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问 制冷系统主要包含四大部件？各部分各起什么作用？
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问 汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用?
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问 空调制冷剂的化学分子式是什么
/：P№Ⅺ★＠ 制冷剂---当前工业制冷剂大约有30多种。常用的有氨（Ammonia）和氟里昂（Freone）。先说氨，它使用较早，广泛地用于冷藏、冷库等大型制冷设备中，其主要优点是单位容积产冷量大、成本便宜、不与金属及冷藏油反应，热稳定性好，但也有毒性大、腐蚀有机配件的明显缺点。其次是氟里昂，这是饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称，其中氟代烷烃写作FC，含氯氟代烷烃写作CFC，含氢写作HFC，两者都有的写作HCFC。氟里昂的应用比氨晚60余年，但它一问世就以其无毒无臭、不燃不爆、稳定性好、对设备有良好的润滑作用而成为制冷工业的明星，CFC-12更是广泛用于冰箱生产中，其他如CFC-11、HCFC-22、HCFC-113、HCFC-114也都有广泛应用。但是，氟里昂有其致命的缺点，它是一种"温室效应气体"，温室效应值比二氧化碳大1700倍，更危险的是它会破坏大气层中的臭氧。
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问 安装家用空调歩骤，制冷液要接入管后怎么办，第一次啊
↗緈諨ξ約錠 1、首先把内外机放到要摆放的位置，然后将铜管和信号线包扎好通过空调洞连接起来，将连接处全部连接好。2、然后将信号线和电源线接到该接的点位，顺序不能乱。3、最后通电开制冷模式，看到内外机风扇运转，压缩机启动后将旁边一根细的管子用内六角打开，然后用活动扳手将粗的那根管子的联接触松一下大概5-10秒。排一下空气，然后拧紧。4、再用内六角将粗的那根管子的阀打开。最后将保温包扎好，连接处的阀门帽拧紧。安装空调的时候要注意以下事项：1、 准备好所需要的焊接设备及所需要的适合的配件和空调铜管。2、 一定要清洁所要焊接的配件及空调铜管，从而确保正确的焊点。3、 将想切割的空调铜管做好相应的标记，使用铜刀切割空调铜管。4、 用砂布或纱布清洗空调铜管的两端，直到它看上去干净。这样做是为了去除污垢和油脂，防止氧化。5、 在焊接时使用空调铜管助焊剂，只用一层薄薄的空调铜管助焊剂即可。6、 在加热空调铜管和管件时，管道中的拟合是将要更多的热量，所以安装时配件和空调铜管应该是够热。
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问 空调制冷时压力开关断开是何原因
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问 三菱帕杰罗空调制冷功能为什么间歇失效？
car 一辆行驶里程超28万km的 2000款菱帕杰罗越野车。车主反映：该车在使用空调系统时，有时制冷正常（出风口吹出冷风），有时无法制冷（出风口吹出热风）。如果关闭空调开关，过一段时间再接通，空调系统又能恢复正常工作。总之故障时好时坏，无规律可循。 故障检修：对空调系统外部状况进行检查，没有发现明显的异常现象。连接空调压力表，测量制冷剂静态压力，结果在标准值范围内。启动发动机并开启空调系统，空调压缩机工作，此时观察空调压力表，高、低压侧压力均正常。持续检查了30min，没有出现故障。 结合车主陈述的故障现象进行分析，初步判断是制冷剂中含有水分，在空调工作时形成“冰堵”，所以会产生制冷间歇中断现象。回收全部制冷剂，反复抽真空后，定量加注制冷剂。进行路试，起初系统制冷正常，但不久出风口吹出热风。停下车来进行检查，发现空调压缩机电磁离合器没有吸合，散热风扇则运转正常。由维修经验可知，空调制冷功能是否激活主要取决于两个因素：一是制冷剂压力，二是冷却液温度。制冷剂重新加注过，应该没有问题，压力信号是否正确应检查制冷剂压力开关。于是检查该开关信号及线路连接情况，结果正常。继续检查冷却系统，冷却液温度表显示的冷却液温度正常，发动机没有过热现象。拔下冷却液温控开关，用导线短接两个端子，空调压缩机电磁离合器吸合，说明故障是冷却液温控开关损坏造成的。经测量发现该开关内部的触点无法闭合，不能修复。进行更换处理，故障彻底排除。 在空调系统工作期间，空调放大器一方面控制着散热风扇继电器，另一方面通过制冷剂压力开关（双重压力开关）和冷却液温控开关控制空调压缩机电磁离合器继电器。因此，当冷却液温控开关出现断路故障后，空调压缩机电磁离合器是断开的，散热风扇则持续运转。了解了控制系统工作原理和故障特征之后，就能够快速地找到故障原因，排除故障。
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问 关于制冷装置热力膨胀阀的选用，一下说法中对的是
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问 空调制冷系统为什么有的时候工作有的时候不工作呢？
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问 空调蒸发器不够大,利用铜管焊接加大,会影响制冷问题吗
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问 开制冷空调除霜，有类似CD机读碟的声音
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匿名用户 
用户6***5 
点到为止 
People wind 
含泪的射手 
6aab3613b72f 
