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自动挡停车,先熄火,还是先挂P挡?
haowopeijian
现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。"在维修过程中,还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。" 专家观点:大部分车友"先挂P挡,再熄火"的停车方式并无不妥。
2024-06-14
2条回答
问
新车遇到汽车降速时,是先离合后刹车,还是先刹车后离合?为什么?
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先刹车后离合,发动机有阻滞作用。 车速在20公里/小时以上先刹车后离合 车速在20公里/小时以下先离合后刹车 车速快时,先刹车->踩离合->降档->刹车 车速慢时,直接踩离合降档,再刹车 在下坡时,要注意,不能一直空档刹车或是踩离合刹车,容易造成刹车失效! 新车磨合期行驶中减速或停车时都要先踩刹车踏板,后踩离合器踏板,尤其是在速度比较快的情况下,如果先踩离合器的话,速度会更快,而且刹车刹不死。正确的做法是,先踩刹车让速度下来,然后再踩离合器。记得刹车不能踩得太死,踩死了,如果没有踩离合器,就会熄火哦! 25年驾龄的人给你的建议!绝对可靠! 先踩刹车,如果你先踩离合的话,车速不会降下来的,还会因为惯性往前冲,如果先踩刹车,一边靠档位让车自动降速,一边靠刹车片就可把车速降下来,而且也更安全 低速时先刹车再离合有可能熄火的 先刹车后离合,发动机有阻滞作用。 车速在20公里/小时以上先刹车后离合 车速在20公里/小时以下先离合后刹车 车速快时,先刹车->踩离合->降档->刹车 车速慢时,直接踩离合降档,再刹车 在下坡时,要注意,不能一直空档刹车或是踩离合刹车,容易造成刹车失效! 新车磨合期行驶中减速或停车时都要先踩刹车踏板,后踩离合器踏板,尤其是在速度比较快的情况下,如果先踩离合器的话,速度会更快,而且刹车刹不死。正确的做法是,先踩刹车让速度下来,然后再踩离合器。记得刹车不能踩得太死,踩死了,如果没有踩离合器,就会熄火哦! 25年驾龄的人给你的建议!绝对可靠! 先踩刹车,如果你先踩离合的话,车速不会降下来的,还会因为惯性往前冲,如果先踩刹车,一边靠档位让车自动降速,一边靠刹车片就可把车速降下来,而且也更安全 低速时先刹车再离合有可能熄火的
2024-05-19
2条回答
问
离合跟刹车的先后
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一起踩 那样比较伤车子 从车子保养角度说 是不允许的 不用那么精确的 只是先踩刹车对车不太好吧 习惯就好了~ 这个不正确,在高速行驶中先踩刹车,后踩离合器。这样子,可以利用发动机进一步降低车速。 本来就是先踩刹车, 踩离合器是为了把发动机的动力和驱动轮分离!如果你只踩刹车,就相当于让发动机强制停转!很容易熄火! 一般应该是先踩刹车再踩离合,利用发动机制动嘛?呵呵?不过一般实际过程中速度不快的时候大家都是先踩离合再刹车,应该跟习惯有关系吧,高速的时候肯定是先踩刹车啦,可以有效的利用发动机制动减短制动距离。安全些 先踩离合,在踩刹车。 关系不大,先踩离合比较好 一起踩 那样比较伤车子 从车子保养角度说 是不允许的 不用那么精确的 只是先踩刹车对车不太好吧 习惯就好了~ 这个不正确,在高速行驶中先踩刹车,后踩离合器。这样子,可以利用发动机进一步降低车速。 本来就是先踩刹车, 踩离合器是为了把发动机的动力和驱动轮分离!如果你只踩刹车,就相当于让发动机强制停转!很容易熄火! 一般应该是先踩刹车再踩离合,利用发动机制动嘛?呵呵?不过一般实际过程中速度不快的时候大家都是先踩离合再刹车,应该跟习惯有关系吧,高速的时候肯定是先踩刹车啦,可以有效的利用发动机制动减短制动距离。安全些 先踩离合,在踩刹车。 关系不大,先踩离合比较好
2024-05-18
5条回答
问
抵挡车辆转卖是先过户还是先解挡
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您好。当然是先解档,不解档是不能过过户手续的。希望能帮到你。
2024-04-17
1条回答
问
徐先生你好!
2024-02-10
0条回答
问
三菱蓝瑟是先装大灯还是先装保险杠?
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三菱蓝瑟是先装大灯、
2024-01-18
1条回答
问
洗车液先用还是洗车泥先用
Box
先用洗车液,再用洗车泥。汽车液大范围清洗车身很方便,洗车泥对局部顽渍有很好的清洗效果。
2023-09-02
2条回答
问
天然气进储配站,先除尘还是先调压?
FREE
先过滤
2023-08-15
2条回答
问
先导阀的先导是什么意思?
匿名用户
就是先执行,或者说先受影响。 在液压与气动控制中涉及到。 比如气液先导式阀门,就是通过气体先控制气动部分,然后控制液压部分”求采纳
2023-07-18
1条回答
问
先踩刹车还是先踩离合器?
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通常先踩刹车,后踩离合,这是驾驶员最基础的制动方法。除此之外还有以下三种制动方法:1.坡道停车:先踩刹车,后踩离合。当离合踩下去时,车子相当于处于空档状态,没有了发动机的牵制,车子会出现溜坡的情况;2.高速急停或减速:先踩刹车,后踩离合。因为汽车速度越高,汽车的惯性就更大,如果先踩离合,汽车的惯性就更大,所以必须先踩刹车;3.红灯停车:先踩离合,后踩刹车。因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩刹车发动机容易熄火。汽车制动时还要注意以下几点:①在高速行驶时,应力求做到提前发现情况,及早松开加速踏板,利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时,应采用“点刹”(踩下后松开,然后再踩下)制动,使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁,更容易引起后车的注意,还可以防止甩尾。②如果需要在短距离内减速停车,踩制动踏板的速度可以快一点,踏板行程可以大一点,但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适,对于公交车来说,还有可能使乘客摔倒受伤,所以应该尽量避免制动过猛。③下雨后路面比较湿滑,一定要注意降低行车速度,轻踩制动踏板,以免出现意外。④如果路面有积雪或冰,不仅制动距离长,而且制动时容易出现甩尾,这时要避免紧急制动。如果出现甩尾迹象,应该马上松开制动踏板,待汽车稳定以后再继续轻踩踏板,并采用“点刹”的办法完成制动。⑤如果汽车涉水或洗车,制动盘或制动鼓丁作表面粘了水,也会影响制动效果。涉水后,可以有意识地轻踩几次制动踏板,让制动器发热并尽快变干,使制动效果达到正常。⑥汽车在山区行驶连续下长坡时,应提前挂好低档,充分利用发动机制动,防止频繁使用制动器使制动器过热。如果有缓速器,同时利用缓速器来降低车速,效果更好。
2023-03-14
6条回答
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