- 问答
-
问 一个蓄电池电压为多少伏？？！
-
问 蓄电池电压测量
-
问 电压讯号浮动导致干扰
-
问 数字电压表是什么？
-
问 汽车大灯电压多少V最好?
-
问 汽车电瓶电压是多少伏
-
问 离合器踏板自由行程检查与调整，这题怎么做？
b52e41625a0c 离合器从动盘摩擦片经使用磨损变薄后，在压紧弹簧作用下，压盘和从动盘将前移，而分离杠杆内端将相应后移，这样离合器才能完全接合。如果在磨损前分离杠杆内端与分离轴承之间没有预留一定间隙，则在摩擦片磨损后，离合器将因分离杠杆内端不能后移而难以完全接合，从而在传动时出现打滑现象。这不仅降低了所能传递的转矩，而且将使摩擦片和分离轴承磨损加剧。因此，当离合器处于正常接合状态时，分离套筒被回位弹簧拉到后极限位置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定间隙(此间隙为3-4mm)，以保证摩擦片在正常磨损过程中离合器仍能完全接合。 由于上述间隙的存在，驾驶员在踩下离合器踏板后，先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板自由行程，此行程为30－40mm。在使用中应经常检查此行程，如不符合标准，必须进行调整以恢复其标准值。 离合器踏板自由行程的大小可通过调整分离拉杆上的球形调整螺母来达到，拧进，自由行程减小;拧出，自由行程加大，调好后，用螺母3锁紧。
-
问 循环球式转向器螺杆轴承间隙和扇形齿与齿条的啮合间隙怎样调整
0d6e07df983e 首先拆下转向器，拧下放油螺塞，放净转向器内的润滑油，再对转向器总成分解、清洗并进行分类检验、修理。 1．转向器壳、盖的检修。壳体及侧盖出现裂纹，应换新件；壳体、侧盖及底盖各结合平面的平面度误差超过0. 10 mm应磨平；蜗杆轴承孔的轴线，与侧盖摇臂轴承孔轴线的垂直度超过规定时，应换新件；蜗杆轴承座孔磨损，可进行镶套修复，转向摇臂轴承衬套磨损，应配换新衬套；转向器壳的侧盖和下盖放在壳体上扣合，缝隙超过0. 50 mm时，应修磨平整。 2．摇臂轴检查。摇臂轴不得有裂纹，否则应更换。若扇形齿面有轻微剥落、点蚀，可用油石将剥落、腐蚀点磨平后使用。齿面如有严重剥落、磨损变形，应更换。摇臂轴端部花键应无明显扭曲，端部螺纹损伤不得超过两牙，超过规定应修理后再用或更换。摇臂轴与其轴承的配合，最大间隙不得大于原设计规定0. 005 mm，摇臂轴承与壳体、侧盖的配合最大间隙不得大于原设计规定0. 018 mm。更换摇臂轴衬套时，要保证两衬套的同轴度符合规定。 3．转向蜗杆螺母总成。转向蜗杆螺母上钢球滚道应无金属剥落，如有脱层、剥落或有能感觉到的压坑应更换，转向蜗杆轴颈用V形铁支起用百分表检查，其轴颈对中心的跳动量不得大于0. 08 mm。钢球的规格与数量应符合原设计要求，钢球直径差不得大于0. 01 mm，球与滚道的配合间隙不得大于0. 05 mm,若配合间隙超过0. 10 mm或钢球剥落碎裂，应更换钢球。转向螺母上的钢球导管如破裂，舌头部位有损伤，应更换。蜗杆轴承与蜗杆轴颈的配合，不得大于原设计规定的0. 006 mm，蜗杆螺母总成中任一零件损伤，必须更换其总成。 4．转向蜗杆轴承。轴承滚道表面有裂痕、压坑或剥落。钢球剥落或碎裂，保持架扭曲变形，均应更换轴承总成。
-
问 怎样调整主减速器主，从动齿轮脑合印痕
-
问 离合器踏板为什么要有自由行程，如何调整达到规定值
匿名用户 
6条回答
匿名 
嘴里依旧哼着旳低调 
采茶女 
北方的狼 
lejiazl 
6407e9c0171d 
