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问 行星减速机这种类型的减速机在哪些行业可以应用到?
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问 天一减速机设计时如何确定齿轮齿数
张云龙 对于低速硬齿面（>350HBW）的齿轮，特别是承受可逆载荷的传动，其承载能力多半是由轮齿的弯曲强度所决定。这时，为了减小传动尺寸和质量，应尽量选择较少的齿数。 天一减速机公司在设计行星齿轮减速机时，一般应先确定传动比和行星轮个数，显然所确定的行星轮个数和传动比应该符合邻接条件的要求。当所确定的传动比接近于表中相应的最大值时，仍需要在几何尺寸计算后，按式进行邻接条件的验算，否则就勿需再验算其邻接条件了。在进行配齿数时，表也可作为校核邻接条件的依据。 设计行星齿轮减速机除了满足以上条件外，还应满足其他一些附加条件。例如高速重载的行星齿轮传动，应有良好的工作平稳性，为此太阳轮和行星轮，行星和内齿圈各啮合副的齿数最好没有公因数。当用插齿刀或剃齿刀加工太阳轮时，太阳轮的齿数和插齿刀不应成倍数。此外，齿数大于100的质数齿齿轮（如101、103、107）因加工时切齿机床调整较困难，应尽量少用。
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问 请问JZQ型减速机和LQ减速机有什么区别？
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问 减速机型号
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问 减速机行业有没有专业的 求告知一下减速机的价格怎么样？
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问 斜齿轮传动
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问 斜齿轮和直齿轮的间隙
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问 行星减速机和摆线针轮减速机的区别和应用场合？
4c5e8ae6adc3 摆线针轮的减速比一般很大，单级通常大于11，而渐开线行星齿轮传动单级很难达到11，所以楼主可以从总减速比的大小上判断左边部分是否是摆线的。 从传动特性来看，摆线针轮的传动效率肯定比渐开线行星的低；同等精度条件下，摆线针轮的平稳性和噪音方面要略好于渐开线的，但摆线针轮的最高输入转速一般很难超过1800，因为其中的转臂轴承散热和承载问题很难解决。图中的左边部分由于输入转速很低，所以很难从传动特性方面加以区分。 如果楼主知道输出转矩的话，可以按这个转矩去查一下摆线针轮减速机的机型号，再核对一下外形尺寸，就很快能判断出是否摆线针轮传动。个人觉得摆线针轮传动不会像图中的那样狭长，所以，从外形看也像NGW渐开线行星齿轮传动。 一般来说，高可靠性的应用领域最好采用渐开线行星齿轮传动，因为摆线针轮传动理论上重合度很高，但加工和装配不精良的情况下，通常只有一个齿受力，而装配好后又很难检验，听声音也无法判断。但渐开线行星齿轮传动加工和装配中的任何问题都可能导致噪音奇大，很容易发现问题。也就是说，加工和装配合格的剪开线行星齿轮减速机一般都能到达设计要求，不会有很大的出入，这是像摆线针轮这类理论上重合度很大的传动形式很难做到的。 一般来说，高可靠性的应用领域最好采用渐开线行星齿轮传动，因为摆线针轮传动理论上重合度很高，但加工和装配不精良的情况下，通常只有一个齿受力，而装配好后又很难检验，听声音也无法判断。但渐开线行星齿轮传动加工和装配中的任何问题都可能导致噪音奇大，很容易发现问题。也就是说，加工和装配合格的剪开线行星齿轮减速机一般都能到达设计要求，不会有很大的出入，这是像摆线针轮这类理论上重合度很大的传动形式很难做到的。
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问 摆线针轮减速机与行星减速机是一样的吗，还有摆线针轮行星传动减速机
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问 行星减速机的行星齿轮传动
d12cacd10727 一般的都是3个行星轮，但是日本住友的行星减速机的行星轮是5个，这是日本住友减速机的最大的一个特点，5个行星轮的特点是，瞬间接触齿的齿数变多，多齿分散了冲击载荷，所以其可以承受更多的力矩和提高承受冲击载荷的能力，所以相同功率下，住友减速机的机体可以做的更小，结构更紧凑，回程间隙小，效率高，所以住友行星减速机在同一个几座号或同一功率下比任何一家包括弗兰德或左轮做的更小，至于为什么别人无法做到5个行星轮，是因为，5个行星轮对内齿圈的要求非常高，现在只有住友可以在材料和热处理上解决这个问题至于2级3级传动一级传动是指一个太阳轮（输入轴上的齿轮）和3个行星轮（带动输出轴），一级传动可以达到的传动比是一定的，若要得到更大的传动比就需要2级传动或3级传动，2级传动是1级传到的输出轴作为2级传动的输入轴，以此类推
片羽时光 
2条回答
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淡泊如风 
匿名 
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