- 问答
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问 空气中的负离子是如何产生的？
c7d397560a21 目前生成负离子的方式大体分为两大类：自然界生成和人工生成。自然界空气负离子产生有三大机制：1 、大气受紫外线，宇宙射线，放射物质，雷雨，风暴等因素的影响发生电离而产生负离子。2 、瀑布冲击，细浪推卷暴雨跌失等 自然过程中水在重力作用下，高速流动，水分子裂解而产生负离子。3 、森林的树木，叶枝尖端放电及绿色植物光合作用形成的光电效应，使空气电离而产生的负离子。 目前人类在小粒径负离子(负氧离子)发生技术上已有了重大的突破。利用全球领先的生态负离子生成芯片技术和纳子富勒烯负离子释放器技术，可以制造出等同大自然的生态级小粒径负离子。通过生态负离子生成芯片技术可以产生小粒径负离子，小粒径负离子在没有风机外吹的情况下可以覆盖4-5米，形成负离子森林浴环境，将都市家庭改变成自然生态环境。而通过纳子富勒烯负离子释放器技术释放的小粒径负离子纯度高，没有臭氧、正离子等衍生物。 生态级负离子是一种等同于大自然的空气负离子，也叫轻离子或小离子，具有活性高、迁移距离远的特点。空气负离子按其迁移距离分为：大、中、小三种离子。对人有益的是小离子，也称为轻离子，其具有良好的生物活性只有小离子或称之为小离子团才能进入生物体，医学研究表明：对人体有医疗保健作用的是小粒径负离子。因为只有小粒径的负离子才易于透过人体的血脑屏障，发挥其生物效应。 生态级负离子具有极佳的净化除尘，减少二手烟危害、改善预防呼吸道疾病、改善睡眠、抗氧化、防衰老、清除体内自由基、降低血液粘稠度的效果，在医学界享有“维他氧”“空气维生素”“长寿素”“空气维他命”等美称。
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问 雅舍空气筛是什么原理工作的？
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问 空气弹簧优点详解
642e44ec1da3 空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。 空气弹簧优点： 1)空气弹簧具有优良的非线性硬特性，能够有效限制振幅，避开共振，防止冲击。空气弹簧的非线性特性曲线可按实际需要进行理想设计，使其表现为在额定载荷附近具有较低 的刚度值。 2)由于空气弹簧所采用的介质主要是空气，因而容易实施主动控制。 3)空气弹簧的刚度k随载荷P而变，所以在不同载荷下，其隔振系统固有频率几乎不变，隔振效果也几乎不变。 4)空气弹簧的刚度具有可调性，可借助改变气室的容积或内腔压力来改变系统的刚度。不管载重量多少，都可以根据需要改变空气压力，来调节空气弹簧刚度，也可以用增加辅助空气室的办法增加其内容积，以减小刚度。 5)对于同样大小的空气弹簧，当内压力改变时，可以得到不同的承载能力。这使得同一种空气弹簧可以适应多种载荷的要求，因此经济性好。空气弹簧在承受垂向载荷的同时，也能承受一定横向载荷和传递扭矩。 6)增大空气弹簧的总容积，能降低隔振系统的固有频率，这是空气弹簧独特的优点。 空气弹簧本体的容积，由于结构空间的大小受到一定的限制，不可能太大，为降低隔振系统的固有频率，可以设辅助空气室，辅助空气室可以布置在远离空气弹簧的地方。辅助空气室的容积增大，即增大了空气弹簧的总容积，空气弹簧隔振系统的固有频率降低。 7)空气弹簧可以利用高度控制阀系统，使空气弹簧在不同载荷下，保持工作高度基本不变。同样，也可以通过高度控制阀的作用，使空气弹簧在一定的载荷下具有不同的高度，因而能适应多种结构上的要求。 8)空气弹簧能吸收高频振动，隔音性能极好。 空气弹簧主要是由橡胶囊和空气组成的。在振动过程中，橡胶囊由于伸缩、翘曲，有很小的内摩擦，所以很难传递高频振动。空气和橡胶不容易传递声音，因此具有很好的隔音性能。而钢弹簧既容易传递高频振动，又容易传递声音。 9)若在空气弹簧主气室和辅助气室之间设置节流孔，当空气弹簧振动变形时，主、辅气室之间将产生压力差，空气流过节流孔由于阻力而吸收一部分能量，因而具有阻尼作用。合适的节流孔径能改善隔振系统的阻尼特性，有效地抑制共振振幅。 10)空气弹簧重量轻。其本体除了橡胶囊和几乎没有重量的空气以外，就是上盖和下盖，因此比钢弹簧轻得多。 空气弹簧，我想大家应该都见过，但是一说到的原理、优点，可能很多人就是一头雾水了。空气弹簧，顾名思义，利用空气弹性而发挥其作用的弹簧，所以我们又形象地把它称为“气囊是气缸”。不知道大家在乘坐巴士时有没有注意到空气弹簧的存在，一般来说，空气弹簧就是应用在商业汽车、巴士等这些较大型的交通工具上。能给大家提供的信息也就这么多了，希望能给大家一些帮助吧。
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问 为什么要更换汽车的空气滤芯
180469644646 一般人认为，车辆发动机燃烧的是汽油或柴油，实际上并非如此。发动机燃烧的是汽油/柴油与空气的混合物，叫做“油气混合物”。油气混合物中的空气，来自车辆外部空间，这些空气里面，含有大量的颗粒悬浮物。当这些颗粒随空气进入发动机，就会对高速运动的发动机缸体造成严重的磨损（就像撒了一把沙子在人眼睛里面一样）。现在，为了过滤空气中的颗粒，我们在车辆的进气系统前端，配置了“空气滤清器”，用无纺布等材料制作的滤芯“堵住”进气道，将颗粒物阻隔在滤芯外，而让空气进去，以保护发动机内部。由于长时间使用后，滤芯上会积累很多颗粒，积累多了以后，不仅空气不能顺畅进入发动机，有些微小颗粒还会“挤”进发动机内部，所以，空气滤清器的滤芯，必须定期清洗（用高压空气吹调颗粒，不能用水洗），实在不行了，就得更换。
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问 汽车为什么要换空气滤芯
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问 大车空气滤芯什么作用？
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问 空气过滤器的作用是什么
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问 汽车空气滤芯设备
981d722dcd4e 空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。 为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。 在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
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问 空气压缩机怎么保养？
bd7e9f49e5af 上海德耐尔空气压缩机提醒您：A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放， 与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安 全标识。 B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是 否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正 常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换 一次。 C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000 小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。 D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔 内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数 圈，确定无任何阻碍，才能开机。 E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调 整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油 污染而报废。 F．每次换油时，须同时更换油过滤器。
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问 悬架系统——空气减震器
1条回答
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