- 问答
-
问 扭矩传感器输出什么的数据是扭矩，还是切应力？
-
问 压阻式压力传感器的输出是电信号吗?
-
问 称重传感器能输出标准信号吗？
-
问 同步发电机并网后，是怎么实现调节输出功率的。
16362aa011bd 发电机输出有功功率的大小，是由汽轮机的进气量的多少决定的。当发电机与系统并网运行时，通过汽轮机同步器增加进气量，发电机输出有功功率增加，反之则减少。当发电机不与系统并网运行时，汽轮机同步器增加进气量，发电机输出频率增加，反之则减少，这时输出有功功率无变化，这是因为：发电机有功功率是由所带负荷多少决定的。发电机与系统并网运行时，励磁电流的调节，是根据当时全厂的电压、功率因数、发电机运行电流等情况进行调整。如：全厂功率因数低于电力部门规定的数值时，在发电机、励磁机电流不超额定值，电压不高出规定值时，可以增大励磁电流，使发电机输出无功功率增加，提高全厂功率因数（这时发电机功率因数会较低）。
-
问 拖拉机后置输出轴怎么配带发电机
-
问 丰田FJ输出轴转速传感器在哪
-
问 汽车发电机的输出电流是由什么决定的
8b4bec3cb174 发电机的输出电流大小是由发动机的输出电压和负载的阻抗决定，两个参数缺一不可。电流I=电压(V)/阻抗（Z）在电池充电电路中，因为电池也是一个电源，电池的阻抗是变化的，用上述公式无法确定求出。从实践中可知，电池亏电较大时，充电电流较大；当电池被充满时，电流会变小并趋于零。这是因为亏电时充电电源（发电机）和电池的电压相差比较大，待充满时两者电压相等，即发电机电压与电池电压相等，电池上没有电压了，电流也就停止等于0了。因此，一个电池使用过后通常电压在12V或低于12V，而汽车发电机电压输出电压恒定在14多，两者连接后，有2V多的压差，这是发电机能向电池充电的根本原因。随着充电时间的延续，电池电压慢慢上升，充电电流逐渐减小，当电池电压也升到14V多时，充电即停止。书归正传，用14V的发电机为12V电池充电恰到好处，800W的功率富富有余。因为这套设备就是专为汽车设计而且使用了上百年的完美装置。你说的很对，为12V45AH电池的最佳充电电流是4.5A（国际推荐的0.1C率充电法则）。如果充电电流高于这个值，那么充电速度快，但高的太多，会损伤电池；反之充电速度就会缓慢。如果仅是一个发电机给一个电池充电，安装一个10A的熔断器即可。
-
问 汽车发电机定子 有输出线六根为什么
-
问 选汽车蓄电池时，怎样知道它输出的电流有多大？？？？
-
问 为什么机油泵输出的机油不会全部流经细滤器
b3a06cd7d2ef 
1条回答
0e32adebe406 
6cd1575cc1e7 
18d3d8807b87 
aea70e119ef5 
f7bb3ceb522e 
bb1fbf04a4cd 
9135c6d3e0aa 
