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问
是不是有电子喷射的车就没有传统的化油器了??
cad01bfce354
是啊,完全是这样子的!
2024-04-24
2条回答
问
中央喷射发动机起动困难温度低
ccpzqp
1)喷油器渗油。应检查喷油器是否渗漏,视需要维护或更换喷油器。 2)进气支管衬垫或缸盖衬垫漏气,更换损坏的气缸衬垫或进气支管衬垫。 3).进气支管压力传感器故障。应检查进气支管压为传感器和真空软管,视需要维护或更换进气支管压力传感器。
2024-04-22
1条回答
问
单相喷射自吸泵紧急求助,跪求!!!
太空人
这就是往压力罐里抽水的喷射泵。不进水的原因:1 看看泵和罐之间的止回阀是否处于关闭状态。若是把它打开即可。2 先不接罐,试试电机泵是否能抽出水,若不出水,检查处理水泵及链接口密闭性能。3 是罐内气压力大,水抽不进去。先把水龙头打开,排净罐内水和气后,再抽水,待水龙头出水后关上龙头即可解决。不妨一试。
2023-11-13
1条回答
问
什么是多点电子喷射汽油发动机
匿名用户
就是一缸一喷,或相对两缸一喷头分开喷
2023-10-05
1条回答
问
汽油发动机缸内喷射有什么优点
脉脉不得语
过去化油器发动机采用喉管吸油雾化,再把油气混合气送入汽缸,缺点是雾化程度不高,油气混合比不可调,所以难以提高燃烧效率,升功率低,排放高!现在常用电喷弥补这一缺陷,取消了喉管式化油器,直接吸入空气,再在排气通道中加入氧浓度传感器,测量燃烧充分程度,把信息传给ECU,以此计算喷油量,向气缸内直接高压喷射燃油(FSI),使燃油充分雾化的同时使油气混合比达到最佳!所以燃油直喷升功率高,可达50以上,排放低,经济性也好!
2023-10-05
2条回答
问
现在汽油发动机,分为几种喷射方式?
梦幻公主
4s店专业技师,一种是进气歧管喷射单点喷射已经淘汏了,问汽车大师,目前常见有三种,另一种是缸内直喷,10分钟解决,还有一种是丰田为代表的d4一s进气歧管加缸内直喷双喷射【汽车有问题
2023-10-05
2条回答
问
电控燃油喷射泵与机械泵的优点是什么
四季雨
电控燃油喷射泵?————电控VE泵还是共轨的高压油泵?电控VE泵:普通VE泵的主要问题是时间长,功率会下降。由机械的提前器控制正时。 半电控的VE泵和普通VE泵一样相差不大,只能控制喷油正时。 全电控的VE泵可以根据发动机的工况,控制油量和喷油正时。 经济性比共轨泵差一些,但便宜,对油品要求低一点,如果油中有水或杂质,柱塞易卡。共轨泵;精确控制喷油正时和喷油量,对油品要求较高,经济性好,但喷油器更换很贵,一般在1200~1800左右/只。油泵一般不会出问题。两种泵都要求按规定里程跟换柴滤。
2023-09-30
2条回答
问
什么是发动机冷喷射?知道的朋友详细说说!
眼不见心不乱
一)发动机 发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。 现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构和五大系统,它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统(汽油发动机)、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。 1、曲柄连杆机构 主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙,防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端,伸出到发动机缸体之外,负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴,负责传递两者之间的动力与运动。汽车发动机是多缸发动机,活塞与连杆的数目与缸数相同,但曲轴只有一根。 2、配气机构 该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门,分别位于进、排气道口,负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打开,将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。 3、汽油机燃料供给系统 主要由空气滤清器、化油器(或者燃油喷射装置)、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后,与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸,供燃烧使用。同时,将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需要。 4、柴油机燃料供给系统 主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等组成。通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵,经喷油泵加压后,通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。驾驶员通过加速踏板根据发动机负荷的大小,控制每次喷入汽缸的柴油量。 5、点火系统 点火系统为汽油机独有,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花,将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃(压燃),不设点火系。 6、冷却与润滑系统 冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作,使发动机有一个较长的使用寿命。冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成,负责使发动机有一个合适的工作温度。润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成,在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用。 7、起动系统 主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成,用来起动发动机,使其投入运转。 (二)底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1、传动系 传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成,用来将发动机输出的动力传给驱动轮,并使之适合与汽车行驶的需要。 离合器固定于发动机飞轮后端面,并和变速器相连。离合器经常处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,动力传递中断,以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护。 变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡,各挡传动比都不相同,可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡”可以将动力传递中断。 万向传动装置位于变速器和驱动桥之间,将变速器输出的动力传至驱动桥。 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,其中有一个桥(多半是后桥)是驱动桥,驱动汽车,而另一个桥(多半是前桥)为从动桥,不起驱动作用。但越野汽车所有的车桥都是驱动桥,因此在变速器后面设有分动器,负责向各桥分配动力。 2、行驶系 行驶系是汽车的基础,由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体,将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶,悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体,将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶,悬挂装置将车桥安装于车架,起到谢谢
2023-09-24
1条回答
问
燃油分层喷射发动机有什么优点
ZL
那样的发动机动力性强,燃油的利用效率高
2023-09-23
6条回答
问
电控燃油喷射式发动机有何优点?
归于平淡
ECD根据发动机状态控制喷油时刻和喷油量比机械式更加精准 节油 动力性好 排放低
2023-09-23
3条回答
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