问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
PLC软继电触点与电力拖动交流接触器触点有何不同?
时间去哪了
有很大的不同。 即使是在电磁拖动里,继电器与接触器也是不同的:继电器用以控制“控制回路”中电信号的通断,额定电流小,一般在5A以下;接触器用于主回路中,直接控制负载(如电机、灯、电加热器等)电流的通断。 PLC控制系统中,“主回路”在PLC控制器的外部(看到的交流接触器、热继电器)。“控制回路”在PLC的内部,它没有实际的连线,只是存储在存储器中的一组程序,这组程序(即所谓的“控制回路”)所用到的软继电器触点,是存储在内部存储器中某个区域的二进制数值(0和1),“0”代表继电器触点的“断开”,“1”代表“闭合”。 一般情况下是这样。
2023-06-26
2条回答
问
同步发电机是电力系统唯一的有功电源?那异步发电机呢?
a149592fed27
同步发电机是即可以发出有功,也可以发出无功;而异步发电机是发出有功,吸收无功。
2023-05-27
2条回答
问
电力变压器装设有纵差动保护,为什么还要装瓦斯保护?
691d6b473996
差动保护是变压器二侧电压出电压差的一种瞬间保护,而瓦斯保护则是对变压器温度升高,内部出现问题,负载过大,等使变压器内部产生瓦斯气体时的一种保护。比如变压器初级或者次级出现故障,差动立刻就能动作,而瓦斯不能动作,如果变压器在出现故障前,变压器油温升高,产生瓦斯而瓦斯动作保护,但差动保护不会动作,简而言之,差动保护是已经出现故障的变压器,瓦斯保护是即将出现故障的慢性不明显故障,总之是它们的作用不同,个人看法,仅供参考!
2023-04-01
3条回答
问
电力机车上的转向架结构在什么方面与东风4型内燃机车的不同
0726abde7ce4
内燃和电力车单从外表很难分辨,转向架上最明显特征其实是电机型号上。如果拿和谐型电力机车跟东风4型相比,那么驱动的外形,轴箱的外形都有区别。最大的一点就是东风4有拐臂而电力车没有。希望能帮助你。
2023-03-24
1条回答
问
SS7E型电力机车为何是C0-C0的转向架?
54e30a2bde9c
SS7E最早的代号不是7系列的,而是SS10设计的时候就不是按照7系列做的。7系列是为了解决山区小半径转弯而做的BO-BO-BO架子。但SS10一开始就是为了做一个大功率的直流客车高速牵引用,是跑干线高速的。牵引160公里级别的客车。主要是25T但后来国家的型号批号没有核准,厂家只能用SS7E来代替SS10的型号。所以就有了现在的情况了。SS7E的零部件和其他7系列完全不同用的。
2023-03-24
4条回答
问
汽车的底盘转向助力类型中,电子助力、电子液压助力、和机械辅助助力,三种方式的性能差别大吗?谢谢
94ec3debee0f
1.电子液压助力是电脑控制的,属于手自动方式,而机械式液压动力只是手动的.2.机械液压助力 能耗较高,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。 3.电子液压助力 能耗低.灵敏,电子单元控制,节省发动机功率,助力发挥比较理想 4电子液压(有油泵传导助力作用)电子助力(是电路数字控制电机传导助力作用)
2023-03-22
3条回答
问
新款瑞虎7标配了博世9.1版ESP车身电子稳定系统电子稳定系统吗?
677b39a45e03
主动安全方面,瑞虎7全系标配博世9.1版ESP车身电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、ABS防抱死制动+EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、HHC上坡起步辅助系统、DTC发动机拖滞扭矩控制系统、TPMS智能胎压监测系统,高配车型还装备了360°全景式影像系统、前后8探头雷达,实时监测车身周边障碍物。
2023-03-17
1条回答
问
SS4G电力机车五步闸的操作和故障分析
5a2a77d141d8
DK-1型电空制动机“五步闸”试验方法及要求(内容及要求参见表) 检查方法及项目(1)确认制动主管、均衡风缸和总风缸皆为规定压力,制动缸压力为0;(2)制动主管压力在3s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撤砂(有级位时切除主断路器);(3)空气制动阀手柄移至缓解位,同时下压手柄,制动缸压力应缓解到0;(4)制动缸压力不得回升;(5)制动主管压力在9s内升至480kPa,均衡风缸在10s内升至500kPa;手柄停留50s以上;(6)均衡风缸减压140kPa的时间为5~7s,制动缸压力6~8s升至360kPa(装有切控阀的机车为140kPa);(7)均衡风缸、制动主管因漏泄每分钟的压力下降分别不大于5kPa和10kPa;(8)均衡风缸定压,制动主管超过规定压力30~40kPa,制动缸压力不变;(9)120s左右过充压力消除,制动主管恢复定压,制动缸压力缓解为0;(10)制动缸压力在4s内升至280kPa,最高为300kPa;(11)制动缸压力不变;(12)制动缸压力在5s内下降至35kPa;(13)均衡风缸、制动主管为规定压力;(14)均衡风缸减压140kPa的时间为5~7s;(15)同(7)(17)均衡风缸、制动主管恢复规定的压力,制动缸压力为0。注:(13)~(16)系空气位操作,应按有关规定进行电空位与空气位的转换。检查试验完毕后,恢复至电空位,将空气制动阀手柄移至运转位。 http://www.railshow.cn/gzcx/ss4/jczhengsiji.htm 这里面都是SS4改的
2023-03-09
1条回答
问
国家标准规定电力变压器有哪几种联接组标号
b436566f0267
标准联接12种,可以演变为48种
2023-02-07
2条回答
问
韶山4改型电力机车保护阀和门连锁阀的作用是什么?
qixiaobao
保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由交直流同时供电;门联锁阀37、38实际是高压室门的风力联锁插销,它们共同装设在受电弓压缩空气通路中,起联锁保护作用,用以保证受电弓升起时,高压室门打不开;高压室门没关好时,受电弓升不起。
2023-02-04
2条回答
上一页
134/171
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的