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年少不知青衫薄
你说应该是对电机轴承起到润滑的脂吧,关于对于轴承应该加多少油是和轴承的内径有关系的.我对电机不是很了解.现在回答你的问题:如果润滑油进入电机内部附着在线圈上,是什么原因呢?润滑脂在使用多之后里面分子链断裂,脂变稀,不能黏附轴承,可能就进入线圈.可能是加润滑油加得过多吗?有可能是.也有可能你是你的高温脂适合高速.润滑脂可以分极压(EP)高速(RL) 和高温等,选择脂的时候考虑你自己的工况已近油品的典型数据.还是由于电机本身的质量问题?还是有其他原因??这个我对电机不是很了解,就不给建议了.电机的加油润滑有专业的规范电机要加多少油吗?关于对于轴承应该加多少油是和轴承的内径有关系的.有一个公式可以计算.你可以选择一些别的加脂方式,我们公司就是做这个的,有兴趣可以联系联系,做不成买卖没关系,在网上关键是讨论技术.
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匿名
,一,直接接到电瓶上的话,你可以测一下电流,电流很大,这样对电瓶不好,大电流放电的话,会对电瓶造成伤害,缩短电瓶的寿命,二,直接拉到电瓶上的话速度很快,自行车的制动器对于高速制动又不理想,而且人也容易受伤,三直接拉到电瓶上的话,,速度不可以调整速度,不能很好的适应各中路况,跟事情四,直接拉到电瓶上的话,,经常让电机全负荷运转,也缩短了电机的使用寿命,所以就有控制器,因为它有以下作用一是驱动电机旋转;二是在转把的控制下改变电机驱动电流,从而实现电机速度的调整;三是在闸把(刹把)的控制下切断输出电流,实现刹车控制;四是对蓄电池电压进行检测,在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时,通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足,提醒骑行者调整自己的行程,当达到终止电压时,通过取样电阻将该信号送到比较器,由电路输出保护信号,致使、保护电路按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护充电器和蓄电池;五是过流保护,电流过大时过流保护电路动作,使电机停转,避免过流给电机和控制器带来危害。另外,部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速,EABS,等功能。能更好的,更安全的给我们出行带来方便,
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