- 问答
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问 发动机排气管冒自烟怎么排除?
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问 发动机有口哨般噪声怎么排除?
dafec94217aa 汽车运行时，发动机发出口哨般的噪声，对此应做如下的检查和排除: (1)V带松动。由于V带松动使其张紧度够而在工作中产生口哨般的噪声。对此需检查V带的松紧度，用于压曲轴与发电机V带，可压下1O-15mm，若检查符要求应重新张紧。此外V带许有能看得见的磨损现象，如重新张紧仍达到紧度要求或磨损严重，须更换V带。 (2)正时同步带变硬。实践证明正时同步带变硬必造成有口哨般噪声。如果冷起动后约5rnin噪声消失即可诊断为正时同步带变硬。因影响正时同步带使用寿命，故可视其条件决定是否需要更换。 (3)冷却液泵故障。若冷却液泵轴承元润滑或密封环破损也会发出口哨般噪声。对轴承润滑或更换密封环可予以排除。 (4)发电机转。由于发电机转使正时同步带打滑而发出口哨噪声，应排除发电机故障或更换正时同步带。 (5)排气装置密封。若排气装置有密封处，此处便会产生很大的口哨般噪声。须对密封处重新密封或更换损坏的零件。
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问 启动机无法停止运转的原因是什么？
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问 新车怎样清理发动机磨损物?
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问 柴油发动机出现“飞车”怎么办？
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问 发动机主要由那些部分组成？
4de8b6ac4597 发动机(往复活塞式)由发动机机体、曲轴连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、1燃料供给系、点火系(柴油机没有点火系)和启动装置组成。 ①机体:包括汽缸盖、汽缸体、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等。 机体是发动机各机构、各系统和部件的安装基础。 ②曲轴连杆机构:包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮等。它是将热能转换成机械能的机构，并把活塞的往复运动变为曲轴旋转运动而输出动力。 ③配气机构:包括进气门、排气门、摇臂、推杆、挺杆、凸轮轴、曲轴齿轮及凸轮轴正时齿轮等。 ④润滑系:包括机油泵、集滤器、限压阀、机油粗滤清器、机油细滤清器、油道、机油压力表、油管和机油冷却器等。 ⑤冷却系:包括水泵、散热器、风扇、分水管、汽缸体及盖的水套、节温器、百叶窗、水温表、放水阀等。 ⑥供给系:包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、汽油表、排气管、排气消声器等。 ⑦点火系:包括蓄电池、发电机、断电器、分电器、点火线圈、点火开关、电流表、高压线、火花塞等。 ③启动装置:包括启动机及其附属装置。
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问 怎样使用发动机集中控制系统?
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问 什么是水平对峙的发动机
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问 请问发动机最大扭矩如何理解？
aea70e119ef5 “扭矩”和“功率”这2个词对于广大汽车爱好者来说，可谓司空见惯，但是当有人问起发动机的“扭矩”和“功率”各代表什么含义?它们之间又有何联系?能准确回答出来的恐怕并太多。 下面就和大家谈谈有关发动机“转矩”和“功率”的一些内容。 一、“扭矩” 发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N・m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，用Pe表示，单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。 发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。 Pe＝Te・(2∏・n／60)／1000＝Te・n／9550(kW) 其中：Te――有效转矩，N・mn――发动机转速，r／min 有效扭矩的值称为转矩，有效功率的值称为功率。 报刊上在介绍某一车型时，其技术参数中的扭矩和功率通常就是扭矩和功率。而发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速，额定功率一般要小于功率，按照汽车发动机可靠性试验方法的规定，汽车发动机应能在额定工况下能连续运行300―1000h。 关于扭矩和功率的含义，通俗一点讲，扭矩好比百米赛跑选手在起跑点蹲撑，蓄势待发，准备冲向前那一刹那的冲劲；而功率就是维持这股劲可以越跑越快，一直跑到终点的能力。增大发动机的排量，就能提高Te和Pe。为了增大发动机排量，可增加气缸数(如3缸变4缸)，或者增加单位气缸的容积(如增大气缸内径)。 二、正确理解发动机的“扭矩”和“功率”关系 发动机的扭矩、功率与曲轴转速的变化规律可以通过发动机的台架试验来得到，试验时先保持发动机一定的节气门开度，用测功器对发动机曲轴施加一定数值的阻力矩。当发动机运转稳定时，即阻力矩等于发动机发出的有效扭矩，这时可测得发动机转速n和有效扭矩Te，然后根据Pe与Te和n的关系即可求出有效功率Pe来。用这种方法可以测得另一转速下的Te与Pe，如此重复多次，即可得到一定节气门开度下的Te、Pe和n的变化曲线。如果改变节气门开度，又可测得另一组特性曲线。当节气门开度时，所得到的特性曲线称为发动机外特性曲线(如图)，节气门其 从图中我们可以看出，当转速为n2时，发动机发出扭矩。当转速小
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问 怎样起动化油器发动机?
ccqcxs 化油器发动机起动时，分为冷起动和热起动两种: (1)发动机冷起动: ①在气温低于Ot:时，打开点火开关，把化油器阻风门手柄完全拉出，锁止在第4个棘瓜上，指示灯亮。 ②将点火开关旋至起动位置，起动起动机，踩加速踏板。如果发动机能立即起动，起动过程应在lOs后停止，间隔30s后再重新起动，可连续起动发动机。 ③发动机起动后停几秒钟，把阻风门手柄推回到第3棘爪，即可行驶。之后随着发动机温度上升，逐渐将阻风门手柄推回，直至最后一个棘爪。此时以发动机能平稳运转而汽车行驶会抖动为准。 ④发动机起动后，可连续急踩加速踏板，以免造成发动机损伤。(2)发动机暖起动: ①起动前把变速杆移至空档，并拉上手制动器，得挂档踩着离合器踏板起动。 ②带机械式的变速器汽车起动时，把离合器踏板踩到底，这样，起动机只需带动发动机。 ③打开点火开关，起动起动扰，但需踩加速踏板。 ③发动机一旦起动，应立即松开点火开关的钥匙，以免使起动机和 发动机罔时运转。 ⑤起动发动机后即可起步行驶，必停车对发动机进行预热。伊⑥在发动机温度未达到正常之前?得使发动机高速运转。
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