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变频器制动电阻可以不要嘛
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要您的负载是什么了,是惯性负载的话,一定要加,是风机的话,那就没有必要了。有惯性负载的情况下制动电阻不加的话,可能会引起过电压,和炸电容。您说上电制动电阻就变的通红,我怀疑变频器有问题了,还有就是您接错线啦。没有惯性负载的情况下,可以不要。
2023-03-13
5条回答
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变频器制动电阻
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判断变频器制动功能是否动作可以通过观察电网直流电压的方法来判断,比如说AC400V的电源电压,整流成直流大约在DC540V(400*1.35)左右,当负载制动或者负载为位能型负载下放时会引起直流母排电压的上升,当直流母排电压上升到一定限度的时候(大约DC670V),变频器的制动电阻驱动器(制动单元)会起作用,触发IGBT导通,通过制动电阻发热消耗能量来抑制直流电压的无控制升高,始终将电压最高值限制在DC670V左右。我们使用的制动电阻在使用中也会发出吱吱的响声,我估计这种响声是由于IGBT不停的接通关断,脉冲直流电压驱动电阻所发出来的响声,不知道这种想法是否正确。另外需要指出的就是如果负载是惯性较大的负载或者位能型负载,则一定要使用制动电阻才能正常工作,否则惯性大的负载在减速时会引起过电压报警或故障,位能型负载下放时会出现速度不可控的局面,引起过频率或者过电压的故障或报警,过电压对变频器的板子有很大影响,会损坏电子板的。
2023-03-13
4条回答
问
制动电阻的大小计算
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首先估算出制动转矩制动扭矩 =((电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量) (制动前速度-制动后速度))/375*减速时间-负载转矩 一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;接着计算制动电阻的阻值制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/(0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩) 制动前电机转速) 在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量。这里制动 单元动作电压值一般为710V。然后进行制动单元的选择在进行制动单元的选择时,制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据,其计算公式如下: 制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值 最后计算制动电阻的标称功率 由于制动电阻为短时工作制,因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率,一般可用下式求得: 制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 制动期间平均消耗功率 制动使用率%制动特点能耗制动(电阻制动)的优点是构造简单,缺点是运行效率降低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量,且制动电阻的容量将增大。
2023-03-11
1条回答
问
制动电阻的降额选择
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按照上述方法计算得到的制动电阻功率是足够的,根据负载性质的不同,还可以进一步降额选择。 有些机械是需要反复制动的,如起重机械和龙门刨床等,在重复制动且制动时间较短的情况下,制动电阻的选用功率P 选用与制动占空比(每次制动时间tb与每两次制动之间的时间间隔tc之比tb/tc)有近似线性关系。制动占空比越小,制动电阻功率的降额使用的幅度越大(P 选用/P 额越小)。通过《图:制动电阻功率与制动占空比的关系图》可了解这种对应关系。(注意:当制动时间较长且反复制动的情况下,制动电阻功率的选择应考虑留有一定的余量。)
2023-03-11
2条回答
问
变频器刹车电阻的作用
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变频器刹车电阻,即变频器制动电阻,主要作用如下:1、用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。2、制动电阻主要是用来消耗伺服电机制动(急停)时产生的能量,不然可能会烧坏驱动器。3、当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,通常都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。扩展资料:变频器制动电阻的工作原理:当伺服电机制动的时候,该伺服电机处于发电状态。这意味着能量将会返回到伺服驱动器的直流母线上。因为直流母线包含电容,所以直流母线电压会上升。电压增加的多少取决于开始制动时电机的动能以及直流母线上电容的容量。如果制动动能大于直流母线上的电容量,同时直流母线上没有其他驱动器容纳该能量,那么驱动器将会通过制动电阻来消耗该能量,或者将其反馈给供电电源。参考资料来源:百度百科-变频器制动电阻百度百科-制动电阻
2023-03-10
5条回答
问
液体电阻工作原理?
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液体电阻,一种特殊的电阻,在两平行极板间充满了特殊电解质,改变极板间距离,可调节电阻大小。液体电阻起动器又称“液体变阻器”(俗称“水电阻”)。是为改善大中型绕线式交流异步电动机的起动性能而研制的新型起动器。液体电阻起动器的基本原理是通过机械传动装置使导电液体中两平行极板的距离逐渐减小直至为零,使串入电机转子回路中的电阻值平滑减小,从而实现绕线式大中型电动机的重载平滑起动。它克服了频敏电阻起动器冲击电流大、难起动和操作不便等问题。适用于大型设备的电动机重载起动,是频敏电阻起动器和金属电阻起动器的替代产品。液体电阻,在两平行极板间充满了特殊电解质,改变极板间距离,可调节电阻大小。液体电阻起动器,串联在电动机定子回路,电机启动时起分压和限流作用。起动过程中,液态电阻阻值在预定的时间内自动实现由大到小无级变化,直到接近为零时,液阻自动切除,电动机投入运行。
2023-02-26
4条回答
问
点火系附加电阻有什么作用
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保护电路,现在已经很少用那种高压包了,只有初级线圈通断电才能有高压电啊
2023-02-10
1条回答
问
风扇电机的电阻有多少?
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你这种小的大概应该是500-1000Ω,确切多少我没测试过,你可以拿个表测试下看看吧----
2023-02-08
5条回答
问
家用吊扇的主绕组和副绕组哪个电阻大?
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如果正常工作情况下,只需要一个方向运行的单向电机,其启动绕组电阻大,运行绕组电阻小。这是因为启动绕组用的线小,需要的仅仅是短暂的启动,运行绕组是维持正常工作用的,用的漆包线要粗些。这类最多,比如,常见的风扇(吊扇等)、单向抽水泵等等。
2023-02-08
2条回答
问
什么是高压电阻
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高压电阻器是适合在高电压、高电压冲击、高压高频环境使用的电阻器。 一般分为: 管形陶瓷无感高压电阻 管形陶瓷无感高压电阻,100%陶瓷体电阻,纯无感,耐高压,最高耐冲击电压可达75KV,短时间可耐受更大的电流、更高峰值能量;不会出现线绕电阻和模压电阻的失效现象。 高压无引线阻尼晶圆电阻 无引线阻尼高压晶圆电阻器是采用金属氧化物和陶瓷材料混合在高温下烧结而成的电阻器。能承受瞬间高温高压的作用,主应用于汽车、摩托车点火。 高压金属陶瓷阻尼电阻 金属陶瓷高压阻尼电阻器具有优越的耐高压高电流突波特性,及比绕线型及薄膜型的电阻器更具安定性。适合用高压电路设计。 氧化膜高压高频电阻 氧化膜高压高频电阻器采用管形端头被银或金电极结构,主要用作超高频电路中的负载。 棒状高压玻璃釉膜电阻 棒状高压玻璃釉膜电阻器,主要是用於交直流或脉冲电路及高压设备中。 片状高压玻璃釉膜电阻 片状高压玻璃釉膜电阻器也是主要是用於交直流或脉冲电路及高压设备中。
2023-01-19
2条回答
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