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问 室内常见的空气污染物有哪些？
匿名用户 室内比较常见的污染物包括： 甲醛——最主要的室内空气污染源 来源： 直接来源：为脲醛树脂，酚醛树脂等用于黏合剂中的原料。 间接来源：主要是使用黏合剂的人造板和家具，涂料、油漆及香烟等也会产生甲醛污染。 危害：嗅觉异常、呼吸道刺激、发炎、过敏、肺功能异常、肝功能异常、免疫功能异常等方面。特点：低浓度致毒，作用时间长，污染源普遍。 苯 来源：建筑材料的有机溶剂; 各种油漆的添加剂和稀释剂; 防水材料的添加剂; 空气消毒剂和杀虫剂的溶剂。危害：血液毒性、遗传毒性和致癌性三个方面 氨 来源：在建筑施工中，为加快混凝土的凝固速度和冬季施工防冻。在混凝土中加入了含尿素与氨水的混凝土防冻剂，含有大量氨类物质。 危害：中毒轻度者：呼吸道炎症，黏膜、咽部充血、水肿; 严重者：发生中毒性肺水肿，患者剧烈咳嗽、咳大量粉红色泡沫痰、昏迷等。 可吸入颗粒物 来源：室内燃料的燃烧、喷烟、室外和空调系统带入，二次扬尘等危害：肺炎、肺气肿、肺癌、尘肺、矽肺等病变。毒性粒子还会穿透肺泡组织进入血液随血流至肝、肾、脑，进入骨内，以至危害神经系统，引发人体机能性变化，易患过敏性皮炎及白血病等症。 生物性污染物 来源：空调内部存水盘的凝结水，以及周围湿度高的空气环境，给微生物的滋长提供了有利条件。微生物在此栖息并大量繁殖，停机一段时间后残留液体就会被室内空气所干燥，微生物便会飞散到室内空气中。 危害：肺炎、鼻炎、呼吸道过敏、皮肤过敏并感染;引起传染病和变性疾病，乃至肺癌。 氡 来源：建筑材料是室内氡的最主要来源。如花岗岩、砖沙、水泥及石膏之类，特别是含有放射性元素的天然石材，易释放出氡。 危害：引起肺癌，致畸、致突变。
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问 防腐剂过量属于食品污染的哪一种.\
ヤ坏脾滊╮ 防腐剂过量属于食品污染中的化学性污染。食品的化学性污染主要指农用化学物质、食品添加剂、食品包装容器和工业废弃物的污染，汞、镉、铅、砷、氰化物、有机磷、有机氯、亚硝酸盐和亚硝胺及其他有机或无机化合物等所造成的污染。造成化学性污染的原因有以下几种：1、农业用化学物质的广泛应用和使用不当。2、使用不合卫生要求的食品添加剂。3、使用质量不合卫生要求的包装容器，造成容器上的可溶性有害物质在接触食品时进入食品，如陶瓷中的铅、聚氯乙烯塑料中的氯乙烯单体都有可能转移进入食品。又如包装蜡纸上的石蜡可能含有苯并(a)芘,彩色油墨和印刷纸张中可能含有多氯联苯，它们都特别容易向富含油脂的食物中移溶。4、工业的不合理排放所造成的环境污染也会通过食物链危害人体健康。扩展资料食品污染预防食品污染的防制措施主要有：（1）开展卫生宣传教育；（2）食品生产经营单位要全面贯彻执行食品卫生法律和国家卫生标准；（3）食品卫生监督机构要加强食品卫生监督，把住食品生产、出厂、出售、出口、进口等卫生质量关；（4）加强农药管理；（5）灾区要特别加强食品运输，贮存过程中的管理，防止各种食品意外污染事故的发生。参考资料来源：搜狗百科——食品污染参考资料来源：搜狗百科——食品
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问 使用WD-40防锈润滑剂是否有污染？
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问 空气污染有必要带防毒面具吗
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问 橡胶模具污染，该怎么清洗
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问 为什么汽车尾气会造成空气污染?
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问 汽车尾气污染对雾霾究竟贡献多大
246aefb7d0c4 汽车尾气主要是氮氧化物会转变为PM2。5细颗粒物 但是特殊天气和地形，在中度重污染以上时，基本是输入型污染为主，和汽车尾气的关联度就不大了。如北京环保局检测中心每小时检测，和汽车尾气有关的氮氧化物浓度，在地区分部和时间上，与实际PM2。5的分部没有相关性。汽车尾气应该是光化学污染，光化学烟雾主要是由于汽车尾气和工业废气排放造成的，汽车尾气中的烯烃类碳氢化合物和二氧化氮（NO2）被排放到大气中后，在强烈的阳光紫外线照射下，会吸收太阳光所具有的能量。这些物质的分子在吸收了太阳光的能量后，会变得不稳定起来，原有的化学链遭到破坏，形成新的物质。这种化学反应被称为光化学反应，其产物就是含剧毒的光化学烟雾。(温馨提示：出行戴京@东有美国进口普卫欣可以减少雾霾吸入)
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问 如何控制汽车尾气造成的空气污染
2ae86641a9b6 从以下几个方面可以控制汽车尾气污染：汽车燃油的改用⑴、采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不仅不铅，而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。目前，我国为了减少汽车尾气排放量，改善城区大气环境质量，国家规定从1999年7月1日起在全国范围内根本上使用含铅汽油。2000年7月1日起，市场根本上出售有铅汽油。因有铅汽油中，它加入了一种抗爆剂――四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在0摄氏度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。但铅的污染程度与交通密度（每小时通过的车辆数）以及汽油中铅的含量有密切关系。虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。因铅是一种蓄积毒物，它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体。对人体的毒性作用是侵蚀造血系统、神经系统以及肾脏等。诸如对血管系统、生殖系统以及癌致畸等毒性作用也可能发生。⑵、掺入添加剂，改变燃料成分。汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%～40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。⑶、选用恰当的润滑添加剂、机械摩擦改进剂。在机油中添加一定量（比例为3%－5%）石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。市面上添加剂品种多样，纳米技术制备的添加剂很多，效果也是良莠不齐，慎重选择。此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气排放中，CO和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。⑷采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得“大豆柴油”。用“大豆柴油”，以3∶7的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。故誉作绿色燃料。⑸采用多种燃料作为汽车燃料来源。随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施：汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳 燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾气对大气的污染。⑹节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。如果按照1∶9的乙醇汽油配比，用20万吨乙醇，可配出约200万吨的乙醇汽油，200万吨的乙醇只消耗粮食70万吨。因此，发展、开发使用专用乙醇汽油可解决储存粮食的转化问题，又可以在一定的程度上代替汽油，缓解我国原油供应的紧张状况。因乙醇是一种小麦、玉米等原料生产的变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽车燃料，已经列入“十五”发展计划，它与纯汽油比较，汽车尾气中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氢化合物降低13．4%。此计划推广使用，将对改善城市大气污染，保障人民健康起到重要作用。（7）汽车三元催化器治理当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。发动机的调试⑴、减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度（1500摄氏度），使NOx的生成量减少。(2)、改善喷油器的质量，控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间），可使燃料燃烧完全，从而可减少CO、HC和煤烟。⑶、调整喷油泵的供油量，可降低发动机的功率，使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧，从而也可以减少CO、CH和煤烟的生成。净化措施即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。⑴采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰－氧化铜；氧化铬－氧化镍－氧化铜等金属氧化物和白金属（铂）等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。⑵水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去除。净化处理措施⑴正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。⑵排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。⑶蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的汽油蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。行政管理⑴淘汰旧车，采取报废迎新。开发并采用多种燃料的新型汽车，这是今后汽车的发展方向。以氢为燃料的电池电动车、太阳能汽车、电动汽车、复式汽车、液化气汽车、甲醇汽车等。它们是低公害、前途最佳的新型汽车。同时，目前也还可改装汽车发动机的汽车为柴油发动机汽车。虽然柴油发动机燃料费用高，但CO生成量少。如果对NOx、粉尘排放量作相对的限制的话，那么柴油发动机汽车也是未来最佳汽车。⑵严格执行国家质量技术标准，控制燃油标准。按国家规定，不合质量的燃油不能使用，市场上不准出售低劣的燃油。然而汽车不准作用含铅汽油这一禁令已下，但难以奏效。其主要原因是广大市民对这一政策了解不足，含铅的70号和不含铅的90号及90号以上汽油，每吨差价比较大，加之无有效措施和得力宣传。另外，个别城市周边的地区又没有实行含铅汽油的禁令。市场调查结果显示含铅汽油库存数量还比较大，加之，车辆运输的流动性，故使得禁令难以实施。因此，对“禁令‘的宣传力度和推行力度应大大加强，才能保证大气环境的洁净。
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问 污染的油液对液压传动有何危害
dc2dd177ba4f 液压传动的缺点：（1）液压传动是以液体为工作介质，在相对运动表面间不可避免地要有泄漏，同时，液体又不是绝对不可压缩的，因此不宜在传动比要求严格的场合采用，例如螺纹和齿轮加工机床的内传动链系统。（2）液压传动在工作过程中有较多的能量损失，如摩擦损失、泄漏损失等，故不宜于远距离传动。（3）液压传动对油温的变化比较敏感，油温变化会影响运动的稳定性。因此，在低温和高温条件下，采用液压传动有一定的困难。（4）为了减少泄露，液压元件的制造精度要求高，因此，液压元件的制造成本高，而且对油液的污染比较敏感。（5）液压系统故障的诊断比较困难，因此对维修人员提出了更高的要求，既要系统地掌握液压传动的理论知识，又要有一定的实践经验。（6）随着高压、高速、高效率和大流量化，液压元件和系统的噪声日益增大，这也是要解决的问题。总而言之，液压传动的优点是突出的，随着科学技术的进步，液压传动的缺点将得到克服，液压传动将日益完善，液压技术与电子技术及其它传动方式的结合更是前途无量。确实如动力特区回复所述，液压传动不同于气压传动，对于未混入空气的矿物液压油来说，体积压缩系数极小，因而，一般的工程上，认为液压介质是不可压缩的。只有在高压液压系统中，或研究系统动特性及远距离操控的液压机构时，才会考虑工作介质可压缩性的影响。液压系统中，避免混入空气的主要原因，就是因为其会严重影响液压油的可压缩性。液压传动是依靠液压系统中容积变化来传递的，因此，液压油受压时其体积变化应尽可能小，才能满足使用要求。可压缩性大，会使容积变化大，导致运动不稳定、不均匀而产生撞击，破坏液压元件，系统工作中产生明显噪音或震动。保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。而且混入空气较多时，会对液压元件内部形成润滑油膜有影响，导致元件急剧升温磨损。www.wqboli.com敬请采纳！
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问 什么事空气污染指数
01fda748124a 空气污染指数（API）是根据空气环境质量标准和各项污染物的生态环境效应及其对人体健康的影响来确定污染指数的分级数值及相应的污染物浓度限值。空气质量日（预）报所用的空气污染指数的分级标准是：（1）空气污染指数50点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值一级标准，50以下为优；（2）空气污染指数100点对应的污染物浓度为国家空气质量日均值二级标准，51～100为良好；（3）空气污染指数200点对应的污染物浓度空气污染指数为国家空气质量日均值三级标准，101～150为轻微污染,151～200为轻度污染；（4）空气污染指数的更高值段对应于各种污染物对人体健康产生不同影响时的浓度限值，201～300为中度污染，300以上为重度污染。
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匿名 
自私。 
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