- 问答
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问 动平衡的问题
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问 什吗是动平衡。纵平衡。
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问 动平衡机如何调动平衡
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问 什么是动平衡？
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问 有人知道动平衡是什么吗？动平衡的标准是什么？
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问 所有的车都需要动平衡么？
158c0579c92b 汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
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问 是否每个汽车轮胎都要安装平衡器？？？？？
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问 气动平衡器原理是什么？
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问 火箭的平衡器是什么啊
fb3b9dc30ef2 空间飞行器首先的一个基本概念，就是空间姿态，其次是轨道，这都是相对与地球惯性系统而言，对于深空飞行，也是以此为基础。火箭在发射时不倾覆，通常是通过辅助发动机的摆动来产生修正推力。通过惯性系统，就是通常所说的陀螺系统，无需雷达指引，在地球惯性空间，不予外界有无线电、激光、雷达等等联系，不发射探测信息和接受外界的指挥，通过惯性仪表，得知火箭相对与地球惯性系的空间姿态与角速度、线速度，这些都是三维立体的综合数据。根据力学和控制论计算，不断改变辅助发动机的摆动角度，实现动态的连续控制。一般的固体燃料发动机，一旦点燃，就要求等面、等速燃烧，对于其燃烧的速度不能控制。一般的大推力液体燃料发动机，也是推力大小不可线性条件，只有小推力的液体燃料发动机可以通过改变从液体燃料储存容器向燃烧室加压的涡轮泵（一般也是通过燃烧液体燃料产生动力）的转矩来改变推力。通常，火箭有几个相对于主发动机的小发动机，通过摆动发动机喷嘴的方向来修正火箭的空间姿态和轨道，就是改变各发动机推力合成的矢量，矢量是一个空间的，有方向的，有大小的量。一般的调整空间姿态发动机，是通过改变从液体燃料储存容器向燃烧室输送燃料管道中间电磁阀门的开放时间脉冲，来调节推力。对于导弹，也有用在发动机喷管口安放的燃气舵面旋转来改变推力方向的方式，这样对推力损失大。即兴键入回答，瞎掰，切勿相信，见笑了。
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问 雅马哈摩托车的平衡轴与平衡器的原理是什么
196140e32555 平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。本文对平衡轴技术原理和在摩托车上的应用做一个简单介绍。 一、发动机的振动原理 在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力．但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。 当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高，振幅就越小，2阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70％以上，是振动的主要来源。 二、解决发动机振动的途径 为了消除振动，采用的方法有很多，例如采用轻质的活塞减少运动件的质量，提高曲轴的刚度，采用90度夹角的v型双缸布置发动机等等。但在摩托车发动机上普遍采用的方式是增加一个平衡轴来解决。平衡轴简单地说是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反相振动力，使发动机获得良好的平衡，降低发动机的振动。 三、平衡轴的分类 摩托车发动机采用的平衡轴方式有两种：双平衡辅和单平衡轴。两种方式在工作原理上是相同的，但具体结构有不同。 1．双干衡轴方式 双平衡轴采用链传动方式带动两柜平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍．可以消除发动机的二阶振动，达到理想减振效果。双平衡轴方式较为复杂，成本高。占用发动机的空间大，—般在大排量摩托车上使用。 2．单平衡轴方式 单平衡轴采用单一的平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮——>平衡轴从动齿轮——>平衡轴。单平衡可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，可以使发动机的振动得到明显改善。由于单平衡轴方式结构简单，占用的空间小，在单缸和小排量的发动机中应用较广。
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5条回答
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玫瑰 
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