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减速机齿轮油
爱请深爱
【台机减速机】这2种情况都会导致减速机磨损加速,只有确定了工况才能选择合适的润滑油,如果是小型减速机是加润滑脂的,大型减速机才加润滑油.在10℃-50℃一般用浓度较大的润滑脂。(小型减速机)根据温度来确定,-10℃~5℃,一般稀薄的润滑油,保证整机的润滑。0℃-35℃,一般用浓度比较高点的润滑油,保证整机的润滑。30℃-50℃,一般用浓度大的润滑油,保证整机的润滑。希望可以帮助到你!
2023-11-19
2条回答
问
行星减速机品牌
匿名用户
巴普曼行星减速机,经济型行星减速机
2023-10-30
2条回答
问
行星减速机如何安装?
伤过疼过大爷我何曾退过
减速机家族中,行星减速机以其体积小(与电机直径基本同),传动效率高(85~90%),减速范围广(1:3~100),精度高(回差小)等诸多优点,而被广泛应用于伺服、步进、直流无刷等控制电机(后称驱动电机)的传动系统中。在保证精密传动的前提下,可以降低转速﹑增大扭矩和降低负载与驱动电机的转动惯量比。但在实际使用中经常会出现因安装不当导致的故障,减速机和驱动电机断轴就是主要故障类型之一。对断轴机理的分析有利于广大客户了解如何正确安装行星减速机,更好地发挥行星减速机的作用。 一、 不同心出现的断轴问题 有的用户在设备运行一段时间后,驱动电机的输出轴断了。仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面,会发现横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,最后到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。 当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。 这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,最终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的最大径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此,在装配时保证同心度至关重要! 从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。 同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意! 二、减速机出力太小出现的断轴问题 如果不是驱动电机轴断,而是减速机的输出轴折断,除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外,还会有以下几点可能的原因。 首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然。一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比,得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩;二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需最大工作扭矩。理论上,用户所需最大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护,更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。如果没有考虑到这些因素,一旦设备安装有问题,减速机的输出轴被负载卡住,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,直到减速机的输出轴所承受的力超过其最大输出扭矩,轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量,那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么最终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现,应仔细计算考虑加大扭矩裕量。 三、减速机的正确安装 正确的安装、使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装顺序,认真地装配。 第一步: 安装前应确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及配合公差;擦拭处理配合表面的污物与毛刺。 第二步:旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵,旋动减速机的输入端,使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐,插入内六角工具旋松抱紧内六角螺钉。 第三步:手持驱动电机,使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直,将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须保证两者同心度一致和二侧法兰平行。如同心度不一致或二侧法兰不平行必须查明原因。另外,在安装时,严禁用锤击,即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承,又可以通过装配手感来判断两者配合是否合适。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为:两者相互插入后,两者法兰基本贴紧,缝隙一致。
2023-10-30
5条回答
问
如何对行星减速机进行选型?
梦想无限好
减速机的选型,首先要选数比,根据您需要的速度每分钟走多少距离。然后根据负载大小,选择所需要配的电机功率。最重要的是根据你的工况对于机械误差的要求,选择什么类型的减速机。北机减速机有精密行星减速机,RV减速机,斜齿轮减速机,齿轮减速机等,为您提供技术咨询。
2023-10-30
2条回答
问
行星减速机工艺
海阔天空
行星减速机的热装工艺:热装工艺是通过明火、油煮、电磁加温的方法,将工件温度升至180度附近,基于行星减速机装配基孔受热膨胀,把轴类工件热套入基孔中,等工件冷却后抱死,从而达到套和齿轮类工件的装配作业。由于热装配的基本原理是热胀冷缩,通过加热带基孔的工件,使基孔直径通过热膨胀而增大,但由于加热时间不足,间隙量过小,环境温度较低,冷却速度快,装配速度不及时等都可能造成装配过程中轴类零件和孔类零件在尚未到位时,孔径便已经产生收缩,出现抱紧卡死而进退两难的情况,从而对零件造成损伤。行星减速机冷装工艺:冷装工艺是对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,行星减速机在装配面之间产生装配间隙,以便于零件进行装配的一种装配方法,采用冷装工艺进行装配,则只需要将二级行星内齿圈进行冷却,零件体积较小,容易冷却,且冷装工艺为无损装配,不会对零件产生损伤。行星减速机的冷装工艺和热装工艺通过比较不难发现,冷装工艺相较于热装工艺来说,不易对行星减速机的零件造成损伤,所以通用建议各位在安装行星减速机时可以尽量采用冷装工艺。
2023-10-30
2条回答
问
减速机有多少种多少系列啊?
2023-10-30
0条回答
问
新宝减速机有哪些系列
转身的瞬间
我销售新宝减速机有10年了,个人浅见列下,如有错误或者不足欢迎大神补充指正!新宝减速机主要分为行星减速机、谐波减速机。一、行星减速机主要分为:1、VRSF系列:通用型伺服专用小型减速机(在机械手行业有绝对优势,在很多机械行业也有广泛应用);还有针对行业的定制系列VRSFS系列(不知道是否是源于VRSF系列,暂时放在这)2、VRXF系列:VRSF系列的升级版,但是在国内好像还没有销售3、VRB系列:同心轴,轴输出型,用于精密定位,背隙3弧分以下,对应的直角轴为EVB系列,背隙4弧分以下;(还有针对行业的定制系列VRBZ系列)4、VRT系列:同心轴,法兰输出型,背隙3弧分以下,对应的直角轴为EVT系列5、VRS系列:同心轴,高复负荷型轴输出型,对应的直角轴为EVS系列6、VRL系列:同心轴,轴输出型,用于精密定位,背隙5弧分以下,对应的直角轴为EVL系列,背隙6弧分以下7、VRG系列:轴输出、法兰输出,主要用于半导体等精密行业。对应的直角轴为EVRG系列8、NEV系列:直角轴型,轻量,紧凑二、FLEXWAVEWP系列:适用于机器人的手臂轴(根据应用还有具体系列细分)三、CORONEXER-P系列:适用于机器人的基本轴四、传说中的系列1、高精度AC伺服驱动器无齿减速机2、VRE/VRF系列:仅在展会上瞄到过如有同行交流欢迎联系头像微---xIN
2023-10-19
5条回答
问
伺服行星减速机,齿轮不动了该怎么办呢?
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伺服行星减速机齿轮不动的原因如下:①压力角方面,小压力角齿的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。②齿面磨损对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动,由于啮合齿面间的相对滑动,使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面,从而使齿廓改变,侧隙加大,以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下,只有在润滑油中夹杂磨粒时,才会在运行中引起齿面磨粒磨损。③齿面胶合对于高速重载的齿轮齿轮传动中,因齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度过高,一旦润滑条件不良,齿面间的油膜便会消失,使得两轮齿的金属表面直接接触,从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时,较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。这就是齿轮失效的原因了,小编在这里提醒大家要好好保养好自己的伺服行星减速机,让自己的伺服行星减速机活的更久。
2023-06-05
2条回答
问
圆柱齿轮减速机种类有哪些
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ZQD型圆柱齿轮减速机 ZQD型减速机是在尽量不改变ZQ型减速机的输入输出轴的位置和安装尺寸的前提下,增加一高速级称为三级传动,增加的高速级在上方。 ZQD型大传动比圆柱齿轮减速机共有ZQD350+100、ZQD400+100、ZQD650+150、ZQD850+250和ZQD1000+250六种规格。 ZQA型圆柱齿轮减速机 ZQA型减速机是在ZQ型减速机的基础上改进设计的,为提高齿轮承载能力,又便于替代ZA型减速机,在外形、轴端和安装尺寸不变的情况下,改变齿轮齿轴材质,齿轮轴为42CrMo,大齿轮为ZG35CrMo,调质硬度齿轮轴为291~323HB,大齿轮为255~286HB。ZQA型减速机主要用于起重、矿山、通用化工、纺织、轻工等行业。 ZSC型圆柱齿轮减速机 ZSC减速机在吸取了国内、国外同类产品的设计、制造经验的基础上,经过完善优化而形成的系列产品,广泛适用于冶金、机械、石油、化工、建筑、轻纺、轻工等行业。 ZQA型圆柱齿轮减速机的性能特点: (1)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火而成,齿面硬度达54-62HRC。 (2)中心距,公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件互换性好。 (3)一般采用油池润滑,自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油润滑或风扇.冷却盘管冷却。 (4)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高,寿命长,可靠性高、传动平稳、噪声低。[1] 我们在生活中经常出现减速机出现机器故障的问题,当机器出现问题时,一定会很影响工作的进度,甚至带来很多不必要的损害,那么如果减速机出现问题了,怎么对ZQD型圆柱齿轮减速机进行维修呢?我们先要对减速机进行维修前的检查工作,再进行具体的拆机工作,一起来看看,你可以去江阴齿轮箱网站上去看看
2023-02-24
2条回答
问
摆线针轮减速机与行星减速机有什么区别?
6eff1ac4c39f
两种减速机建议你百度一下原理,两种减速机的减速机构不一样,摆线针的是摆线式的减速,行星式的是齿轮减速。
2023-02-22
3条回答
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