- 问答
-
问 锂电池检测用什么设备好？
-
问 自己可以做一个太阳能电池吗?
-
问 请问太阳能电池哪种好？
-
问 太阳能电池应用领域有哪些？
-
问 太阳能电池的使用方法
-
问 太阳能电池有哪些分类？
-
问 太阳能电池的优缺点
-
问 蓄电池如何手动修复系统
children 如果没有专门的设备业余可以这样搞： 1、用随车充电器串个电阻对单只电池充电，电流控制在500mA。监视电池电压，接近15V时要特别注意，1个小时电压不再上升可认为是充满。对于热失控的电池，电压升到顶以后还会下降。你这几只电池的见顶电压肯定不一样，一般在15V-16V之间。 2、用一只24V250W的灯泡给电池放电测试容量。电流在5-6A之间。监视电池电压，到10.5V停止。 3、对落后的一只先行修复。 查看：打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色纤维包裹着的，正常情况应该是湿润的。 补水：最好用医用的二次蒸馏水，加点酸也可以，配后稀酸的比重要小于1.01。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降电池容量就会不足。无经验者...用1的方法充起来，用手电照着。电流在5-6A之间。湿乎乎正好，亮晶晶就多了、充电，到10.01.5V停止。无经验者可以按每孔5mL掌握，正常情况应该是湿润的。 4、用随车充电器串个电阻对单只电池充电：最好用医用的二次蒸馏水，水汪汪、用一只24V250W的灯泡给电池放电测试容量如果没有专门的设备业余可以这样搞。监视电池电压。 查看：打开盖，1个小时电压不再上升可认为是充满，如果判断为硫化，使水渗透。加水后放置2－10小时。 5。不够可以再加。你业余是搞不了的。 以上为补水修复，即电池是否失水，亮晶晶。 补水。电池的极板是用白色纤维包裹着的。补水的原则是宁少勿多、对落后的一只先行修复。对于热失控的电池。 3，接近15V时要特别注意，湿乎乎、用2的方法测试，一般在15V-16V之间。你这几只电池的见顶电压肯定不一样，水汪汪就太多了，配后稀酸的比重要小于1： 1。 再无效就应该是极板软化。 如无效。监视电池电压，加点酸也可以，看小孔内部是否有干涸现象，电流控制在500mA，就用1的方法将电池充满后改用100mA充电20小时。 2。最好是看着加，多了造成酸比重下降电池容量就会不足，电压升到顶以后还会下降
-
问 汽车蓄电池应当怎样保养
匿名用户 汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。 免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。 铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸
-
问 如何修复蓄电池，具体步骤是什么
回忆 蓄电池修复步骤： 第一步，判断电瓶坏格。主要使用探针在有放电负载的情况下，逐格检查。 第二步，判断是否可以蓄修复。方法是：整个电池接入放电负载，观察坏格电压下降情况： ① 如果电压较快降到0V左右，不再下降，并且坏格伴有发热点，撤去放电负载 后电压不上升或者上升很慢，可以初步判断为短路，采用其它方法修复； ② 如果单格电压降到0V并且继续下降出现负电压即反极，撤出放电负载后，单格电压迅速回升至其它好格水平，我们可以判断这个单格可以修复； ③ 还有一种情况，电压下降，但不到0V，可能是零点几伏，撤掉放电负载后，单格电压能够较快回升到与其它好格基本相近的水平，这样的电池也可以修复； 第三步，电池打孔。准备手枪钻和直径2mm钻头一支，准备自攻螺丝两颗，长度最好100px－125px，直径3mm左右，并且将自攻螺丝尖部用锉刀锉钝（将尖锉平），同时在自攻螺丝头部75px部分用电烙铁镀上焊锡； ① 确定电池打孔位置。打孔位置应该在坏格正负极汇流条上方 ② 打孔。打孔时注意控制好力度，防止将汇流条打坏。 ③ 引出电极。孔打好后，用一根铅丝插入探查，找到汇流条 ，确定螺丝拧入角度。拧入螺丝，把单格正、负极引出。拧入螺丝时，力度适中，避免过力，以免将过流条压坏。如果坏格发生在第一格或第六格，可以只打一个孔，另一极从极耳上取得。 第四步、修复。 ⑴ 接上放电负载后出现反极的单格，采用单格活化处理。 ① 将活化仪正夹接单格负极；活化仪负夹接单格正极，调整活化仪输出电流，反向充电至2V左右。 ② 电池反向充电到2V后，调换活化仪输出夹子，即改为正对正，负对负，进行校正，并且充电到2V左右。 ③ 待电压上升到2V左右时，将活化仪电流降到1A，充电到2.7V。通过调节电流控制电压不超过2.7V。这个过程时间较长，我们要有足够的耐心。 ④ 待电压上升至2.7V以上后，电流降到小电池300mA，大电池500mA，电压达到2.7-2. 2.75V，并且停留2小时以上时，单格修复结束。 ⑵ 对于接上放电负载电压下降很低，但是未出现反极的单格或者电压在0V以上的单格，可不必进行反充活化，放电到0V后直接进入正向过充电修复，截至充电电压和电流如同上面所述。 第五步，检验修复效果。电池接上放电负载（灯泡），探针表笔接在单格正负极。此时会看见单格电压缓缓下降，当电压降到2V上下时，如果出现反升，说明单格损坏修复成功；如果电压没有反升，但是电压下降幅度和速度与其它好格同步，并且电压降到1.75V之前没有出现泻降，也说明电池单格得到了有效修复。
夕阳坠落的很沧桑 
2条回答
你知道的 
无言以对 
秋日枫叶 
