- 问答
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问 长安汽车同步器坏了是什么状况
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问 后牙包里差速器里的同步器
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问 同步器锁止销是干什么的
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问 电站发电过程中，同步器的作用是什么
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问 有关汽车同步器的问题！！急！！1
c34d982735c7 汽车驱动系统知识—同步器篇出处：汽车世界 由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。 同步器有常压式和惯性式。 目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。 接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作用，防止齿轮在同步前进行啮合。 当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低（或升高）到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。
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问 导致同步器损坏的主要原因有哪些
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问 同步器布置在哪个轴上更好?
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问 差速器与传动轴是如何工作的？
8fa03fe293b0 如果行星齿轮转动只会出现两个结果，一个是两半轴齿轮朝两个不同方向转动，这点很好理解，想一想三个齿轮中间一个转动两边的情况就明白了！还有一个可能就是等效于第一种的，就是一边停转或者慢转另一边正常转动，这就是我们要求的差速效果！但是你可能有这个疑问，要是行星齿轮可以随意转动，那不是哪边打滑或者说哪边容易转动哪边车轮就会空转动，车不就不好控制甚至跑不动了吗！其实很简单，就是把行星齿轮的半径做成半轴齿轮的一半，因为力的作用是相互的，所以轮胎会给行星齿轮的反扭力，由于行星齿轮是半轴齿轮的一半，所以轮胎反扭力就需要比驱动力大一半才能推动行星齿轮自转，所以车子在转弯时或者一边卡住时车轮才会出现差速，正常情况时行星齿轮都是不转的，卡住半轴齿轮随半轴公转！
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问 汽车同步器 工作原理 动画
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问 汽车同步器的作用都有哪些
zljy123 汽车驱动系统知识—同步器篇 出处：汽车世界 由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。 同步器有常压式和惯性式。 目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。 接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作用，防止齿轮在同步前进行啮合。 当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低（或升高）到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。
jushuntf 
3条回答
kaisen2013 
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01d12fb53505 
muyuxi 
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gzyangxinwei 
