- 问答
-
问 骊威速度传感器的线断了是否可以开车
-
问 proteus元器件库里找不到角加速度传感器怎么办，求高手解答，急急急~~
-
问 电容屏的传感器属于什么类型的电容传感器
-
问 电容式传感器测量时的最大运行速度是多少？测量有无啥极限限制？
-
问 简述容栅式位移传感器和电容式位移传感器的区别
匿名用户 电容式传感器是以各类的电容器作为传感元件，将被测物理量或机械量转换成为电容量变化的一种转换装置。因此电容式传感器电容传感器的阻抗很高！造成输出阻抗小，负载能力差！容易受外界因素干扰！产生不稳定现象！容栅式传感器是一种基本变面积工作的原理。所以容栅式传感器类似于平行板电容器！是由一组排列成栅状结构的平行板电容并联起来的！通过电子电路的控制，在同一个瞬间以不同的相位分布！又分别加载于顺序排列的极栅上！这时候另外一块公共极板上，任何信号都将会瞬间加载在激容栅传感器！ 简单的说，电容式是分布在同一电路板上的不同电容！容易受外界因素影响，产生不稳现象！ 而容栅式传感器是将相同的电容分布在不同的的电路板上，又是的他们互相串联！ 从而使得抗外界影响能力大大提高！不过成本也对应提高很多！！！！所以容栅式传感器在电子测量领域中占有十分重要的地位！除去这两种不同结构却相同原理传感器之外！还有磁栅尺，光栅尺等！你有什么不懂的还可以来找我！希望以上回答被采纳！谢谢！
-
问 请问一下速度传感器的工作模式及其原理？
拾荒ren 3 传感器的原理及发展 3.1 传统的分立式温度传感器—热电偶传感器 热电偶传感器是工业测量中应用最广泛的一种温度传感器，它与被测对象直接接触，不受中间介质的影响，具有较高的精确度;测量范围广，可从-50℃-1600℃进行连续测量，特殊的热电偶如金铁-镍铬，最低可测到-269℃，钨-铼最高可达2800℃。 热电偶传感器主要按照热电效应来工作。将两种不同的导体A和B 连接起来，组成一个闭合回路，即构成感温元件，如图1所示。当导体A和B的两个接点1和2之间存在温差时，两者之间便产生电动势，因而在回路中形成一定大小的电流，这种现象即称为热电效应，也叫温差电效应。热电偶就是利用这一效应进行工作的。热电偶的一端是将A、B两种导体焊接在一起，称为工作端，置于温度为t的被测介质中。另一端称为参比端或自由端，放于温度为t0的恒定温度下。当工作端的被测介质温度发生变化时，热电势随之发生变化，将热电势送入计算机进行处理，即可得到温度值。
-
问 请问奔驰车S600横向加速度传感器装在哪个位置.起什么作用？假如他坏了会有什么故障？
瞬间空白 在前悬架上。 电子稳定程序(Electronic Stability Program，简称ESP)实际上是对发动机牵引力和ABS、EBD系统的综合控制程序。车辆行驶时，ESP会随时通过方向盘角速度传感器和油门传感器判断驾驶者的意图；同时通过偏航率传感器和横向加速度传感器随时监控汽车的行驶状态。 在车辆高速过弯的时候，前驱车容易出现转向不足，其前轮会向外打滑，这时，ESP通过制动转弯内侧后轮、降低发动机扭矩，使其保持正常的行驶轨迹；而后驱车容易重新转向过度，就是后轮会向外侧滑动，这时，ESP通过制动转弯外侧前轮，同时也降低发动机扭矩，使其保持正常的行驶轨迹。 在驾驶者紧急闪避障碍物或高速过弯时，如果车辆出现转向不足或转向过度时，ESP都会瞬间判断出驾驶者的意图，根据偏航率传感器和横向加速度传感器所测得的数据，计算出保持车身稳定的理论数值，然后自主的向ABS(刹车防抱死系统)、ASR(牵引力控制系统)发出指令，帮助车辆克服偏离轨迹的倾向。
-
问 陀螺仪 角速度传感器
-
问 压电式加速度传感器的前置放大器能差分放大吗 我想用仪表放大。 因为感觉是差分输出啊。。。难道就
-
问 加速度传感器的输出信号如何用程序去采集它呢 ？偶很笨，望高手指点，只怪我的抽象思维太低
9069fa6e16b5 
1条回答
Goddess 
匿名 
苍茫写下远航 
6aab3613b72f 
582768643da8 
