词条就是这样写的）。正确的说法是他们分别是这两种电力系统的集大成者，分别发明了直流电传输和交流电传输系统，推动了这两种电力系统的的广泛应用，并且因为分属不同的公司而发生了激烈竞争。最终经过一系列比拼交流电的好处被世人发现，交流电战胜了直流电，特斯拉也被当作交流电的发明者写入了史册。其实交流电不是特斯拉的发明，但特斯拉也有自己的原创发明，并且很多都是超时代的，所以这一点无损于特斯拉作为一个伟大科学家的历史地位。
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Remix 
6条回答
匿名 
别让依靠成为习惯 
c8aadf011334 
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