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这个停厂了吗?还有买没 [宾悦]
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没有停产,两会期间是一道风景。
2024-01-15
1条回答
问
奇瑞汽车可以返厂吗?
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你好!返场是不可以的,现在奇瑞汽车还没有召唤任和一辆车,品质是有保证的,但你所说的小问题奇瑞正在给改近,商家哟有义务为你免费维修。 如果更换的话,我们可以为你办列里二手车业务 盘锦北方奇瑞汽车公司 地址:辽宁盘锦辽河中路56号汽车一条街 电话:0427-3233555感谢你对自主品牌奇瑞的支持,祝你驾驶愉快!
2024-01-11
1条回答
问
矿用电机车的种类有哪些
吴先生
你好 矿用电机车分类及技术特征 按作业环境不同,分为露天矿用电机车(ZG系列)和井下矿用电机车,(ZK系列和XK系列)。 按电源种类不同,分为直流电机车和交流电机车。 按供电方式不同,分为架线式电机车和蓄电池式电机车。 矿用电机车技术特征: 二、井下矿用电机车的构造:由机械和电气两大部分组成。 1.车架:车架是安装所有机械、电气部分的主体部件,它通过弹簧托架座落在轴箱上。 车架常用较厚的钢板焊接而成。因为车架不仅受力复杂,而且为了增加电机车的粘着重量。 2.轮对:由一根车轴和两个车轮组成。轮心和轮箍热压配合而成,并用压力嵌在车轴上;轮对应有足够的强度。 3.轴箱:它是轴箱与车架的联接部件。 4.弹簧托架:它是轴箱与车架之间的联接装置。它是把电机车运行时的冲击和振动弹性地传给轮对。 弹簧托架是由长度不等的板弹簧叠起来并用钢箍套结而成的,其底部座落在轴箱上。 车架的支承成为三支点的静定空间平行力系。 5.车轴传动装置:电机车的两车轴都是行走主动轴,每轴教由单独的车轴传动装置传动,其特点为一级齿轮传动。 6.制动系统:矿车中设有电气制动和机械制动系动(制动闸),制动闸的操作方法有手动、气动和液动三种,无论采用何种操作方法,均必须设置手动制动。 7.撒砂装置:其作电量增加车轮与钢轨之间的粘着系数。 8.牵引电动机:目前都采用直流串激电动机,它具有机械特性软、结构简单、体积和重量较小、能适应矿山工作条件等优点。希望我的回答能够帮到你!
2023-10-29
1条回答
问
机车摘解风管 列车处于缓解还是制动 软管容易摘??
匿名
摘管时列车肯定是处于制动状态下,一般的机车都有排风孔,故关闭折角塞门后就排风了,很好摘,一关前二关后三摘风管四提钩。如果满风时摘管,有时会较难,你就让司机先放风后再关折角塞门,就安全了。
2023-10-21
2条回答
问
韶山8型电力机车各种跳主断如何处理
2023-10-20
0条回答
问
一台韶山4电力机车可以拉多少吨货物?!
夜凄美
这个要看运行的区段,主要是线路条件,比如说坡度,到发线长度等。像大秦铁路,重车千分之12的下坡和千分之4的上坡,一台韶山4拉5000吨神朔铁路,重车千分之12的上坡和下坡,两台韶山4拉5000吨。
2023-10-20
3条回答
问
内燃机车如何调整电阻制动电流?
雨中斗牛
是在制动时将原来驱动轮对的自励的牵引电动机改变为他励发电机,由轮对带动它发电,并将电流通往专门设置的电阻器,采用强迫通风,使电阻产生的热量消散于大气,从而产生制动作用。
2023-10-20
1条回答
问
韶山机车的韶山6(SS6)
隐身守鍭
韶山6型电力机车是中国铁路的客、货运两用干线电力机车,代号SS6。株洲电力机车工厂制造的国际招标中标机车。机车功率持续4800kW,最大速度100km/h,车长20200mm,轴式C0-C0,电流制为单相工频交流。SS6型机车有两个三轴转向架(Co-Co)。采用单边直齿轮弹 性传动滚动抱轴承。牵引电机为日本日立公司提供的800KW牵引电动机。机车主电路为两段桥相控无级e79fa5e98193e4b893e5b19e31333361303132调压,转向架独立供电,具有轴重转移的电气补偿功能;为减少无功损耗,机车采用了功率因数补偿装置。机车牵引起动控制为恒流限速特性控制,制动控制为准恒速或恒功制动控制。为充分发挥牵引或制动粘着力,机车具有防空转、防滑行控制功能。机车电制动为电阻制动,空气制动采用DK-1电空制动机。韶山6型电力机车是为郑州--宝鸡铁路电气化工程国际招标而设计的。该型机车以成熟的韶山型电力机车系列的技术为基础,并采用了大量的国际先进技术,具有起动加速快、牵引力大、恒功速度范围宽、操纵方便、工作可靠等特点。 用途:客货两用轴式:Co-Co传动方式:交—直传动持续功率:4800kW持续速度:48km/h持续牵引力:351kN最高速度:100km/h最大牵引力:485kN整备重量:138t累计产量:53(截止于2003.3)首台投产年代:1991.6株洲电力机车厂制造
2023-10-20
2条回答
问
韶山机车的韶山2(SS2)
幸福果实
主电路采用高压侧调压开关32级调压、硅半导体桥式整流集中供电线路。1969年韶山2型机车出厂后在宝鸡、广元电气化区段试验运行。1971年和1974年又先后进行了两次重大技术改造,应用了大功率可控硅元件和电子技术,实现无级调速;采用大功率晶闸管两段半控桥相控调压,实现无级调速;采用他励牵引电动机等,改善了机车牵引性能,采用他励牵引电动机等,从而大大改善了机车牵引性能,为中国电力机车的发展积累了宝贵的经验。机车持续功率达到4620kW,最大速度100km/h,车长20000mm,轴式C0-C0,电流制为单相工频交流。韶山2型机车由于个别技术不能配套,未能批量生产。仅试制了一台。至1982年停用后报废。为韶山1型电力机车改进,以及其他型号机车、动车的设计生产积累了经验。 电流制 单相工频交流用途 客货轴式 C0-C0轴重/t 23持续功率/kW 4620持续速度/km/h 51.5最高速度/km/h 100持续牵引力/kN 303.4起动牵引力/kN 530变流电路 一段整流桥功率因数 补偿调压方式 高压侧有级调压控制方式 33个恒压级电制动方式 一级电阻制动功率/kW 3107牵引电机悬挂方式 半悬挂车体底架长度/mm 20000车体宽度/mm 3107落弓后机车高度/mm 4750转向架固定轴距/mm 4670转向架中心距/mm 10600车钩中心距/mm 21336车钩中心线距轨面高/mm 880首台出厂年份 1969研制单位 株机厂,株洲所截至1999年产量/台 1
2023-10-20
1条回答
问
喜爱夜蒲2,20分30秒后出现的那部机车是什么牌什么型号?
匿名
川崎Z1000
2023-10-19
2条回答
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