- 问答
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问 为什么开空调后发动机会颤抖？
0d6e07df983e 可能的故障原因： 1、有可能是冷媒加注过多。应对空调系统的冷媒压力进行检测，确认是否在标准值范围内。如果冷媒加注过量也会引起怠速发抖。 2、EACV系统有故障。采用EACV（电子怠速空气控制阀）来控制怠速，即，当冷气压缩机作用、或变速器入档、或发电机重负荷时，电脑去控制EACV、增加进气量，提高发动机转速，使发动机保持正常怠速运转。如该车“CHECK”故障警示灯正常，表明EACV回路正常，否则电脑会记录故障码14。所以应重点检查EACV阀本身是否堵塞或发卡。 检修建议：通过对EACV阀和冷媒压力的检测，应该会排除发动机发抖故障，否则必须对发动机大修。 1．用诊断电脑检查发动机是否有故障，引擎故障灯“CHECK”是否正常，若正常，拆下EACV阀，检查进气孔滤网是否堵塞。必要时进行清洗，吹干后?熏用蓄电池12V电源给EACV阀两端接线柱通电，确认EACV阀开关是否工作良好，装复，试车该故障应该排除。 2．如果冷媒压力超过正常值，应该把冷媒释放使它压力达到正常范围。也可以把油门加速到3000转时，突然松开油门，这时引擎转速突然间下降并伴有发抖，这就有可能是冷媒加注过多。
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问 我的13奥拓，起动容易死火，行使过程2档也偶然，减速卡顿！
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问 嘉年华抬过发动机会怎么样
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问 定时保养和检查，为何发动机会*。
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问 空调内机会结冰是什么原因？
天使的泪 原因很多，但一般都是室内机水平位置安装不妥或管路缺氟造成的。挂式空调室内机常见漏水现象，主要有以下几种情况造成的：1、室内机安装不牢固造成移位：室内机固定挂板安装固定不牢固，时间长了发生移位，导致排水管引出一侧位置偏高，造成排水困难。2、室内机机体的水平位置安装不当：室内机水平位置安装倾斜，管路口方向位置过高造成结露水外排受阻。3、排水管不良：由于排水管老化松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。4、配管上结露水：由于管路上的保温材料质量太差或过薄，或未完全包裹，当管内制冷剂通过时，引起结露。5、引出室外的排水管被人为堵住或排水口被赃物堵住，造成结露水无法排出。6、热交换器滴水：1).过滤网赃物严重未能及时清洁或过滤网破损，甚至未安装使用，导致蒸发器粘满灰尘引起亲水铝箔亲水性变差，空调制冷时蒸发器形成的结露水不能及时滴入接水槽内，而是落在接水槽外面，水滴将慢慢从底壳处渗漏滴入室内。2).空调系统内氟利昂不足引起室内机蒸发器结冰，冰融化形成的水珠没有直接滴入接水盘内。当出现室内机漏水的情况，可以根据以上几种情况进行自检，最常见的就是室内机水平位置发生移位，应仔细查看位置是否发生移位，管线引出端是否偏高，如果水平位置偏差太大，保修期内应及时通知售后服务部门来人检修调整。动手能力强的可自行调整，方法是：一人用手将室内机底部外拉并整体向上托起直至从固定挂板的挂钩上脱离，另一人查看空调移位的原因：一是固定挂板固定是否牢固；二是空调固定挂钩是否变形下垂。一般问题多是挂板挂钩变形下垂造成的，应用铁锤或手钳调整矫正，再根据水平高度在挂钩上缠几道塑料线绳，然后把空调机身安装到挂钩上固定好。开机运行一段时间后查看是否还漏水，一般可一次性解决。常见的空调室内机排水管线是由右侧引出的，室内机右侧最好是偏低一些，这样可使结露水排出更加顺畅。如果管线是从左侧引出的，室内机应尽量保持水平位置。如果引出室外的排水管发生扭曲或排水口被堵，予以及时排除即可。
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问 农药的接触机会和中毒原因有哪些？
輕薄的假橡 农药的接触机会和中毒原因有哪些？ 农药的接触机会可分为生产性和非生产性两类： (1)生产性：①在农药的合成、加工及包装过程中，工人可吸入较高浓度的农药，皮肤亦可被污染；②在施用农药过程中，特别是配药、喷药及检修喷药器械时可吸入，皮肤、衣服均可被污染。③在装卸、运输、供销及保管过程中，如不注意防护，也可能有过量接触。 (2)非生产性：①水源污染及成熟作物的过量残留。②管理不严，农药外流，可造成误服、误用、自杀及其他意外污染。③投毒破坏事故，造成严重后果。工业生产中毒原因，多由于生产设备简陋、违反操作规程和意外事故，引起急性吸入中毒；农业生产中农药中毒多由于操作和防护不当，造成吸入或皮肤及衣服过量污染所致。非生产性中毒则多经口摄入，应加强农药管理。
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问 为什么水泵空运转电机会烧
582768643da8 常见的民用水泵，是用水来润滑水封的，而且利用泵头里的水通过热传导间接给水泵电机散热，而电机本身的散热风扇都比较小，有的水泵甚至都不安装散热风扇，如果水泵长时间空转那么对水封而言会有较大的磨损，电机过热是难免的，因民用水泵大都是间接工作的，设计的过载能力余量不大，加之市场上各产品质量参差不齐偷工减料严重，所以水泵空转烧电机不难理解，具体是一种什么样的水泵你没说清楚，常见的水泵不外乎两大类，一类是风冷的，一类是水冷的，如果你的这个泵是侵在液体里用的，就是属于水冷的类型，必须完全侵到液体里才能使用，否则很容易烧坏，假若不是水冷的那么短时间空运转是允许的，无非就是对水封磨损大一些，像你说的冒烟有两种可能，新泵在首次通电有轻微的冒烟和烧焦味属于正常现象，这是由于电机转子与定子气隙间多余的绝缘漆摩擦产生的运转一会就没事了，但电机不应该严重发热，第二种原因是电击有故障，特征是电机运转无力，转数偏低，发热严重，伴随着有焦味，和冒烟现象，同时电机的声音也比较大，这时用钳形电流表测量工作电流会比较大超出正常电流很多，这样的电机打开后会看到定子绕组有发热造成的变色或者烧焦现象，我感觉你的水泵应该是第一种情况，用钳形电流表测一下电流就知道了，正规的水泵在电源正常的情况下长时间运转是可以的，
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问 为什么发动机会积碳？如何解决？
245f7ea72284 发动机积碳的原因是：目前市场汽油发动机绝大多数都是电喷发动机，其喷油工作程序，正逢该汽缸处于点火工作时段，喷油遭遇高温进气阀熏烤，并持续两个活塞工作行程时间，大量油雾滞留在进气阀和进气管壁区间，汽油本身易挥发，而其中烯烃等分子易受热形成的胶粘质物，会即刻粘连在进气阀和相近的进气管壁上，久而久之积累形成了积炭。但在使用清洗设备和清洗产品的过程中,有一些注意事项如下：确定该积碳清洗产品是否含有铅等重金属，是否合乎环保要求。因为如果其中含有铅，汽缸的抗磨能力虽然增强了，但其清洗能力却很弱；同时铅化物还易沉淀下来堵塞喷油嘴、油路，还容易使汽车的三元催化剂和氧传感器发生铅中毒现象。清洗,润滑同等重要.因为单纯清洗回破坏汽车发动机某些零部件的润滑，若长期使用，必定会使这些零部件的磨损加剧,传感器灵敏度下降,汽车综合功能变差，所以必须注意您所使用的清洗剂。油品的质量。烯烃含量高，只要燃油中含有烯烃，烯烃在燃烧过程中遇到金属表面就会生成积碳。损伤发动机工况，影响车辆正常行驶。汽油发动机电喷技术存在进气阀、电喷嘴易生成积碳，损伤工况；冷激效应、缝隙效应，造成燃烧不完善是生成尾气污染物的主要根源。
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问 为什么发动机会发生爆震
c92816e7d398 发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。发动机发生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。扩展资料：由于人们对油耗过大通常是用每百公 里耗油量来评定的，而不是单指发动机的比油耗，所以诊断油耗过大的故障时，首先就确诊故障是否在发动机。驾驶员的驾驶习惯不良、轮胎气压过低、车辆负载过大、制动拖滞、传动系打滑、自动变速器不能升到高档、液力变矩器无锁止等均会导致油耗过大。造成动力不足、混合气过浓、冷却液温度过低的故障都将导致发动机油耗过大。发动机怠速过高也是油耗过大的原因之一。
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问 你好，我这个车，挂档发动机会响？
443b8febeb48 发动机异响的种类较多，响声也较为复2113杂，但是各异响都有一定的规律。1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽5261缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。2、润滑不良导致的异响。润滑是发动机正常工作的重要前提，润滑系统可以4102让润滑冷却清洗密封与防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度一定时，润滑油膜的厚度因润滑系统压力与润滑油品质而受影响，如果1653润滑油品质好并且压力适宜就会产生不错的润滑油膜，因而润滑油膜越厚，机械冲击越小,便不容易发生异响了。反之会导致磨损力加重，而发生异响且明显清晰。3、紧固内件不紧固、松动导致的异响。发动机运转过程中产生的振动，造成某些部件产生松动,从而出现撞击声现象。例如飞轮固定螺栓容不紧，连杆螺栓不紧等引起的异响。4、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷，活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成异响。
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