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东风悦达起亚k5改装,在那改装好啊!
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个人觉得这个车配已经很漂亮了,大改动有点画蛇添足,反而有点俗气,如果是低配就向着高配的方向去改就可以了,这只是个人的审美观,每个人的审美观都有所不同,小小建议,希望能帮到你!可以加一套小包围 ,和韩式尾翼!
2024-06-07
1条回答
问
手持对讲机能改装在车上吗?跪求改装教程!!!
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很简单,首先看你的对讲机是什么型号的?按照型号买个能插点烟器的电池,再买个车载天线就可以了 用不着改 你买个苗子吸盘或边夹的 接头接到手台上就成了 你还可以再买个手咪用着方便 能。可以去改装店去问问。肯定可以的。 当然可以了,你去买个带手持通话器的对讲机就可以了 ,就是香港警察在肩膀上别着得那种! 很简单,首先看你的对讲机是什么型号的?按照型号买个能插点烟器的电池,再买个车载天线就可以了 用不着改 你买个苗子吸盘或边夹的 接头接到手台上就成了 你还可以再买个手咪用着方便 能。可以去改装店去问问。肯定可以的。 当然可以了,你去买个带手持通话器的对讲机就可以了 ,就是香港警察在肩膀上别着得那种!
2024-05-19
1条回答
问
比亚迪F0改装霸气还是奇瑞QQ3改装霸气
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就我看到的好像比亚迪F0强点。QQ这车与比亚迪F0比起来在改装来说还是差太多。因为比亚迪F0走得就是时尚炫酷的路线,吸收aygo的血统,使其相对于QQ来说更加时尚,同时没有QQ那种浑圆一体的感觉,因此在线条上更加硬朗一点的比亚迪F0改装之后更显霸气,而QQ则气场不足。
2024-04-11
3条回答
问
这样改装一辆三菱蓝瑟翼神需要多少钱?改装高手请进
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改低底盘要更换四条避震器,市面上绞牙避震如果不要名品大概在3000左右一条,轮胎带圈你要的这种规格2万左右四条,尾翼2000块左右,车贴500可以搞定,音响从1000到几十万都有,你喜欢!发动机买二手的可以用的3到5万,6速波箱能匹配到你V8的发动机的3万块跑不了,疝气灯2000大洋,车底灯1000块可以搞定,桶椅6000到8000一个.这样改的话你全车线路得改,ECU得改,底盘得加强,刹车系统又得升级,兄弟你基本上想想就好了!!
2024-04-10
4条回答
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有马自达6大包围改装方案?给我出一个适合赛车风格的改装吧。
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需要调教发动机,看你需不需要加装涡轮,有涡轮的话需要加装涡轮压力表,机油压力表,油温表,防滚架,前上拉杆,后上拉杆车底架,后加粗防撞杆。至于车身买6MT黑色车型前后大包围,车灯改氙气大灯8000K的,引擎盖改为碳纤维的加锁扣,尾翼也是碳纤维的,车身降低,换轮毂和轮胎,扁平轮胎,刹车盘换掉,前后加顶吧和底吧,换赛车座椅加四点安全带,换小型方向盘,再改进排气系统,改大排气尾管,对悬架进行调教,车身加固。
2024-04-06
1条回答
问
MG3 音响改装
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在后门加喇叭,需要拆开车门该线路
2024-01-01
1条回答
问
CD机改装家用
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解决了就好,应该是天线没结对!
2023-12-31
2条回答
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我想用电焊机改装一个电瓶充电器,怎么改装?
匿名用户
买一个整流桥,50A的,接到输出端。把线包拆几圈以适应你电瓶的电压。焊机大部分都是36V的,要是充12V电瓶就得拆去线圈一半以上12V的交流输出最好是14V,24V的最好是28V。
2023-10-29
1条回答
问
改装引擎需不需要其它配件的配合改装啊? 一般加6后是用加一的还是加2的?
匿名用户
你想玩啊??改装引擎: 不需要多大的马力,反而更重要的是引擎运转的顺畅程度,敏捷的反应,均匀的最大马立值输出的区域,中转区域丰富的扭力,这要比超级马力来的重要。对于初学者和大多数练习者来说,在学习和联系阶段,200KW的S13, S14, S15 就很足够了,更多的马力反而会让车子变得很难控制。大多数D1车辆,大概只有300KW左右的马力,但是扭力却能够达到470NM的扭力充裕平均的发挥在2500RPM到6500RPM。 频繁,迅速的节流阀动作,以及经常性的高转速运作会影响到引擎的寿命。其实绝大部分漂移用的引擎在长期的高压运转下,都会有一些小问题。最好能够最受原厂的转速上限,这样可以在长期高压运转下最小限度的减少对引擎的伤害。如果深究引擎的内部构造的话,更换强度更高的曲轴,活塞链,活塞,螺丝,更好的轴承,以及改装用的凸轮轴,可以达到增强引擎耐久性的目的,同时,更强的扭力,更高的进气效率,以及更宽广的力量(马力和扭力)区域。再加上通过一些比较有经验的行车电脑(ECU)调教师,对ECU的调教还可以让你从经常的练习和行车节省一大笔钱!空气测流计,也可以更换更大的,如果能够配合改装的行车电脑是最好不过的了,当然这要经过适当的调教。或者可以将原厂的ECU重写,这样的话会更经济,但是这就需要足够改装技术的支持! 避震:避震的设定和调教是漂移车性能和操控手感的关键,是造一部漂移车还是毁一部漂移车,就在这一线之间。从理论角度讲,判断车子改装的好坏与否,是可以明确的判断出来的,而且是以整体表现的平衡为主,对于车手发出的信息(控制信息),以及大量的信息(引擎状况)反馈的反应。目标是高速区域以及任何情况的总体控制,当然,还要能够超越轮胎本身的限制。调校就很需要时间来进行和进步,车手可以根据自己的驾驶技术及情况作出多种不同的调校,每当车子进一步改装以及车手技术的进步,都要对车子进行相应的调校。 漂移车的设定与为了速度而改装的车子没有太大的区别,但是对弹簧的设定,车子的高度设定,以及更加硬的衰减力与反衰减力,有着更高的要求。有一点可以确定的是,可以通过调校将一辆场地赛车变成一辆漂移车。避震器的调校是一门黑色的艺术:你永远都不会找到一种设定适合所有的路况,所以每个人都要去找到适合自己的车子及车手本身的设定。改装避震的弹簧,液压柱,以机车高的整体配合,是改装时应该较优先考虑的。日本改装避震一般会用非常硬的弹簧,硬度大概都是原厂的100%--250%,普遍来说前面都会在8.0kg/mm,后面是7.0kg/mm,而具体的情况就要取决于每台车子的情况。再与较硬的液压柱设定配合,就会得到比较理想的操控性能和车子的反应,但与此同时,随之而来的也是日常驾驶的非常不舒适。 不论你使用什么车,充裕的逼真可调节空间可以达到调节驾驶反应的目的。通过外倾角和Toe角度的可调整(需要有装可调节的悬挂连杆,或者是比较原厂更为结实紧凑的连杆,见左图及下图),可以达到多种不同的操控手感以适应不同的车手和不同的驾驶习惯,一般来说,越是非保守型的调教,就越是拥有良好的回头性。所谓的非保守型调教,就是指一切以场地竞技为目的,不考虑耐久性和舒适性的调教。 眼下,引擎室拉杆(见下图)十分的流行,真正的漂移车都会使用可以使车身与地盘整体变硬的零件,并以几何学为基础,弯道操控为最终目的。通过改装较硬的避震器和弹簧以及一些细小的连杆,来达到车子低底盘高度,低重心,高刚度,这样的设置会让车子在侧滑的同时还能完全在驾驶者的控制之下,使你更加容易享受到甩尾的乐趣。 保养小诀窍:在练习和比赛前,一定要先检查车子的四轮定位。在方向盘的顶部中间做记号,用来作为转动范围的参考。 刹车: 在漂移改装里,刹车的作用不仅仅是用来减低速度,同时牵扯到的还有在整个漂移动作中的平衡问题。最简单的升级莫过于更换一套全新的刹车碟,以及可以耐超高温的刹车油,DOT 5.1 的比较不错了,还有一套高性能的刹车皮。刹车系统升级的时候一定要前后搭配,否则的话,很容易将刹车系统搞坏。在升级中,流用术因为经济实惠,也是被大量采用的。GTR32,33,34 的4活塞Brembo卡钳和大号的刹车碟可以完美的装载于S13,14,15 以及其他的Skyline;后期的Supra 刹车系统也适合于 JZX90/100 的 Chaser。在上级的漂移竞赛中,刹车系统的改装方法,种类和价格夸张到让你不进环以自己的眼睛。
2023-08-24
3条回答
问
汽油发电机改装煤气发电机需要改装什么配件?
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很多配件哦!汽油是高压电火花点火。柴油是压缩空气自燃。工作方式都不一样。
2023-05-29
2条回答
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